इनटेक प्रेशर सेन्सर.
एअर इनटेक प्रेशर सेन्सर (मॅनिफोल्डअ‍ॅब्सोल्यूटप्रेशरसेन्सर), ज्याला यापुढे एमएपी म्हणून संबोधले जाईल. ते व्हॅक्यूम ट्यूबने इनटेक मॅनिफोल्डशी जोडलेले असते आणि इंजिनच्या वेगवेगळ्या स्पीड लोडसह, इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये व्हॅक्यूम बदल प्रेरित केला जातो आणि नंतर सेन्सरमधील रेझिस्टन्स बदल ECU साठी इंजेक्शनची रक्कम आणि इग्निशन टाइमिंग अँगल दुरुस्त करण्यासाठी व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतरित केला जातो.
EFI इंजिनमध्ये, इनटेक प्रेशर सेन्सरचा वापर इनटेक व्हॉल्यूम शोधण्यासाठी केला जातो, ज्याला D-इंजेक्शन सिस्टम (वेग घनता प्रकार) म्हणतात. इनटेक प्रेशर सेन्सर इनटेक फ्लो सेन्सरप्रमाणे इनटेक व्हॉल्यूम थेट शोधला जात नाही हे शोधतो, परंतु अप्रत्यक्ष शोध वापरतो, आणि ते अनेक घटकांमुळे देखील प्रभावित होते, म्हणून इनटेक फ्लो सेन्सरपेक्षा डिटेक्शन आणि देखभालीमध्ये अनेक भिन्न ठिकाणे आहेत आणि निर्माण होणाऱ्या फॉल्टची देखील स्वतःची खासियत आहे.
इनटेक प्रेशर सेन्सर थ्रॉटल व्हॉल्व्हच्या मागे असलेल्या इनटेक मॅनिफोल्डचा परिपूर्ण दाब ओळखतो, जो इंजिनच्या गती आणि लोडनुसार मॅनिफोल्डमध्ये परिपूर्ण दाब बदल ओळखतो आणि नंतर सिग्नल व्होल्टेजला इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) मध्ये रूपांतरित करतो आणि ECU सिग्नल व्होल्टेजच्या आकारानुसार मूलभूत इंधन इंजेक्शन रक्कम नियंत्रित करतो.
इनटेक प्रेशर सेन्सर हा एक प्रकारचा सेन्सर आहे जो इंजिन इनटेक सिस्टममधील प्रेशर बदलाचे निरीक्षण करण्यासाठी वापरला जातो. कार किंवा इतर अंतर्गत ज्वलन इंजिन उपकरणांमध्ये ते महत्त्वाची भूमिका बजावते.
इनटेक प्रेशर सेन्सरची मुख्य कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
१. इंधन समायोजन: इनटेक प्रेशर सेन्सर इनटेक पाईपमधील दाब मोजू शकतो आणि इंजिन कंट्रोल युनिटला अचूक इनटेक प्रेशर डेटा प्रदान करू शकतो. या डेटाच्या आधारे, कंट्रोल युनिट उच्च ज्वलन कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठी इंधन पुरवठा समायोजित करू शकते.
२. इंजिन नियंत्रण: इंजिन नियंत्रण धोरणांच्या विकासासाठी इनटेक प्रेशर सेन्सरचा सिग्नल देखील वापरला जातो. चांगल्या पॉवर आउटपुट, इंधन अर्थव्यवस्था आणि उत्सर्जन नियंत्रणासाठी इनटेक प्रेशरमधील बदलांवर आधारित इग्निशन टाइमिंग, व्हॉल्व्ह टाइमिंग आणि इतर प्रमुख पॅरामीटर्स समायोजित करा.
३. दोष शोधणे: इनटेक प्रेशर सेन्सर इनटेक सिस्टमच्या कार्यरत स्थितीचे निरीक्षण करू शकतो आणि जेव्हा एखादी विसंगती उद्भवते तेव्हा नियंत्रण युनिटला फॉल्ट कोड पाठवू शकतो. हे इनटेक सिस्टमशी संबंधित समस्या शोधण्यास आणि निदान करण्यास मदत करते, जसे की इनटेक पाईपमध्ये हवा गळती, सेन्सर बिघाड किंवा असामान्य दाब.
एकंदरीत, इनटेक प्रेशर सेन्सर ज्वलन कार्यक्षमता, पॉवर आउटपुट आणि उत्सर्जन नियंत्रण ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी इनटेक डक्टमधील दाब बदल मोजून इंजिन नियंत्रणासाठी अचूक डेटा प्रदान करतो. इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशन आणि दोष निदानात ते महत्त्वाची भूमिका बजावते.
इनटेक तापमान सेन्सर तुटल्याची लक्षणे काय आहेत?
०१ इंजिन कंटाळवाणे आहे.
मंद इंजिन हे सदोष इनटेक तापमान सेन्सरचे स्पष्ट लक्षण आहे. जेव्हा इनटेक एअर तापमान सेन्सरने ECU ला दिलेला पाण्याचा तापमान सिग्नल प्रत्यक्ष पाण्याच्या तापमानापेक्षा जास्त असतो, तेव्हा मिश्रण पातळ असेल, ज्यामुळे इंजिनचा वेग कमी होईल आणि शक्ती कमी होईल. याव्यतिरिक्त, ECU ला अचूक पाण्याचे तापमान सिग्नल मिळत नसल्यामुळे, मिश्रण खूप जाड किंवा खूप पातळ असू शकते, ज्यामुळे थंड कार सुरू करणे कठीण होते. म्हणून, ही समस्या सोडवण्यासाठी, इनटेक एअर तापमान सेन्सरची दुरुस्ती करणे सहसा आवश्यक असते.
०२ इंधन इंजेक्शन अचूकपणे नियंत्रित करू शकत नाही
इनटेक तापमान सेन्सरला झालेल्या नुकसानीमुळे इंधन इंजेक्शन अचूकपणे नियंत्रित करता येणार नाही. कारण इनटेक एअर तापमान सेन्सर इंजिनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या हवेच्या तापमानाचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि ही माहिती वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट (ECU) ला पाठवण्यासाठी जबाबदार आहे. इंजिनची कार्यक्षमता आणि इंधन कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी ECU या डेटाच्या आधारे इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूम समायोजित करते. जर सेन्सर खराब झाला तर, ECU अचूक हवेच्या तापमानाचा डेटा मिळवू शकणार नाही, परिणामी चुकीचे इंधन इंजेक्शन होईल. यामुळे केवळ इंजिनच्या कामगिरीवर परिणाम होत नाही तर इंधनाचा वापर वाढू शकतो.
03
पंखा नेहमीच चालू असतो किंवा चालू नसतो
इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सरच्या नुकसानीमुळे पंखा सामान्यपणे फिरू शकतो किंवा फिरू शकत नाही. जेव्हा इनटेक टेम्परेचर सेन्सरमध्ये समस्या असते तेव्हा ते इंजिनचे कूलंट तापमान अचूकपणे वाचू शकत नाही, ज्यामुळे फॅन कंट्रोल युनिटवर परिणाम होतो. जर सेन्सर रीडिंग कमी असेल तर, कूलंट तापमान कमी करण्याच्या प्रयत्नात पंखा चालू राहू शकतो. उलट, जर रीडिंग जास्त असेल तर पंखा सुरू होऊ शकत नाही, ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते. म्हणून, पंख्याचे असामान्य वर्तन हे इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सरच्या बिघाडाचे स्पष्ट लक्षण असू शकते.
०४ असामान्य पाण्याचे तापमान निर्देशक
पाण्याचे तापमानात असामान्य बदल हे खराब झालेल्या हवेच्या सेवन तापमान सेन्सरचे एक स्पष्ट लक्षण आहे. जेव्हा सेवन तापमान सेन्सरमध्ये समस्या असते तेव्हा ते इंजिनचे शीतलक तापमान अचूकपणे वाचू शकत नाही, ज्यामुळे पाण्याचे तापमान मापक चुकीचे वाचू शकते. या चुकीमुळे ड्रायव्हर इंजिनच्या तापमान स्थितीचा चुकीचा अंदाज लावू शकतो, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम होतो. म्हणून, पाण्याचे तापमान निर्देशक असामान्य आढळल्यानंतर, सेवन हवेचे तापमान सेन्सर शक्य तितक्या लवकर तपासले पाहिजे आणि आवश्यक दुरुस्ती किंवा बदलले पाहिजे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
