फ्रंट शॉक शोषक टॉप ग्लू म्हणजे काय?
ऑटोमोबाईल शॉक शोषकाच्या वरच्या रबरच्या असामान्य आवाजाची कारणे:
1. शॉक शोषकातील डॅम्परचे नुकसान आणि शॉक शोषकाच्या वरच्या गोंदचे नुकसान यासारखी अनेक कारणे, शॉक शोषकाचा असामान्य आवाज होऊ शकतात;
२. बॅलन्स बारच्या उचलण्यामुळे आणि हाताच्या रबर स्लीव्हसारख्या रबर भागांच्या वृद्धत्वाच्या समस्या देखील असामान्य आवाजास कारणीभूत ठरतील;
3. शॉक शोषक मध्ये शॉक शोषक तेलाचा प्रवाह खराब आहे, ज्यामुळे हालचाल करताना डॅम्परचा प्रतिकार खूप मोठा होतो, परिणामी या घटनेची घटना घडते;
4. अपयशाचे विशिष्ट कारण केवळ साइटवरील तपासणीनंतरच निश्चित केले जाऊ शकते.
कारच्या शॉक शोषकास "निलंबन" देखील म्हणतात, जे वसंत and तु आणि शॉक शोषक बनलेले आहे. शॉक शोषकांचा वापर शरीराच्या वजनास आधार देण्यासाठी केला जात नाही, परंतु शॉकच्या बाउन्सनंतर वसंत of तूचा धक्का दडपण्यासाठी आणि रस्त्याच्या परिणामाची उर्जा शोषून घेण्यासाठी. वसंत .तु प्रभाव कमी करण्यात, "मोठ्या उर्जा एक प्रभाव" मध्ये "लहान उर्जा एकाधिक प्रभाव" मध्ये बदलण्यात एक भूमिका बजावते आणि शॉक शोषक हळूहळू "लहान उर्जा एकाधिक प्रभाव" कमी करते. जर आपण कधीही तुटलेल्या शॉक शोषकासह कार चालविली असेल तर आपल्याला माहित आहे की कार प्रत्येक खड्ड्यातून कशी बाउन्स करते, शॉक शोषक दडपण्यासाठी डिझाइन केलेले लहरी.
अँटी-स्टॅटिक स्टेशन पॅडमध्ये विशिष्ट इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशन क्षमता असते, ते कमी दाबाच्या वातावरणात असू शकते. अँटी स्टॅटिक रेडिओ पॅडचे विद्युत इन्सुलेशन कमी दाब किंवा उच्च दाब वातावरणावर अवलंबून असते. चुआंगक्सुबाओ अँटी-स्टॅटिक रेडिओ पॅडने तृतीय पक्षाच्या ब्रेकडाउन व्होल्टेज आणि व्होल्टेज प्रतिरोधक ओळखीचे विशेष काम केले आहे, भिन्न जाडीनुसार, ब्रेकडाउन व्होल्टेज कमीतकमी 1 केव्ही आहे. सामान्यत: 1000 व्ही खाली असलेल्या विद्युत वातावरणात इन्सुलेशन क्षमता प्राप्त केली जाऊ शकते. परंतु जर ते उच्च उच्च व्होल्टेज वातावरण असेल आणि तेथे एक स्पष्ट व्होल्टेज प्रतिरोध किंवा ब्रेकडाउन व्होल्टेज निर्देशांक आवश्यकता असेल किंवा 5 केव्हीपेक्षा जास्त ब्रेकडाउन व्होल्टेजसह उच्च इन्सुलेशन रबर सामग्री निवडा
