• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC मॅक्सस G50 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो ब्रेकमास्टरपंप विथ पॉट-C00174050 पार्ट्स सप्लायर होलसेल कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: मॅक्सस जी५०

उत्पादन ओईएम क्रमांक: C00174050

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव पॉटसह ब्रेकमास्टरपंप
उत्पादनांचा वापर SAIC MAXUS G50
उत्पादने ओईएम क्रमांक C00174050
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
ब्रेकमास्टरपंपविथपॉट-सी००१७४०५०
ब्रेकमास्टरपंपविथपॉट-सी००१७४०५०

उत्पादन ज्ञान

पॉटसह कारचा ब्रेक मास्टर पंप म्हणजे काय?

पॉटसह असलेला ऑटोमोबाईल ब्रेक मास्टर पंप हा ऑटोमोबाईल ब्रेक सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. त्याचे मुख्य कार्य ब्रेक ऑइल साठवणे आणि हायड्रॉलिक सिस्टीमद्वारे ब्रेक फोर्स हस्तांतरित करणे हे आहे, जेणेकरून वाहनाचा वेग कमी करता येतो किंवा ते थांबवता येते. ब्रेक मास्टर पंप सामान्यतः इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये असतो आणि तो ब्रेक ऑइल पॉट व ब्रेक सबपंपला जोडलेला असतो.
ब्रेक मास्टर पंपचे कार्य तत्त्व
जेव्हा चालक ब्रेक पेडल दाबतो, तेव्हा पेडलमुळे ब्रेक मास्टर पंपातील पिस्टन पुढे ढकलला जातो, ज्यामुळे ब्रेक ऑइल संकुचित होते. हे संकुचित ब्रेक ऑइल ऑइल पाईपद्वारे प्रत्येक ब्रेक पंपाकडे हस्तांतरित केले जाते आणि दाबामुळे पंपातील पिस्टन ब्रेक पॅडला ब्रेक ड्रमच्या संपर्कात आणतो, ज्यामुळे घर्षण निर्माण होते आणि ब्रेकिंगचा परिणाम साधला जातो. जेव्हा ब्रेक पेडल सोडले जाते, तेव्हा ब्रेक ऑइल परत मास्टर पंपाकडे जाते आणि पुढील ब्रेकसाठी तयार असते.
ब्रेक ऑइल काम करू शकते
ब्रेक ऑइल पॉटचा उपयोग ब्रेक ऑइल साठवण्यासाठी आणि ब्रेक सिस्टीममध्ये पुरेसे हायड्रॉलिक माध्यम असल्याची खात्री करण्यासाठी केला जातो. ब्रेक ऑइल पॉटची रचना दाबाचे संतुलन लक्षात घेऊन केली जाते, ज्यामुळे व्हेंट्समधून हवा आत-बाहेर जाऊ शकते आणि ऑइल पॉटमध्ये स्थिर दाब राखला जातो. हवेमध्ये पाण्याची वाफ असल्यामुळे, ब्रेक ऑइल पॉटमधील ब्रेक ऑइल हळूहळू पाणी शोषून घेते, ज्यामुळे ब्रेकच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो. म्हणून, ब्रेक ऑइल नियमितपणे तपासणे आणि बदलणे आवश्यक आहे.
ब्रेक मास्टर पंपाचे मुख्य कार्य ब्रेक ऑइल साठवणे आणि ब्रेक ऑइलद्वारे ब्रेकिंग फोर्स हस्तांतरित करणे हे आहे.
ब्रेक मास्टर पंप हा ऑटोमोटिव्ह ब्रेक सिस्टीमच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे आणि वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी व अगदी थांबवण्यासाठी ब्रेक पॅड आणि ब्रेक ड्रम यांच्यामध्ये घर्षण निर्माण करणे ही त्याची मुख्य जबाबदारी आहे. जेव्हा चालक ब्रेक पेडल दाबतो, तेव्हा पेडलमुळे ब्रेक मास्टर पंपमधील पिस्टन पुढे ढकलला जातो आणि पुश रॉडच्या क्रियेद्वारे ब्रेक ऑइलचा दाब उप-पंपांपर्यंत पोहोचवला जातो. या प्रक्रियेमुळे ब्रेक शूज बाहेरच्या दिशेने पसरतात, ज्यामुळे ब्रेक पॅड्स ब्रेक ड्रमच्या आतील भागाच्या संपर्कात येतात आणि ब्रेकिंगचा परिणाम साधला जातो.
पॉटसह असलेल्या ब्रेक मास्टर पंपाच्या विशिष्ट कार्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
ब्रेक ऑइल साठवणे : ब्रेक ऑइल पॉटचा उपयोग ब्रेक ऑइल साठवण्यासाठी केला जातो, जेणेकरून ब्रेक सिस्टीमला काम करण्यासाठी पुरेसे हायड्रॉलिक माध्यम मिळेल.
दाबाचे संतुलन: ब्रेक ऑइल पॉटची रचना अशा प्रकारे केलेली असते की, ब्रेक सिस्टीममधील दाबाचे संतुलन राखण्यासाठी हवा आत-बाहेर जाऊ शकते. जेव्हा ब्रेक दाबला जातो, तेव्हा ब्रेक ऑइल पॉटमधील हवा आत खेचली जाते आणि जेव्हा ब्रेक सोडला जातो, तेव्हा हवा बाहेर टाकली जाते, जेणेकरून सिस्टीम सामान्यपणे काम करत राहते.
हवा आत शिरण्यापासून रोखणे: ब्रेक ऑइल पॉटच्या झाकणाला एक व्हेंट होल आणि सीलिंग गॅस्केट लावलेले असते, जेणेकरून ब्रेक दाबल्यावर बाहेरील हवा आत जाऊ शकेल आणि ब्रेक सोडल्यावर ती बाहेर जाऊ शकेल, ज्यामुळे ब्रेक ऑइलमध्ये हवा शिरून ब्रेकिंगच्या परिणामावर परिणाम होण्यापासून प्रतिबंध होतो.
पॉट असलेल्या कार ब्रेक पंपाच्या कार्यतत्त्वात प्रामुख्याने खालील टप्प्यांचा समावेश होतो:
ब्रेक पेडलची कार्यप्रणाली: जेव्हा चालक ब्रेक पेडल दाबतो, तेव्हा ब्रेक मास्टर पंपमधील पिस्टनवर दाब येतो आणि हा दाब पुश रॉडद्वारे ब्रेक ऑइलपर्यंत पोहोचवला जातो.
दाब हस्तांतरण: ब्रेक ऑइल ऑइल सर्किटमध्ये दाब निर्माण करते आणि ऑइल पाईपद्वारे प्रत्येक चाकाच्या ब्रेक पंप पिस्टनपर्यंत प्रसारित केले जाते.
ब्रेकिंग क्रिया: ब्रांच पंपाचा पिस्टन दाबाखाली ब्रेक पॅड्सना बाहेरच्या दिशेने ढकलतो, ज्यामुळे ब्रेक पॅड्स आणि ब्रेक ड्रम यांच्यात घर्षण होऊन चाकाचा वेग कमी करण्यासाठी पुरेसे घर्षण निर्माण होते आणि ब्रेकिंग साधले जाते.
दाब मुक्तता: ब्रेक पेडल सोडल्यानंतर, चाकाच्या फिरण्यामुळे शाखा पंपाचा पिस्टन रीसेट होतो, हायड्रॉलिक तेल पाईपलाईनद्वारे मुख्य ब्रेक पंपाच्या तेलाच्या भांड्यात परत येते आणि ब्रेक सोडला जाऊ शकतो.
याव्यतिरिक्त, पॉटसह असलेल्या ब्रेक मास्टर पंपाच्या डिझाइनमध्ये काही प्रमुख घटक आणि कार्ये देखील समाविष्ट आहेत:
पिस्टन आणि पुश रॉड : ब्रेक पेडलद्वारे पिस्टन ढकलला जातो आणि तो ब्रेक फ्लुइडला पुढे ढकलतो, तर पुश रॉड बलाचे हस्तांतरण करण्याचे काम करतो.
ऑइल कॅन : ब्रेक लावताना तेलाच्या दाबाचा पुरेसा पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी ब्रेक ऑइल साठवा.
देखभाल आणि दुरुस्तीच्या बाबतीत, ब्रेक ऑइल स्वच्छ आणि ओलावामुक्त आहे याची खात्री करण्यासाठी त्याची पातळी आणि गुणवत्ता नियमितपणे तपासण्याची शिफारस केली जाते, कारण ओलाव्यामुळे ब्रेक ऑइलचा उत्कलन बिंदू कमी होतो आणि ब्रेकिंगच्या परिणामावर परिणाम होतो. त्याच वेळी, ब्रेक ऑइलची नियमित बदली आणि ब्रेक सिस्टीमची स्वच्छता केल्याने मास्टर ब्रेक पंपाचे सेवा आयुष्य वाढू शकते आणि वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित होते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने