• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MAXUS G10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो RR ब्रेक सब पंप-L-C00021899 R-C00021900 पार्ट्स सप्लायर घाऊक मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MAXUS G10

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव आरआर ब्रेक सब पंप
उत्पादने अर्ज SAIC MAXUS G10
उत्पादने OEM नाही

एल-सी०००२१८९९ आर-सी०००२१९००

ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी /आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

आरआर ब्रेक सब पंप-एल-सी००२१८९९ आर-सी००२१९००
आरआर ब्रेक सब पंप-एल-सी००२१८९९ आर-सी००२१९००

उत्पादनांचे ज्ञान

ऑटोमोबाईल लेफ्ट ब्रेक ऑक्झिलरी पंपचे कार्य तत्व

हायड्रॉलिक ड्राइव्ह, व्हॅक्यूम पॉवर
‌ ऑटोमोबाईल लेफ्ट ब्रेक ऑक्झिलरी पंप ‌ चे कार्य तत्व प्रामुख्याने हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन आणि व्हॅक्यूम पॉवरच्या तत्त्वावर आधारित आहे. लेफ्ट ब्रेक ऑक्झिलरी पंप हा ऑटोमोबाईल ब्रेक सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि त्याचे कार्य तत्व खालीलप्रमाणे आहे:
हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन तत्व ‌: जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो तेव्हा ब्रेक मास्टर पंप थ्रस्ट निर्माण करतो आणि ब्रेक ऑइल हायड्रॉलिक प्रत्येक ब्रेक सब-पंपवर पाठवतो. डाव्या ब्रेक ऑक्झिलरी पंपमध्ये, सब-पंपांपैकी एक म्हणून, अंतर्गत पिस्टन असतो. जेव्हा ब्रेक ऑइल पिस्टनला ढकलतो तेव्हा पिस्टन हलू लागतो आणि नंतर ब्रेक पॅडला ब्रेक डिस्कशी संपर्क साधण्यासाठी ढकलतो, ज्यामुळे वाहनाचे ब्रेकिंग लक्षात येते.
व्हॅक्यूम बूस्टर तत्व ‌: ब्रेक बूस्टर पंप (सामान्यतः ब्रेक बूस्टर पंप म्हणून ओळखले जाते) ब्रेकिंग प्रक्रियेत महत्त्वाची भूमिका बजावते. ते इंजिन कार्यरत असताना हवा श्वास घेण्याच्या तत्त्वाचा वापर करून बूस्टरच्या एका बाजूला व्हॅक्यूम स्थिती तयार करते, परिणामी दुसऱ्या बाजूला सामान्य हवेच्या दाबाच्या सापेक्ष दाब ​​फरक निर्माण होतो, ज्यामुळे ब्रेकिंग थ्रस्ट वाढतो. डायाफ्रामच्या दोन्ही बाजूंमध्ये फक्त थोडासा दाब फरक असला तरीही, डायाफ्रामच्या मोठ्या क्षेत्रामुळे, कमी दाबाच्या शेवटच्या दिशेने डायाफ्राम ढकलण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात थ्रस्ट निर्माण होऊ शकतो.
काम करण्याची प्रक्रिया ‌: इंजिन चालू असताना, ब्रेक पेडल दाबल्याने व्हॅक्यूम व्हॉल्व्ह बंद होईल आणि पुश रॉडच्या दुसऱ्या टोकावरील एअर व्हॉल्व्ह उघडेल, ज्यामुळे हवा चेंबरमध्ये प्रवेश करेल आणि हवेच्या दाबाचे असंतुलन निर्माण करेल. नकारात्मक दाबाच्या कृती अंतर्गत, डायाफ्राम मास्टर ब्रेक पंपच्या एका टोकाला खेचला जातो, मास्टर ब्रेक पंपच्या पुश रॉडला चालवतो, जेणेकरून पायाची ताकद वाढेल.
थोडक्यात, डाव्या ब्रेक सहाय्यक पंपच्या कार्य तत्त्वामध्ये हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन आणि व्हॅक्यूम पॉवरचे संयोजन समाविष्ट आहे आणि ब्रेक ऑइलच्या प्रेशर ट्रान्समिशन आणि इंजिन व्हॅक्यूम पॉवरच्या भूमिकेद्वारे वाहनाचे सुरळीत ब्रेकिंग साध्य केले जाते.

 

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे.खरेदी करणे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र२-१
प्रमाणपत्र६-२०४x३००
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र२१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने