गरम हवेसाठी कार रेडिएटर म्हणजे काय?
Youdaoplaceholder0 कार रेडिएटर हा कार हीटिंग सिस्टमचा मुख्य घटक आहे. तो प्रामुख्याने इंजिन कूलंटमधील उष्णता गरम हवेत रूपांतरित करण्यासाठी वापरला जातो जेणेकरून कारच्या आत उबदार हवा मिळेल आणि दंव काढून टाकता येईल.
कामाचे तत्व
उबदार हवेची टाकी शीतलक अभिसरण मार्गात असते. जेव्हा शीतलक अभिसरण मार्गातून वाहते तेव्हा ते उबदार हवेच्या टाकीच्या धातूच्या पृष्ठभागावर उष्णता स्थानांतरित करते. जेव्हा पंखा बाह्य हवा किंवा वाहनाच्या आत फिरणारी हवा या धातूच्या पृष्ठभागांवरून फुंकतो तेव्हा शीतलकातून रेडिएटरच्या धातूच्या पृष्ठभागावर हस्तांतरित केलेली उष्णता पुढे जाणाऱ्या हवेत स्थानांतरित केली जाईल. गरम हवा वेंटिलेशन सिस्टमद्वारे वाहनात पाठवली जाते जेणेकरून उबदार हवा मिळेल.
सामान्य दोष आणि कारणे
Youdaoplaceholder0 गळती : मुख्यतः टाकीचे वय वाढल्याने किंवा निकृष्ट दर्जाच्या शीतलकाच्या वापरामुळे. गळतीमुळे शीतलक पातळी कमी होते, कारमधील उबदार हवेवर परिणाम होतो आणि इंजिनच्या उष्णतेच्या अपव्ययावर परिणाम होऊ शकतो.
Youdaoplaceholder0 अडकले : कूलंट बराच काळ बदलले जात नसल्याने घाण निर्माण होते किंवा निकृष्ट दर्जाचे कूलंट वापरल्याने. अडकल्याने कूलंटचे अभिसरण अवरोधित होईल, उष्णता नष्ट होण्याची कार्यक्षमता कमी होईल, उबदार हवेची प्रणाली प्रभावीपणे काम करू शकणार नाही.
देखभाल आणि काळजी पद्धती
Youdaoplaceholder0 नियमितपणे शीतलक तपासा: शीतलक पातळी आवश्यकता पूर्ण करते याची खात्री करा आणि अपुरी असल्यास पुन्हा भरा.
Youdaoplaceholder0 कूलंट बदलणे : दर दोन ते तीन वर्षांनी कूलंट बदलण्याची शिफारस केली जाते किंवा वाहनाच्या वास्तविक स्थितीनुसार ते आवश्यक आहे की नाही हे ठरवावे. जर कूलंट ढगाळ असल्याचे आढळले तर रेडिएटरच्या पाण्याच्या वाहिन्या वेळेवर स्वच्छ कराव्यात आणि कूलंट बदलावा.
Youdaoplaceholder0 पाण्याच्या टाकीची पृष्ठभाग नियमितपणे स्वच्छ करा : दीर्घकालीन वापरामुळे घाण आणि गाळ साचणे टाळा, ज्यामुळे कामाच्या परिणामावर परिणाम होऊ शकतो.
कारच्या रेडिएटरचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन कूलंटमधून उष्णता शोषून घेणे आणि ती वाहनाच्या आतील हवेत स्थानांतरित करणे, ज्यामुळे चालक आणि प्रवाशांना उबदार हवा मिळते.
उबदार हवेची पाण्याची टाकी शीतलक अभिसरण मार्गात असते. जेव्हा शीतलक टाकीमधून वाहते तेव्हा ते त्याची उष्णता टाकीच्या धातूच्या पृष्ठभागावर स्थानांतरित करते. त्यानंतर, पंखे बाहेरील हवा किंवा रेडिएटरच्या आत फिरणारी हवा या धातूच्या पृष्ठभागावर फुंकतात. शीतलकमधून रेडिएटरच्या धातूच्या पृष्ठभागावर स्थानांतरित होणारी उष्णता पुढे जाणाऱ्या हवेत स्थानांतरित केली जाते आणि गरम हवा वाहनाच्या वायुवीजन प्रणालीद्वारे रेडिएटरमध्ये पाठवली जाते जेणेकरून उबदार हवा मिळेल.
याव्यतिरिक्त, रेडिएटर सामान्यतः तांबे किंवा अॅल्युमिनियमपासून बनलेला असतो, ज्यामध्ये चांगली थर्मल चालकता असते, ज्यामुळे उष्णता हस्तांतरण प्रक्रिया अधिक कार्यक्षम होते.
कार रेडिएटरमधील खराबी मुख्य प्रकटीकरण म्हणजे रेडिएटर गरम नसणे, जे रेडिएटर ब्लॉकेज, गळती किंवा खराब कूलंट सर्कुलेशन इत्यादींमुळे होते. रेडिएटर हा कारच्या हीटिंग सिस्टमचा मुख्य घटक आहे, जो इंजिन कूलंटमधून उष्णता वाहनाच्या आतील हवेत स्थानांतरित करतो जेणेकरून उबदार हवा मिळेल.
अपयशाचे कारण
Youdaoplaceholder0 क्लॉजिंग : कूलंट बराच काळ बदलण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे किंवा निकृष्ट दर्जाचे कूलंट वापरल्याने हीटर टाकी बंद होऊ शकते, ज्यामुळे कूलंटच्या अभिसरणावर परिणाम होतो आणि त्यामुळे हीटरचा प्रभाव कमी होतो.
Youdaoplaceholder0 गळती : जुने रेडिएटर किंवा निकृष्ट दर्जाच्या कूलंटचा वापर गळतीस कारणीभूत ठरू शकतो, कूलंटचे प्रमाण कमी करू शकतो, उबदार हवेच्या कामगिरीवर परिणाम करू शकतो आणि इंजिन कूलिंगवरही परिणाम करू शकतो.
Youdaoplaceholder0 खराब शीतलक अभिसरण : खराब शीतलक अभिसरणामुळे उबदार हवा गरम होत नाही, कदाचित अपुरे शीतलक किंवा अभिसरण प्रणालीतील समस्येमुळे.
दोष प्रकटीकरण
Youdaoplaceholder0 उबदार हवा उबदार नसते : हे सर्वात थेट प्रकटीकरण आहे, कारला पुरेशी उबदार हवा मिळू शकत नाही.
Youdaoplaceholder0 असामान्य पाण्याचे तापमान : पाण्याचे तापमान मापक दर्शविते की पाण्याचे तापमान एकतर खूप कमी किंवा खूप जास्त आहे, ज्यामुळे हीटिंग सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
Youdaoplaceholder0 समोरच्या विंडशील्डवर फॉगिंग : जर रेडिएटर गळत असेल, तर समोरच्या विंडशील्डवर फॉगिंग कायम राहील आणि त्यासोबत एक अप्रिय वास येईल.
देखभाल आणि काळजी सूचना
Youdaoplaceholder0 नियमितपणे शीतलक तपासा: शीतलक पातळी सामान्य आहे याची खात्री करा आणि दर दोन ते तीन वर्षांनी शीतलक बदला. निकृष्ट दर्जाचे शीतलक वापरणे टाळा.
Youdaoplaceholder0 रेडिएटर स्वच्छ करा : हीटर रेडिएटर नियमितपणे स्वच्छ करा जेणेकरून त्यात अडकणे आणि घाण साचणे टाळता येईल.
Youdaoplaceholder0 पाण्याच्या तपमानाकडे लक्ष द्या: हीटर चालू करण्यापूर्वी वाहन सुरू केल्यानंतर पाण्याचे तापमान वाढण्याची वाट पहा जेणेकरून ते खूप लवकर चालू केल्यामुळे कूलंटचे खराब अभिसरण होऊ नये.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
