कारसाठी फ्रंट रूट-रिड्यूसिंग अॅडेसिव्ह म्हणजे काय?
ऑटोमोबाईल फ्रंट सस्पेंशन रबर , ज्याला शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर टॉप रबर किंवा शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर बफर ब्लॉक असेही म्हणतात, हा वाहनाच्या सस्पेंशन सिस्टीममध्ये बसवलेला एक महत्त्वाचा घटक आहे. तो फ्रंट शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरच्या वर असतो आणि मुख्यतः बफर, शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर आणि सील म्हणून काम करतो. फ्रंट रिडक्शन टॉप रबर सहसा रबरापासून बनलेला असतो, जो ड्रायव्हिंग दरम्यान वाहनाचा धक्का आणि थरथरणे प्रभावीपणे कमी करू शकतो आणि ड्रायव्हिंग आराम सुधारू शकतो. याव्यतिरिक्त, ते शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर आणि शरीरातील कनेक्शनची घट्टपणा वाढवू शकते, पाणी, धूळ आणि इतर कचरा शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरच्या आत जाण्यापासून रोखू शकते, ज्यामुळे शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरचे सेवा आयुष्य वाढते.
रचना आणि कार्य
फ्रंट रिड्यूसिंग टॉप रबरची रचना सोपी आहे परंतु त्याचे कार्य महत्वाचे आहे. ते सहसा रबर मटेरियलपासून बनलेले असते आणि फ्रंट शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरच्या वरच्या बाजूला ठेवले जाते, जे बफर, सील आणि फिक्सिंगचे काम करते. विशेषतः, त्याची मुख्य कार्ये समाविष्ट आहेत:
Youdaoplaceholder0 कुशनिंग : जेव्हा एखादे वाहन असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागावरून जाते तेव्हा वरचा रबर रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील आघात शक्ती शोषून घेऊ शकतो आणि विखुरू शकतो, ज्यामुळे वाहनावर थेट आघात कमी होतो.
Youdaoplaceholder0 शॉक शोषण : त्याच्या लवचिक गुणधर्मांमुळे, ते गाडी चालवताना वाहनाचे धक्के आणि थरथरणे कमी करते आणि राईडची सुरळीतता सुधारते.
Youdaoplaceholder0 सीलिंग : शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरच्या आतील भागात पाणी, धूळ आणि इतर कचरा जाण्यापासून रोखते, ज्यामुळे शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरचे सामान्य ऑपरेशन सुरक्षित राहते.
नुकसानीचा परिणाम आणि बदलण्याची वेळ
जेव्हा कारचा पुढचा अँटी-टॉप रबर खराब होतो तेव्हा खालील लक्षणे दिसू शकतात:
Youdaoplaceholder0 असामान्य आवाज : वरच्या रबरला झालेल्या नुकसानीमुळे गाडी चालवताना असामान्य आवाज येऊ शकतो, ज्यामुळे गाडी चालवण्याचा अनुभव प्रभावित होऊ शकतो.
Youdaoplaceholder0 कामगिरीत घट : खराब झालेले वरचे रबर शॉक शोषण कमी करते, परिणामी असमान रस्त्यांवर वाहनाची स्थिरता कमी होते.
Youdaoplaceholder0 वाढलेली झीज: जर खराब झालेले वरचे रबर वेळेत बदलले नाही, तर त्यामुळे शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर आणि इतर सस्पेंशन घटकांवर वाढलेली झीज होऊ शकते, ज्यामुळे वाहनाच्या एकूण कामगिरीवर आणि आयुष्यमानावर परिणाम होतो.
म्हणून, वाहनाची स्थिरता आणि ड्रायव्हिंगची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी प्री-रिडक्शन रूफ रबरची नियमितपणे तपासणी करणे आणि त्याची स्थिती राखणे खूप महत्वाचे आहे.
समोरील शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरच्या वरच्या रबरला होणारे नुकसान हे प्रामुख्याने असामान्य आवाज, ड्रायव्हिंगची स्थिरता कमी होणे, टायरची असामान्य झीज होणे आणि आराम कमी होणे या स्वरूपात दिसून येते. विशिष्ट लक्षणांमध्ये स्पीड बंपवरून जाताना जोरदार धक्का बसणे, स्टीअरिंग व्हील टिल्ट होणे, टायरच्या आवाजात असामान्य वाढ होणे इत्यादींचा समावेश आहे.
Youdaoplaceholder0 मुख्य लक्षणे
Youdaoplaceholder0 असामान्य आवाज
खडबडीत रस्त्यांवर गाडी चालवताना "किरकिरणे", "क्लिक" आणि इतर धातूंच्या घर्षणाचे आवाज येतात
जागेवर वळताना, स्टीअरिंग व्हील किंचाळणारा आवाज काढते (वरचा रबर जुना झाला आहे आणि त्याची लवचिकता कमी झाली आहे)
Youdaoplaceholder0 कमी नियंत्रण स्थिरता
सरळ रांगेत गाडी चालवताना स्टीअरिंग व्हील उजवीकडे परतणे कठीण असते, त्यामुळे वाहन आपोआप मार्गावरून वळते.
वळताना किंवा लेन बदलताना बॉडी रोल वाढतो, हाताळणीची प्रतिक्रिया मंदावते
Youdaoplaceholder0 असामान्य टायर आणि सस्पेंशन
टायरचा आवाज लक्षणीयरीत्या वाढला आणि टायर्सचा आवाजही
टायरमध्ये असमान झीज (आतील/बाहेरील बाजूने अधिक गंभीर झीज)
शॉक अ‍ॅब्झॉर्बरमधून गळणारे तेल (तेलाच्या अवशेषांसह)
Youdaoplaceholder0 कमी प्रवास आराम
स्पीड बंप किंवा खड्ड्यांवरून जाताना, त्याचा परिणाम थेट वाहनाच्या बॉडीवर "धक्का"
कमी वेगाने चेसिस किंचित कंपन करते.
वरच्या रबराला झालेल्या नुकसानीमुळे खालील लक्षणे दिसून येतील:
गाडी चालवताना मिळणारा आराम कमी झाला आहे. जेव्हा एखादे वाहन खडबडीत रस्त्यावरून चालत असते किंवा स्पीड बंपवरून जात असते, तेव्हा जर काही असामान्य आवाज येत असेल, तर ते सहसा शॉक अ‍ॅब्सॉर्प्शन सिस्टीममध्ये समस्या असल्याचे दर्शवते, जी वरच्या रबरला झालेल्या नुकसानीमुळे होण्याची शक्यता असते.
स्टीअरिंग व्हील बंद आहे. जेव्हा वाहन सरळ रेषेत चालत असेल, जर स्टीअरिंग व्हील वाकलेला असेल, म्हणजेच जेव्हा स्टीअरिंग व्हील सरळ स्थितीत असेल आणि वाहन सरळ रेषेत फिरत नसेल, तर हे वरच्या रबरला नुकसान झाल्याचे लक्षण देखील असू शकते.
स्टीअरिंग व्हील जागेवर फिरवताना असामान्य आवाज येतो. शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर चालू नसतानाही, जास्त झीज किंवा वरच्या रबरला नुकसान झाल्यामुळे स्टीअरिंग व्हील जागेवर फिरवताना एक वेगळाच असामान्य आवाज येऊ शकतो.
टायर्सचा आवाज वाढला आहे. वाहन सुरू करताना, जर तुम्हाला असामान्य गडगडाटाचा आवाज ऐकू आला, तर ते छताच्या रबरला तुलनेने गंभीर नुकसान झाल्याचे सूचित करू शकते.
कॅबमध्ये कंपन किंवा आघात जाणवला. शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरच्या सामान्य ऑपरेशन दरम्यान, जर ड्रायव्हरच्या केबिनमधील प्रवाशांना असामान्य कंपन किंवा आघात जाणवले, तर ते वरच्या रबरच्या नुकसानीमुळे असू शकते, ज्यामुळे शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर इफेक्टमध्ये घट होते.
एकदा ही लक्षणे आढळून आली की, शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरच्या सेवा आयुष्यावर आणखी परिणाम होऊ नये म्हणून खराब झालेले वरचे रबर शक्य तितक्या लवकर बदलले पाहिजे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
