ऑटोमोबाईल शॉक शोषकच्या वरच्या गोंदाचे कार्य आणि शॉक शोषकच्या वरच्या गोंदाचे कार्य
ऑटोमोबाईल शॉक शोषक साठी, त्याचे अस्तित्व खडबडीत रस्त्यावर वाहन "स्थिर आणि आरामदायी" ठेवण्यासाठी आहे. अर्थात, हे आरामदायी आणि स्थिर मिशन पूर्ण करण्यासाठी, कारचा शॉक शोषण प्रभाव उत्कृष्ट असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून चालताना कार अधिक स्थिर होईल. तथापि, कार चालताना असामान्य आवाज ऐकू येत असल्यास, आम्ही सहसा शॉक शोषकची समस्या मानतो. शॉक शोषक किंवा शीर्ष गोंद काय आहे? Xiaobian सह ऑटोमोबाईल शॉक शोषकच्या शीर्ष ग्लू फंक्शनवर एक नजर टाकूया.
ऑटोमोबाईल शॉक शोषकचे टॉप ग्लू फंक्शन -- संक्षिप्त परिचय
शॉक शोषकचा वरचा रबर हा शेवटचा शॉक शोषक आहे, जो स्प्रिंगची भूमिका बजावते तेव्हा स्प्रिंगला प्रभाव शक्ती कमी करण्यास मदत करते. जेव्हा स्प्रिंग तळाशी दाबले जाते तेव्हा आपल्याला चाकाचा जोरदार प्रभाव जाणवतो. जेव्हा ओलसर रबर अजूनही चांगला असतो, तेव्हा प्रभावाचा आवाज "बँग बँग" असतो. जेव्हा ओलसर रबर अयशस्वी होतो, तेव्हा प्रभावाचा आवाज "डांगडांग" असतो आणि प्रभाव शक्ती उत्कृष्ट असते. हे केवळ शॉक शोषक खराब करणार नाही तर व्हील हबचे विकृतीकरण देखील करेल.
ऑटोमोबाईल शॉक शोषकचे टॉप ग्लू फंक्शन -- कार्य तत्त्व
शॉक शोषकच्या वरच्या रबरच्या रबर रेणूंमधील परस्परसंवाद आण्विक साखळीच्या हालचालीत अडथळा आणेल आणि चिकटपणाची वैशिष्ट्ये दर्शवेल, ज्यामुळे ताण आणि ताण अनेकदा असंतुलित स्थितीत असतात. रबराची लांब साखळी आण्विक रचना आणि रेणूंमधील कमकुवत दुय्यम बल यामुळे रबर सामग्री अद्वितीय व्हिस्कोइलास्टिक गुणधर्म दर्शविते, म्हणून त्यात चांगले शॉक शोषण, आवाज इन्सुलेशन आणि कुशनिंग गुणधर्म आहेत. ऑटोमोटिव्ह रबरचे भाग कंपन वेगळे करण्यासाठी आणि प्रभाव शोषण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात कारण त्याच्या अंतर, ओलसर आणि उलट करता येण्याजोग्या मोठ्या विकृतीमुळे. याव्यतिरिक्त, रबरमध्ये हिस्टेरेसिस आणि अंतर्गत घर्षण वैशिष्ट्ये देखील आहेत. ते सहसा नुकसान घटकाद्वारे व्यक्त केले जातात. हानीचा घटक जितका जास्त असेल तितका रबर ओलसर आणि उष्णता निर्माण करणे अधिक स्पष्ट आणि ओलसर परिणाम अधिक स्पष्ट.
