एमजी ३-२४ ऑटो पार्ट्स रोंथाल्फशाफ्टअसेम्बली-एल-१११२२१८० पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

कारच्या पुढच्या हाफ एक्सल असेंब्लीमध्ये काय असते?

Youdaoplaceholder0 कारची फ्रंट हाफ एक्सल असेंब्ली ही वाहनाच्या ट्रान्समिशन सिस्टीममधील एक महत्त्वाचा घटक आहे, जो प्रामुख्याने ट्रान्समिशनपासून पुढच्या चाकांपर्यंत इंजिन पॉवर प्रभावीपणे प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार असतो, ज्यामुळे कार ऑपरेशन दरम्यान सतत ड्रायव्हिंग फोर्स मिळवू शकते आणि अशा प्रकारे हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगचे ध्येय साध्य करू शकते.
सुरळीत आणि कार्यक्षम वीज प्रसारण सुनिश्चित करण्यासाठी फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्ली सहसा स्थिर वेग युनिव्हर्सल जॉइंट, इंटरमीडिएट शाफ्ट (कोर शाफ्ट) आणि इतर संबंधित भागांपासून अचूकपणे एकत्र केली जाते.
रचना आणि कार्य तत्व
फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्लीच्या मुख्य घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
Youdaoplaceholder0 स्थिर वेग युनिव्हर्सल जॉइंट ‌: वाहन वळत असताना पॉवर ट्रान्समिशनची स्थिरता राखण्यासाठी वापरला जातो.
Youdaoplaceholder0 मध्य शाफ्ट (कोर शाफ्ट) ‌ : चाकांना वीज प्रसारित करते.
Youdaoplaceholder0 इतर संबंधित भाग ‌: जसे की बेअरिंग्ज, स्प्लाइन्स इ., सुरळीत आणि कार्यक्षम वीज प्रसारण सुनिश्चित करण्यासाठी.
सामान्य प्रकार आणि वर्गीकरणे
वेगवेगळ्या सपोर्ट प्रकारांनुसार फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्ली प्रामुख्याने खालील दोन प्रकारांमध्ये विभागली जाते:
Youdaoplaceholder0 फुल-फ्लोटिंग हाफ शाफ्ट ‌: फक्त टॉर्क सहन करतो आणि इतर कोणतेही फोर्स किंवा बेंडिंग मोमेंट सहन करत नाही, व्यावसायिक वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
Youdaoplaceholder0 सेमी-फ्लोटिंग हाफ एक्सल ‌: हे केवळ टॉर्क प्रसारित करत नाही तर चाकांमधून प्रसारित होणाऱ्या उभ्या बल, प्रेरक शक्ती आणि पार्श्व बलामुळे निर्माण होणारा वाकणारा क्षण देखील सहन करते. प्रवासी कार आणि काही हलक्या वाहनांमध्ये याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.
दोष प्रकटीकरण आणि देखभाल सूचना
गाडी चालवताना, जर तुम्हाला पुढच्या अर्ध्या शाफ्टच्या दिशेने असामान्य आवाज येत असतील किंवा खालील परिस्थिती उद्भवली तर तुम्ही ताबडतोब तपासावे:
Youdaoplaceholder0 वाकणे, वळणे, तुटणे ‌: जसे की हेअरपिन पडणे किंवा क्रॅक होणे, शाफ्ट अलाइनमेंट तुटणे इ. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 जीर्ण किंवा मुरगळलेले स्प्लाइन दात ‌ : या दोषांमुळे सुरळीत वीज प्रसारणावर परिणाम होऊ शकतो आणि वेळेवर दुरुस्ती किंवा ‌ बदलण्याची आवश्यकता असते.
Youdaoplaceholder0 फ्रंट हाफ एक्सल असेंब्लीचे मुख्य कार्य म्हणजे पॉवर ट्रान्समिट करणे. कारच्या ट्रान्समिशन सिस्टीममधील हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो इंजिनमधून डिफरेंशियलपासून डाव्या आणि उजव्या ड्राइव्ह व्हीलमध्ये कार चालविण्यासाठी पॉवर कार्यक्षमतेने ट्रान्समिट करतो.
विशेषतः, सुरळीत आणि कार्यक्षम वीज प्रसारण सुनिश्चित करण्यासाठी फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्ली स्थिर वेग युनिव्हर्सल जॉइंट, इंटरमीडिएट शाफ्ट (कोर शाफ्ट) आणि इतर संबंधित भागांद्वारे अचूकपणे असेंब्ली केली जाते.
रचना आणि कार्य तत्त्व
फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्ली सहसा सॉलिड शाफ्टने डिझाइन केलेली असते. आतील टोक स्प्लाइन्सद्वारे डिफरेंशियलच्या हाफ शाफ्ट गियरशी जोडलेले असते, तर बाहेरील टोक फ्लॅंज प्लेट्स किंवा स्प्लाइन्स इत्यादींद्वारे ड्राइव्ह व्हीलच्या व्हील हाऊसिंगशी जोडलेले असते. ते प्रत्येक टोकाला U/JOINT ने सुसज्ज असते आणि या U/ जॉइंटवरील स्प्लाइन्स अनुक्रमे रिड्यूसरच्या गियरशी आणि हब बेअरिंगच्या आतील रिंगशी जोडलेले असतात, ज्यामुळे गुळगुळीत आणि कार्यक्षम पॉवर ट्रान्समिशन सुनिश्चित होते.
दोष प्रकटीकरण आणि परिणाम
जर फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्लीमध्ये बिघाड झाला, जसे की बेअरिंग तुटणे, तेल गळती होणे किंवा स्टीअरिंग दरम्यान असामान्य आवाज, तर ते वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे. वेळेवर बदलण्यात अयशस्वी झाल्यास अस्थिर ड्रायव्हिंग होऊ शकते, जसे की दिशा बदलणे, स्टीअरिंग व्हील कंपन आणि इतर समस्या, आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर देखील परिणाम होऊ शकतो.
याशिवाय, अर्ध्या शाफ्टला झालेल्या नुकसानीमुळे कारचा तोल जाऊ शकतो, ज्यामुळे थरथरणे, धक्का बसणे, स्टीअरिंग व्हील हलणे, वळणे इत्यादी होऊ शकतात. दीर्घकाळ वापरल्याने असमान झीज आणि क्रॅक वाढू शकतात.
Youdaoplaceholder0 फ्रंट हाफ एक्सल असेंब्ली फेल्युअरची लक्षणे प्रामुख्याने खालील ‌ मध्ये समाविष्ट आहेत:
Youdaoplaceholder0 असामान्य आवाज ‌ : गाडी चालवताना, विशेषतः वळताना किंवा वेग वाढवताना, तुम्हाला क्लिक, क्रॅक किंवा धातूचा झणझणीत आवाज ऐकू येऊ शकतो, जे हाफ शाफ्टमधील बेअरिंग्ज किंवा युनिव्हर्सल जॉइंट्सच्या झीजमुळे होऊ शकतात.
Youdaoplaceholder0 जिटर ‌ : गाडी चालवताना, तुम्हाला अनियमित जिटरचा अनुभव येऊ शकतो, विशेषतः वेग वाढवताना किंवा जास्त वेगाने गाडी चालवताना, जे अर्ध्या शाफ्टच्या असंतुलनामुळे किंवा अंतर्गत भागांना झालेल्या नुकसानामुळे होऊ शकते.
Youdaoplaceholder0 तेल गळती ‌ : जर अर्ध्या शाफ्टजवळ तेलाचे डाग आढळले तर कदाचित अर्ध्या शाफ्ट सील खराब झाला असेल. अशा गळतीमुळे अर्ध्या शाफ्टचा झीज आणखी वाढेल.
Youdaoplaceholder0 असामान्य स्टीअरिंग व्हील ‌ : उदाहरणार्थ, स्टीअरिंग व्हील पूर्णपणे फिरवल्यावर किंवा गाडी चालवताना स्टीअरिंग व्हील हलते तेव्हा ते विचित्र आवाज करते.
Youdaoplaceholder0 पॉवर ट्रान्समिशन समस्या ‌ : जर वाहनाचा प्रवेग प्रतिसाद मंदावला किंवा त्याची शक्ती कमी झाली, तर त्याचे कारण अर्ध्या एक्सल इंजिनची शक्ती प्रभावीपणे हस्तांतरित करण्यास असमर्थ असू शकते.
Youdaoplaceholder0 शरीराचे हालचाल ‌ : गाडी चालवताना, शरीराला तीव्र हालचाल आणि अस्थिरता जाणवू शकते, जी एका बाजूने दुसऱ्या बाजूला हलताना दिसून येते.
Youdaoplaceholder0 टायरचा असमान झीज ‌ : जर हाफ शाफ्ट वाकला किंवा विकृत झाला तर त्यामुळे टायरचा असमान झीज होऊ शकते.
Youdaoplaceholder0 अस्थिर ड्रायव्हिंग ‌ : जेव्हा पुढचा अर्धा एक्सल खराब होतो, तेव्हा वाहन असामान्य आवाज करू शकते आणि गाडी चालवताना अडथळे येऊ शकतात. गंभीर प्रकरणांमध्ये, ते वाहन पुढे चालवण्यापासून रोखू शकते.
Youdaoplaceholder0 ड्रायव्हिंग मार्गापासून विचलन ‌ : जर पुढच्या अर्ध्या एक्सलमध्ये समस्या असेल, तर वाहन चालवताना इच्छित मार्गापासून विचलित होण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेला धोका निर्माण होतो.
Youdaoplaceholder0 ब्रेकिंग कामगिरी बिघडली ‌ : अर्ध्या शाफ्टमधील समस्या ब्रेकिंग सिस्टमच्या कार्यात व्यत्यय आणू शकतात, ज्यामुळे ब्रेकिंग कार्यक्षमता कमी होऊ शकते किंवा पूर्णपणे ब्रेकिंग बिघाड देखील होऊ शकतो.
Youdaoplaceholder0 फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्लीचे कार्य तत्व आणि दोष निदान पद्धत:
कारचा पुढचा हाफ शाफ्ट असेंब्ली हा ट्रान्समिशन आणि ड्राईव्ह व्हील्सना जोडणारा एक महत्त्वाचा घटक आहे आणि तो पॉवर ट्रान्समिट करण्यासाठी जबाबदार असतो. फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्लीमध्ये आतील आणि बाहेरील बॉल केज आणि स्प्लाइन कनेक्शनसारखे घटक असतात. जेव्हा वाहन वळते तेव्हा बाहेरील बॉल केजचा स्थानिक कोन बदलतो. सस्पेंशन उंचीच्या फरकासह, ते अर्ध्या एक्सलच्या आतील बॉल केजच्या विस्तार आणि आकुंचन हालचालीस देखील कारणीभूत ठरू शकते. समोरील हाफ शाफ्ट असेंब्लीचे नुकसान सहसा आतील आणि बाहेरील बॉल केजच्या धूळ कव्हरच्या फुटण्यामुळे होते, ज्यामुळे स्नेहन तेलाचे नुकसान होते आणि भागांची झीज होते. दोष निदानाच्या सामान्य पद्धतींमध्ये आतील आणि बाहेरील बॉल केजच्या झीज तपासणे तसेच अर्ध्या शाफ्टच्या संतुलन आणि ट्रान्समिशन कार्यक्षमतेची चाचणी करणे समाविष्ट आहे.
Youdaoplaceholder0 देखभाल आणि बदली सल्ला ‌ :
फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्लीमध्ये एकदा बिघाड आढळला की, तो वेळेवर दुरुस्त करावा किंवा बदलावा. जर फक्त डस्ट कव्हरमधून तेल गळत असेल तर ते बदलता येते. जर हाफ शाफ्ट वाकलेला किंवा विकृत असेल तर संपूर्ण हाफ शाफ्ट बदलणे आवश्यक आहे. फ्रंट हाफ शाफ्ट असेंब्लीची नियमित तपासणी आणि देखभाल, ज्यामध्ये कंडेन्सर साफ करणे, लुब्रिकेटिंग ऑइल बदलणे आणि बॉल केजचा पोशाख तपासणे यांचा समावेश आहे, त्याचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे वाढवू शकते आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकते.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.