कारच्या पुढच्या ब्रेक पॅडचे कार्य
Youdaoplaceholder0 कारच्या पुढच्या ब्रेक पॅडचे मुख्य कार्य म्हणजे घर्षण ब्रेकिंगद्वारे वेग कमी करणे किंवा वाहन थांबवणे. जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडलवर पाऊल ठेवतो तेव्हा ब्रेक पॅड ब्रेक डिस्क (किंवा ब्रेक ड्रम) वर घासतात, ज्यामुळे वाहनाची गतिज ऊर्जा उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतरित होते आणि ब्रेकिंग सिस्टम प्रभावीपणे कार्य करत राहते याची खात्री करण्यासाठी ती नष्ट होते.
ब्रेक पॅडच्या कार्याचे तत्व
ब्रेक पॅड स्टील प्लेट्स, चिकट उष्णता इन्सुलेशन थर आणि घर्षण ब्लॉक्सपासून बनलेले असतात. इन्सुलेशन थर नॉन-कंडक्टिव्ह मटेरियलपासून बनलेला असतो आणि ब्रेकिंग दरम्यान निर्माण होणारी उष्णता इन्सुलेट करण्यासाठी डिझाइन केलेला असतो. घर्षण ब्लॉक घर्षण सामग्री आणि चिकटपणापासून बनलेला असतो आणि ब्रेकिंग करताना, घर्षण निर्माण करण्यासाठी ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक ड्रमवर दाबला जातो, ज्यामुळे वाहनाचा ब्रेक कमी करण्याचा उद्देश साध्य होतो.
ब्रेक पॅडचे प्रकार आणि साहित्य
ब्रेक पॅड त्यांच्या साहित्याच्या आधारे विविध प्रकारांमध्ये वर्गीकृत केले जाऊ शकतात, जसे की अर्ध-धातू ब्रेक पॅड, NAO घर्षण साहित्य, पावडर धातूशास्त्र घर्षण साहित्य आणि कार्बन फायबर घर्षण साहित्य इ. ब्रेक पॅडचे वेगवेगळे साहित्य घर्षण प्रतिरोध, ब्रेकिंग प्रभाव आणि अनुप्रयोगात भिन्न असते.
ब्रेक पॅड बदलण्याचे चक्र आणि देखभालीच्या सूचना
ब्रेक पॅड बदलण्याचे चक्र ड्रायव्हिंगच्या सवयी, रस्त्याची परिस्थिती आणि साहित्य यासारख्या घटकांवर अवलंबून असते. साधारणपणे, नियमित फॅमिली कारच्या पुढच्या ब्रेक पॅडसाठी बदलण्याचे चक्र ३०,०००-५०,००० किलोमीटर असते आणि मागील ब्रेक पॅडसाठी ते ५०,०००-८०,००० किलोमीटर असते.
कार मालकांनी ब्रेक पॅडची जाडी नियमितपणे तपासावी. जेव्हा जाडी मूळ जाडीच्या एक तृतीयांश पर्यंत कमी होते, तेव्हा ते वेळेवर बदलले पाहिजेत. याव्यतिरिक्त, बदलताना, मूळ फॅक्टरी ब्रेक पॅड वापरा आणि बदलल्यानंतर, ब्रेक डिस्क आणि शूमधील अंतर दूर करण्यासाठी ब्रेक पेडल काही वेळा हळूवारपणे दाबा.
मोटार फ्रंट ब्रेक पॅड हा मोटार वाहनाच्या पुढच्या चाकाच्या ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये बसवलेला ब्रेक पॅड आहे, ज्याचे मुख्य कार्य घर्षणाने वाहनाचा वेग कमी करणे किंवा थांबवणे आहे. ब्रेक पॅड स्टील बॅक, घर्षण ब्लॉक, चिकट इन्सुलेशन लेयर आणि इतर घटकांपासून बनलेले असतात, घर्षण ब्लॉक हा मुख्य घटक असतो, जो घर्षण प्रतिरोधक सामग्री आणि चिकटपणापासून बनलेला असतो, ब्रेकिंग दरम्यान ब्रेक डिस्क किंवा ब्रेक ड्रमसह घर्षण होते, ज्यामुळे वेग कमी होतो.
बदली चक्र आणि देखभाल सूचना
सामान्य खाजगी कारचे पुढचे ब्रेक पॅड साधारणपणे दर ३०,००० ते ५०,००० किलोमीटर अंतरावर बदलावे लागतात. तथापि, विशिष्ट बदलण्याचे चक्र निश्चित नसते. रस्त्याची परिस्थिती, ड्रायव्हिंग सवयी आणि ब्रेक वापरण्याच्या वारंवारतेमुळे ते प्रभावित होते. जर तुम्हाला ब्रेक मऊ वाटत असतील किंवा ब्रेकिंगचे अंतर जास्त असेल किंवा तुम्हाला धातूचा घर्षण आवाज ऐकू येत असेल, तर ब्रेक पॅड मर्यादेपर्यंत खराब होऊ शकतात आणि ते बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
वेगवेगळ्या सामग्रीचे ब्रेक पॅड आणि त्यांचे गुणधर्म
ब्रेक पॅडसाठी तीन मुख्य साहित्य आहेत: सेमी-मेटॅलिक, लो-मेटॅलिक आणि सिरेमिक. सेमी-मेटॅलिक ब्रेक पॅड हे सर्वात सामान्य आणि तुलनेने स्वस्त आहेत, जे सामान्य फॅमिली कारसाठी योग्य आहेत. कमी धातू असलेल्या ब्रेक पॅडची कार्यक्षमता चांगली असते आणि ते सहसा मध्यम श्रेणीच्या वाहनांमध्ये वापरले जातात. सिरेमिक ब्रेक पॅडची कार्यक्षमता सर्वोत्तम असते, परंतु ते सर्वात महाग देखील असतात आणि बहुतेकदा उच्च श्रेणीच्या कारमध्ये वापरले जातात. ब्रेक पॅड निवडताना, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि आराम सुनिश्चित करण्यासाठी वाहनाचा प्रकार आणि ड्रायव्हिंग परिस्थितीचा सर्वसमावेशक विचार करण्याची शिफारस केली जाते.
फ्रंट ब्रेक पॅड निकामी होण्याच्या मुख्य लक्षणांमध्ये ब्रेक शेक, असामान्य ब्रेक आवाज, ब्रेक मऊ होणे किंवा कडक होणे, ब्रेक विचलन किंवा विचलन यांचा समावेश आहे. या बिघाडांमुळे केवळ ड्रायव्हिंग अनुभवावर परिणाम होत नाही तर ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेसाठी गंभीर धोका देखील निर्माण होऊ शकतो.
खराबीचे कारण आणि परिणाम
Youdaoplaceholder0 ब्रेक शेक : जास्त झीज आणि ब्रेक पॅडची असमान पृष्ठभाग किंवा विकृत ब्रेक डिस्कमुळे ब्रेक लावताना पुढची चाके थरथरू शकतात. या थरथरण्यामुळे केवळ ड्रायव्हिंगच्या आरामावर परिणाम होत नाही तर ब्रेकिंग सिस्टमलाही नुकसान होऊ शकते.
Youdaoplaceholder0 असामान्य ब्रेक आवाज : जेव्हा ब्रेक पॅड मर्यादेपर्यंत खराब होतात, तेव्हा एक तीव्र धातूचा घर्षण आवाज निर्माण होतो. सतत वापरल्याने ब्रेक डिस्क स्क्रॅप होऊ शकतात, दुरुस्ती खर्च वाढू शकतो आणि सुरक्षिततेचे धोके वाढू शकतात.
Youdaoplaceholder0 ब्रेक मऊ किंवा कडक होतो : ब्रेक द्रव गळतीमुळे किंवा सिस्टममध्ये हवा शिरल्यामुळे ब्रेक मऊ होतो, परिणामी ब्रेकिंग फोर्स कमी होतो; व्हॅक्यूम बूस्टर पंप बिघाडामुळे हार्ड ब्रेक असू शकतो, ज्यामुळे ब्रेकवर पाऊल ठेवणे खूप कठीण वाटते.
Youdaoplaceholder0 ब्रेक विचलन किंवा विर : ब्रेक कॅलिपर खराब झाल्यामुळे किंवा ब्रेक पॅडचा असमान झीज झाल्यामुळे ब्रेक लावताना वाहन एका बाजूला वळू शकते, ज्यामुळे अपघाताचा धोका वाढतो.
प्रतिबंधात्मक उपाय आणि उपाय
Youdaoplaceholder0 ब्रेक पॅडची जाडी नियमितपणे तपासा : दर ५०,००० किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक अंतरावर ब्रेक पॅड तपासा आणि बदला जेणेकरून ते ३ मिमी पेक्षा कमी जाड नसतील याची खात्री करा.
Youdaoplaceholder0 ब्रेक पॅडच्या असामान्य झीजकडे लक्ष द्या : जर तुम्हाला ब्रेक पॅडची असमान किंवा असामान्य झीज आढळली तर संबंधित भाग वेळेत समायोजित करा किंवा बदला.
Youdaoplaceholder0 ब्रेक सिस्टीम स्वच्छ ठेवा : ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्कमध्ये लहान दगड किंवा वाळू अडकू नका. ब्रेक सिस्टीममधून नियमितपणे परदेशी वस्तू काढून टाका.
Youdaoplaceholder0 वेळेवर देखभाल : ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये कोणतीही असामान्यता आढळून आल्यास, तपासणीसाठी ताबडतोब वाहन थांबवा. तुम्हाला मिळणाऱ्या पेक्षा जास्त नुकसान टाळण्यासाठी आवश्यक असल्यास व्यावसायिक देखभाल केली पाहिजे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
