स्टेबलायझर व्याख्या
कार स्टेबलायझर बारला अँटी-रोल बार देखील म्हणतात. हे शाब्दिक अर्थाने पाहिले जाऊ शकते की स्टेबलायझर बार हा एक घटक आहे जो कारला स्थिर ठेवतो आणि कारला जास्त गुंडाळण्यापासून प्रतिबंधित करतो. स्टेबलायझर बार कार निलंबनातील सहाय्यक लवचिक घटक आहे. त्याचे कार्य वळताना शरीराला अत्यधिक बाजूकडील रोलपासून प्रतिबंधित करणे आणि शक्य तितक्या संतुलित ठेवणे. कारला उत्तरार्धात झुकण्यापासून रोखणे आणि राइड सोई सुधारणे हा आहे.
स्टेबलायझर बारची रचना
स्टेबलायझर बार हा एक टॉर्शियन बार वसंत spring तु आहे जो स्प्रिंग स्टीलपासून बनलेला आहे, "यू" च्या आकारात, जो कारच्या पुढील आणि मागील निलंबनाच्या ओलांडून ठेवला जातो. रॉड बॉडीचा मध्यम भाग वाहनच्या शरीरावर किंवा रबर बुशिंगसह वाहनाच्या फ्रेमशी जोडलेला आहे आणि दोन टोक रबर पॅडद्वारे किंवा बाजूच्या भिंतीच्या शेवटी बॉल स्टडद्वारे निलंबन मार्गदर्शक आर्मसह जोडलेले आहेत.
स्टेबलायझर बारचे तत्व
जर डाव्या आणि उजव्या चाके एकाच वेळी वर आणि खाली उडी मारतात, म्हणजेच जेव्हा शरीर केवळ अनुलंब हलते आणि दोन्ही बाजूंच्या निलंबनाचे विकृती समान असेल तर स्टेबलायझर बार बुशिंगमध्ये मुक्तपणे फिरेल आणि स्टेबलायझर बार कार्य करणार नाही.
जेव्हा दोन्ही बाजूंनी निलंबन विकृती असमान असते आणि शरीर रस्त्याच्या संदर्भात नंतरच्या बाजूने झुकले जाते, तेव्हा फ्रेमची एक बाजू वसंत support तु आधाराच्या जवळ जाते आणि स्टॅबिलायझर बारच्या त्या बाजूचा शेवट फ्रेमच्या तुलनेत खाली सरकतो, तर संबंधित स्थिरतेपासून दूर सरकते, परंतु त्या फ्रेमच्या खाली सरकते, परंतु त्या फ्रेमच्या खाली जाते, परंतु त्या फ्रेमच्या खाली जाते, परंतु त्या फ्रेमच्या खाली जाते, परंतु त्या फ्रेमच्या खाली जाते, परंतु त्या फ्रेमच्या खाली जाते, परंतु त्या फ्रेमच्या खाली सरकते, स्टेबलायझर बारमध्ये फ्रेममध्ये कोणतीही सापेक्ष हालचाल नाही. अशाप्रकारे, जेव्हा वाहनाचे शरीर झुकले जाते, तेव्हा स्टॅबिलायझर बारच्या दोन्ही बाजूंचे रेखांशाचा भाग वेगवेगळ्या दिशेने वळतात, म्हणून स्टेबलायझर बार पिळला जातो आणि बाजूचे हात वाकतात, ज्यामुळे निलंबनाची कोनीय कडकपणा वाढते.
