चेसिस स्टिफनर्स (टाय बार, टॉप बार, इत्यादी) उपयुक्त आहेत का?
सर्वप्रथम, अतिरिक्त मजबुतीकरण करणारा मालक मूळ गाडीच्या कार्यक्षमतेत बदल घडवून आणेल. कारण, वाहनाची स्थिरता या घटकांची लांबी, जाडी आणि बसवण्याच्या ठिकाणांवरून साधली जाते. अतिरिक्त मजबुतीकरणामुळे मूळ भागांची वैशिष्ट्ये बदलतील, ज्यामुळे वाहनाच्या कार्यक्षमतेत बदल होईल. दुसरा प्रश्न असा आहे की, अतिरिक्त मजबुतीकरण लावल्यानंतर वाहनाची कार्यक्षमता सुधारेल की बिघडेल? याचे सर्वसाधारण उत्तर आहे: ती सुधारूही शकते आणि बिघडूही शकते. व्यावसायिक लोक कार्यक्षमतेतील विकासाला चांगल्या दिशेने नियंत्रित करू शकतात. उदाहरणार्थ, आमच्या एका सहकाऱ्याने स्वतः गाडीत बदल केले. मूळ गाडीतील कमकुवतपणा कुठे आहे हे त्याला माहीत आहे आणि साहजिकच त्याला ते कसे मजबूत करायचे हेही माहीत आहे. पण जर तुम्हाला बदल का करत आहात हेच माहीत नसेल, तर बहुतेक वेळा तुम्ही फक्त असे बदल करत असता, ज्यामुळे फायद्यापेक्षा जास्त नुकसानच होईल! तुम्ही खरेदी केलेल्या गाड्या लाखो किलोमीटर चालवून त्यांची चाचणी केली जाते, जेणेकरून त्यांच्या वापरात कोणताही धोका नाही याची खात्री करता येते. कारखान्यात एक अभियंता हेच काम करतो. बदललेल्या भागांची कठोर कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा चाचणी झालेली नसते, त्यामुळे त्यांच्या गुणवत्तेची हमी दिली जात नाही. वापरादरम्यान ते तुटून पडल्यास, मालकाच्या जीवाला धोका निर्माण होऊ शकतो. हा केवळ एक मजबुती देणारा भाग आहे, असे समजू नका; तुटलेला भाग हा गाडीचा मूळ भागच असू शकतो. बसवण्याचा भाग तुटून जमिनीत अडकून गंभीर अपघात होऊ शकतो, याचा कधी विचार केला आहे का? थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, हे भाग पुन्हा बसवणे जोखमीचे आहे आणि ते वापरताना सावधगिरी बाळगली पाहिजे.
त्यामुळे, झुओमेंग (शांघाय) ऑटोमोबाईल कंपनी लिमिटेडचे मूळ भाग निवडणे हा सर्वात सुरक्षित आणि सर्वोत्तम पर्याय आहे. आपण चौकशी करू शकता.
रिव्हर्सिंग रडार हे पार्किंग सुरक्षेसाठीचे एक सहायक उपकरण आहे, जे आकृती १ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे अल्ट्रासोनिक सेन्सर (सामान्यतः प्रोब म्हणून ओळखले जाते), कंट्रोलर आणि डिस्प्ले, अलार्म (हॉर्न किंवा बझर) आणि इतर भागांनी बनलेले असते. अल्ट्रासोनिक सेन्सर हा संपूर्ण रिव्हर्सिंग प्रणालीचा मुख्य घटक आहे. त्याचे कार्य अल्ट्रासोनिक लहरी पाठवणे आणि प्राप्त करणे हे आहे. त्याची रचना आकृती २ मध्ये दाखवली आहे. सध्या, सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या प्रोबची ऑपरेटिंग फ्रिक्वेन्सी ४०kHz, ४८kHz आणि ५८kHz अशा तीन प्रकारची आहे. सर्वसाधारणपणे, फ्रिक्वेन्सी जितकी जास्त, तितकी संवेदनशीलता जास्त असते, परंतु आडव्या आणि उभ्या दिशेतील शोध कोन (detection Angle) लहान असतो, त्यामुळे सामान्यतः ४०kHz प्रोब वापरला जातो.
मागील रडार अल्ट्रासोनिक रेंजिंग तत्त्वाचा वापर करते. जेव्हा वाहन रिव्हर्स गिअरमध्ये टाकले जाते, तेव्हा रिव्हर्सिंग रडार आपोआप कार्यरत होते. कंट्रोलरच्या नियंत्रणाखाली, मागील बंपरवर बसवलेला प्रोब अडथळे आल्यावर अल्ट्रासोनिक लहरी पाठवतो आणि प्रतिध्वनी संकेत (इको सिग्नल्स) निर्माण करतो. सेन्सरकडून प्रतिध्वनी संकेत मिळाल्यानंतर, कंट्रोलर डेटावर प्रक्रिया करतो, ज्यामुळे वाहनाचे मुख्य भाग आणि अडथळे यांच्यातील अंतराची गणना केली जाते आणि अडथळ्यांच्या स्थानाचा अंदाज लावला जातो.
आकृती ३ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे रिव्हर्सिंग रडार सर्किट कंपोझिशन ब्लॉक डायग्राममध्ये, एमसीयू (मायक्रोप्रोसेसरकंट्रोलयुनिट) एका नियोजित प्रोग्राम डिझाइनद्वारे संबंधित इलेक्ट्रॉनिक अॅनालॉग स्विच ड्राइव्ह ट्रान्समिशन सर्किटला नियंत्रित करतो, ज्यामुळे अल्ट्रासोनिक सेन्सर्स काम करतात. अल्ट्रासोनिक इको सिग्नल्सवर विशेष रिसिव्हिंग, फिल्टरिंग आणि अॅम्प्लिफायिंग सर्किट्सद्वारे प्रक्रिया केली जाते आणि नंतर एमसीयूच्या १० पोर्ट्सद्वारे ते शोधले जातात. जेव्हा सेन्सरच्या संपूर्ण भागाचा सिग्नल प्राप्त होतो, तेव्हा सिस्टम एका विशिष्ट अल्गोरिदमद्वारे सर्वात जवळचे अंतर मिळवते आणि ड्रायव्हरला सर्वात जवळच्या अडथळ्याचे अंतर आणि अझिमुथची आठवण करून देण्यासाठी बझर किंवा डिस्प्ले सर्किटला चालवते.
रिव्हर्सिंग रडार सिस्टमचे मुख्य कार्य म्हणजे पार्किंगमध्ये मदत करणे, रिव्हर्स गिअरमधून बाहेर पडणे किंवा जेव्हा सापेक्ष गती एका विशिष्ट वेगापेक्षा (सामान्यतः 5 किमी/तास) जास्त होते तेव्हा काम करणे थांबवणे.
[टीप] अल्ट्रासोनिक लहरी म्हणजे मानवी श्रवण मर्यादेपलीकडील (२०kHz पेक्षा जास्त) ध्वनी लहरी होय. उच्च वारंवारता, सरळ रेषेतील प्रसार, चांगली दिशात्मकता, कमी विवर्तन, तीव्र भेदकता, कमी प्रसार गती (सुमारे ३४० मी/से) इत्यादी तिची वैशिष्ट्ये आहेत. अल्ट्रासोनिक लहरी अपारदर्शक घन पदार्थांमधून प्रवास करतात आणि अनेक मीटर खोलीपर्यंत प्रवेश करू शकतात. जेव्हा अल्ट्रासोनिक लहरी अशुद्धी किंवा आंतरपृष्ठांना भेटतात, तेव्हा त्या परावर्तित लहरी निर्माण करतात, ज्यांचा उपयोग खोली शोधण्यासाठी किंवा अंतर मोजण्यासाठी केला जाऊ शकतो आणि अशा प्रकारे एक अंतरमापन प्रणाली तयार केली जाऊ शकते.
