• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर स्टार्टर -1.5T-10029939 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत.

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 350

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव स्टार्टर -१.५ टन
उत्पादनांचा वापर SAIC MG 350
उत्पादने OEM नाही १००२९९३९
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली वीज प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

स्टार्टर -१.५टी-१००२९९३९
स्टार्टर -१.५टी-१००२९९३९

उत्पादन ज्ञान

स्टार्टरचा सुरू करण्याचा मोड
तीन-फेज असिंक्रोनस मोटरची सुरू होण्याची पद्धत
१, थेट सुरुवात. तथापि, जेव्हा तीन-फेज असिंक्रोनस मोटर थेट सुरू होते, तेव्हा करंट रेटेड करंटच्या ६-७ पट पर्यंत पोहोचू शकतो, ज्याचा पॉवर ग्रिडवर मोठा परिणाम होतो, विशेषतः उच्च-शक्तीच्या मोटरच्या बाबतीत.
२, कमी व्होल्टेज स्टार्ट. बक स्टार्टमध्ये प्रामुख्याने हॉट ऑटोरूट बक स्टार्ट आणि स्टार ट्रँगल बक स्टार्ट यांचा समावेश होतो.
हॉट ऑटोबक स्टार्टिंग म्हणजे, जेव्हा ऑटोट्रान्सफॉर्मर सुरू केला जातो, तेव्हा मोटरचा व्होल्टेज आणि स्टार्टिंग करंट एकाच वेळी कमी केला जातो. तो साधारणपणे रेटेड व्होल्टेजच्या सुमारे ५५% ते ७५% पर्यंत कमी केला जातो. याचा फायदा असा आहे की, ऑटोट्रान्सफॉर्मरच्या टॅप्सची संख्या बदलून स्टार्टिंग व्होल्टेज सहजपणे बदलता येतो. याचा तोटा असा आहे की, यासाठी ऑटोट्रान्सफॉर्मर वापरण्याची गरज असते आणि त्याची किंमत जास्त असते.
स्टार-ट्रायंगल स्टेप-डाउन स्टार्टिंग म्हणजे मोटरच्या कनेक्शनची पद्धत बदलून स्टार्टिंग व्होल्टेज बदलण्याची एक पद्धत आहे, ज्यामुळे स्टार्टिंग करंट कमी होतो. ही पद्धत फक्त मोटरच्या ट्रायंगल कनेक्शनच्या सामान्य पद्धतीसाठीच लागू केली जाऊ शकते. स्टार्ट करताना, रिले पद्धतीचा वापर करून मोटरची वायरिंग पद्धत स्टार-आकाराची केली जाते. यावेळी, मोटरच्या प्रत्येक फेजचे व्होल्टेज मूळ व्होल्टेजच्या एक-तृतीयांशपर्यंत कमी केले जाते, मोटरचा वेग रेटेड वेगाच्या सुमारे ८०% पर्यंत पोहोचतो आणि कंट्रोल रिले मोटरची वायरिंग पद्धत ट्रायंगलमध्ये बदलतो, ज्यामुळे मोटर सामान्यपणे काम करू लागते. याचा फायदा असा आहे की यामुळे ऑटोट्रान्सफॉर्मरची बचत होते, खर्च कमी होतो आणि वायरिंगची पद्धत सोपी असून विश्वसनीयता जास्त असते. याचा तोटा असा आहे की स्टार्टिंग व्होल्टेजचे प्रमाण बदलता येत नाही आणि मोटर स्टार कनेक्शनमध्ये वापरता येत नाही.
३, फ्रिक्वेन्सी रेझिस्टर स्टार्ट. फ्रिक्वेन्सी सेन्सिटिव्ह रेझिस्टन्स स्टार्टिंग म्हणजे, मोटर सुरू करताना मुख्य सर्किटमध्ये सिरीजमध्ये फ्रिक्वेन्सी सेन्सिटिव्ह रेझिस्टन्स जोडला जातो, ज्यामुळे स्टार्टिंग करंट कमी होतो. फ्रिक्वेन्सी सेन्सिटिव्ह रेझिस्टर स्टार्टिंग करंटमध्ये सहजपणे बदल करू शकतो आणि पॉवर ग्रिडवर त्याचा कमी परिणाम होतो, म्हणून ही एक आदर्श स्टार्टिंग पद्धत आहे. तथापि, उच्च-शक्तीचे फ्रिक्वेन्सी-सेन्सिटिव्ह रेझिस्टर्स इंडक्टर्सच्या स्वरूपात असतात, त्यामुळे वापरादरम्यान ते मोठा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक एडी करंट निर्माण करतात, ज्यामुळे ग्रिडचा पॉवर फॅक्टर कमी होतो.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने