स्टीयरिंग क्रॉस शाफ्टची भूमिका काय आहे?
स्टीयरिंग क्रॉस शाफ्टची भूमिका व्हेरिएबल एंगल पॉवरचे प्रसारण साध्य करणे आहे, जे ट्रान्समिशन अक्षाची दिशा बदलण्याची आवश्यकता असलेल्या स्थितीसाठी वापरली जाते आणि ऑटोमोबाईल ड्राइव्ह सिस्टमच्या युनिव्हर्सल ट्रांसमिशन डिव्हाइसचा हा "संयुक्त" भाग आहे.
डायरेक्शन मशीनचा क्रॉस शाफ्ट तुटला जाईल, स्टीयरिंग व्हील स्थितीत परत येणे कठीण होईल, स्टीयरिंग व्हील हादरेल किंवा पळेल, स्टीयरिंग व्हील जड असेल, दिशा मशीन हलके होईल, दिशा मशीन तेल गळती करेल, दिशा मशीन असामान्य आणि इतर लक्षणे वाटेल. क्रॉस शाफ्ट हा सार्वत्रिक संयुक्त आहे, जो सामान्यत: दहा बाइट म्हणून ओळखला जातो, क्रॉस शाफ्ट ऑटोमोबाईल ड्राइव्ह सिस्टमच्या युनिव्हर्सल ट्रांसमिशन डिव्हाइसचा संयुक्त घटक आहे आणि क्रॉस शाफ्टच्या कठोर युनिव्हर्सल जॉइंटचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
स्टीयरिंग मशीन, ज्याला स्टीयरिंग डिव्हाइस देखील म्हटले जाते, स्टीयरिंग फंक्शनसाठी कारचा सर्वात महत्वाचा भाग आहे. सध्या, ऑटोमोबाईलवर कॉन्फिगर केलेली स्टीयरिंग सिस्टम अंदाजे मेकॅनिकल स्टीयरिंग, मेकॅनिकल हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग, इलेक्ट्रॉनिक हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम आणि इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममध्ये विभागली जाऊ शकते. सध्याची बहुतेक मॉडेल्स इलेक्ट्रॉनिक हायड्रॉलिक किंवा इलेक्ट्रिक पॉवर असिस्ट सिस्टमसह सुसज्ज आहेत आणि मेकॅनिकल स्टीयरिंग गियर हळूहळू काढून टाकले गेले आहे.
स्टीयरिंग गिअरची भूमिका स्टीयरिंग टॉर्क आणि स्टीयरिंग कोनात स्टीयरिंग डिस्कमधून योग्यरित्या (प्रामुख्याने घसरण आणि टॉर्क वाढ) रूपांतरित करणे आणि नंतर स्टीयरिंग रॉड यंत्रणेवर आउटपुट करणे, जेणेकरून कार स्टीयरिंग, जेणेकरून स्टीयरिंग गियर मूलत: एक घसरण ट्रान्समिशन डिव्हाइस असेल. स्टीयरिंग गियरचे बरेच प्रकार आहेत, जसे की रॅक आणि पिनियन प्रकार, फिरणारे बॉल प्रकार, वर्म क्रॅंक फिंगर पिन प्रकार, पॉवर स्टीयरिंग गियर इत्यादी.
दोन प्रकारचे पॉवर स्टीयरिंग गियर आहेत: वायवीय आणि हायड्रॉलिक. हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग गिअरला तीन स्ट्रक्चरल प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: मेकॅनिकल स्टीयरिंग गियरच्या व्यवस्था आणि कनेक्शन संबंधानुसार अविभाज्य, अर्ध-इंटिग्रल आणि विभक्त स्टीयरिंग गियरमधील स्टीयरिंग पॉवर सिलेंडर आणि स्टीयरिंग कंट्रोल वाल्व.
वाईट कामगिरीसाठी दहा बाइट्सकडे वळा
स्टीयरिंग टेन बाइट्सच्या कामगिरीमध्ये मुख्यत: स्टीयरिंग व्हील रिटर्न अडचण, स्टीयरिंग व्हील शेक किंवा विचलन, स्टीयरिंग व्हील हेवी, डायरेक्शन मशीन ऑइल लीक, दिशा मशीन असामान्य आवाज समाविष्ट आहे.
स्टीयरिंग व्हील रिटर्न अडचण: जेव्हा ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान कारमध्ये स्टीयरिंग व्हील रिटर्न इंद्रियगोचर होते, तेव्हा हे होऊ शकते कारण कारची स्टीयरिंग सिस्टम सदोष आहे, शक्यतो स्टीयरिंग दहा बाइट खराब झाले आहेत.
स्टीयरिंग व्हील शेक किंवा विचलनः दिशा मशीनचे दहा बाइट खराब झाले तर कारमध्ये स्टीयरिंग व्हील शेक किंवा विचलन होऊ शकते.
हेवी स्टीयरिंग व्हील: दहा बाइट खराब झाले, दिशा मशीन फिरू शकत नाही, स्टीयरिंग व्हीलला मारण्यासाठी कार खूपच भारी असेल.
डायरेक्शन मशीन ऑइल गळती: कारच्या दिशेने मशीन दहा बाइटमुळे खराब झाल्यानंतर, वंगण घालणारे तेल नुकसानातून बाहेर पडू शकते आणि दिशा मशीन ऑइल गळती होईल.
दिशा मशीन असामान्य आवाज: जेव्हा कार वळते किंवा फिरते तेव्हा स्टीयरिंग व्हील असामान्य आवाजाने भरलेले असते, जे दिशा मशीनला दहा बाइटचे नुकसान होते.
ही लक्षणे दहा-बाइटच्या नुकसानीची स्पष्ट चिन्हे आहेत आणि एकदा ही लक्षणे आढळली की, स्टीयरिंग मशीन दहा-बाइटची दुरुस्ती केली पाहिजे किंवा पुढील नुकसान आणि सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी वेळेत बदलले जावे.
क्रॉस युनिव्हर्सल संयुक्त काढण्याची पद्धत
क्रॉस युनिव्हर्सल संयुक्त काढून टाकण्याची पद्धत आहे:
1. जॅकने वाहनाचा पुढचा टोक उंच करा. स्थिरतेसाठी जॅक फ्रेमच्या समोर ठेवा. गळती रोखण्यासाठी ट्रान्समिशन फ्लुइड ड्रेन करा. ट्रान्समिशन प्लग भरा;
2. द्रवपदार्थासाठी कंटेनर तयार करा आणि ट्रान्समिशनचे ड्रेन प्लग डिस्कनेक्ट करा. संदर्भ गुण तयार करून ड्राइव्ह शाफ्ट असेंब्लीची अखंडता सुनिश्चित करा. ड्राइव्ह शाफ्ट चालविण्यासाठी माउंटिंग क्लॅम्प किंवा बोल्ट काढा;
3. शॅकल्स काढून ट्रान्समिशनमधून ड्राइव्ह शाफ्ट काढा. टक्कर रोखण्यासाठी सुई रोलर बेअरिंगसाठी टेपसह बेअरिंग कव्हर सुरक्षित करा. सहाय्यक ड्राइव्ह शाफ्टमध्ये स्थिर. टेप हटविली गेली. डिसमॉन्टिंग रिंगमधून योकमधून बेअरिंग काढा;
4, बेअरिंग कव्हरला योकपासून दूर ठेवण्यासाठी लीव्हरद्वारे प्रदान केलेल्या वेगवेगळ्या आकाराचे सॉकेट्स आणि व्हिस वापरा. असेंब्लीवर झाकण ढकलण्यासाठी फिअर्सचा वापर करा. वाईसच्या भोवती ड्राइव्ह शाफ्ट फिरवा आणि दुसर्‍या टोकाला मागील प्रक्रिया पुन्हा करा;
5, युनिव्हर्सल जॉइंटच्या दोन योक आणि ड्राईव्ह शाफ्टमधून असेल. ते पूर्णपणे स्वच्छ आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी संपूर्ण ड्राइव्ह शाफ्ट असेंब्लीमधून सर्व घाण आणि मोडतोड काढा. बदली कव्हरवर थोड्या प्रमाणात ग्रीस लागू करा. योकमध्ये बेअरिंग कव्हर भाग घाला आणि बेअरिंग कव्हर पुनर्स्थित करा;
6. कव्हरमध्ये सार्वत्रिक संयुक्त स्थापित करा. अंशतः विरोधी कॅप्स घाला. युनिव्हर्सलची रांगा लावून प्रेससह कव्हर ठिकाणी ढकलून द्या. बकल घाला. ड्राइव्ह शाफ्ट ठेवा. योक ड्राइव्ह शाफ्टसह योग्यरित्या संरेखित असल्याचे सुनिश्चित करा.
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
