• head_banner
  • head_banner

व्यावसायिक पुरवठादार SAIC MAXUS T60 C00067113 स्टीयरिंग गियर ऑइल पाईप – बॅक – लो चेसिस

संक्षिप्त वर्णन:


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव स्टीयरिंग गियर ऑइल पाईप - बॅक - लो चेसिस
उत्पादने अर्ज SAIC MAXUS T60
उत्पादने OEM नं C00067113
ठिकाणाची संघटना चीन मध्ये तयार केलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस प्रणाली

 

उत्पादनांचे ज्ञान

स्टीयरिंग गियर ऑइल पाईप - बॅक - लो चेसिस

स्टीयरिंग गियर प्रकार

रॅक आणि पिनियन प्रकार, वर्म क्रँक पिन प्रकार आणि रीक्रिक्युलेटिंग बॉल प्रकार सामान्यतः वापरले जातात.

[१] १) रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग गियर: हे सर्वात सामान्य स्टीयरिंग गियर आहे.त्याची मूळ रचना इंटरमेशिंग पिनियन आणि रॅकची जोडी आहे.जेव्हा स्टीयरिंग शाफ्ट पिनियनला फिरवायला चालवतो तेव्हा रॅक सरळ रेषेत फिरतो.काहीवेळा, रॅकद्वारे थेट टाय रॉड चालवून स्टीयरिंग व्हील वळवले जाऊ शकते.म्हणून, हा सर्वात सोपा स्टीयरिंग गियर आहे.यात साधी रचना, कमी किमतीचे, संवेदनशील स्टीयरिंग, लहान आकाराचे फायदे आहेत आणि ते थेट टाय रॉड चालवू शकतात.ऑटोमोबाईलमध्ये याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.

2) वर्म क्रँकपिन स्टीयरिंग गियर: हा एक स्टीयरिंग गियर आहे ज्यामध्ये अळी सक्रिय भाग म्हणून आणि क्रँक पिन अनुयायी आहे.वर्मला ट्रॅपेझॉइडल धागा असतो आणि बोटाच्या आकाराचा टॅपर्ड फिंगर पिन क्रँकवर बेअरिंगसह समर्थित असतो आणि क्रँक स्टीयरिंग रॉकर शाफ्टसह एकत्रित केला जातो.वळताना, किडा स्टीयरिंग व्हीलद्वारे फिरविला जातो, आणि वर्मच्या सर्पिल खोबणीमध्ये एम्बेड केलेले टॅपर्ड फिंगर पिन स्वतःच फिरते, स्टीयरिंग रॉकर शाफ्टभोवती एक गोलाकार हालचाल करते, ज्यामुळे क्रँक आणि स्टीयरिंग ड्रॉप आर्म चालते. स्विंग करण्यासाठी, आणि नंतर स्टीयरिंग व्हील डिफ्लेक्शन करण्यासाठी स्टीयरिंग ट्रान्समिशन यंत्रणेद्वारे.अशा प्रकारचे स्टीयरिंग गियर सामान्यतः उच्च स्टीयरिंग फोर्स असलेल्या ट्रकवर वापरले जाते.

3) रीक्रिक्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग गियर: रीक्रिक्युलेटिंग बॉल पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम [२] मुख्य संरचनेत दोन भाग असतात: यांत्रिक भाग आणि हायड्रॉलिक भाग.यांत्रिक भाग शेल, साइड कव्हर, वरचे कव्हर, लोअर कव्हर, सर्कुलटिंग बॉल स्क्रू, रॅक नट, रोटरी व्हॉल्व्ह स्पूल, फॅन गियर शाफ्ट यांनी बनलेला असतो.त्यापैकी, ट्रान्समिशन जोड्यांच्या दोन जोड्या आहेत: एक जोडी स्क्रू रॉड आणि नट आहे, आणि दुसरी जोडी रॅक, टूथ फॅन किंवा फॅन शाफ्ट आहे.स्क्रू रॉड आणि रॅक नट यांच्यामध्ये रीक्रिक्युलेटिंग रोलिंग स्टील बॉल्स असतात, जे सरकत्या घर्षणाला रोलिंग फ्रिक्शनमध्ये बदलतात, ज्यामुळे ट्रान्समिशन कार्यक्षमता सुधारते.या स्टीयरिंग गियरचा फायदा असा आहे की ते ऑपरेट करणे सोपे आहे, कमी पोशाख आणि दीर्घ आयुष्य आहे.तोटा असा आहे की रचना जटिल आहे, किंमत जास्त आहे आणि स्टीयरिंगची संवेदनशीलता रॅक आणि पिनियन प्रकाराप्रमाणे चांगली नाही.

आमचे प्रदर्शन

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (12)
展会 2
展会 1
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (11)

चांगला फीडबॅक

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (1)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (3)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (5)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (6)

उत्पादने कॅटलॉग

荣威名爵大通全家福

संबंधित उत्पादने

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (9)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (8)

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने