कार व्हील शेल म्हणजे काय?
ऑटोमोबाईल व्हील शेलला व्हील रिंग, व्हील, टायर बेल, टायरच्या आतील रिमला आधार देणारा गोल बॅरल आणि शाफ्टच्या मध्यभागी बसवलेला धातूचा भाग असेही म्हणतात. व्हील शेल हे व्यास, रुंदी, मोल्डिंग पद्धती आणि वापरलेल्या सामग्रीनुसार वेगवेगळ्या प्रकारचे असतात.
वेगवेगळ्या मॉडेल्सची वैशिष्ट्ये आणि गरजांनुसार, व्हील शेलच्या पृष्ठभागावर प्रक्रिया करण्याची पद्धत देखील वेगवेगळी असते, ज्याचे ढोबळमानाने पेंट आणि इलेक्ट्रोप्लेटिंग अशा दोन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण करता येते.
बाजारात उपलब्ध असलेल्या व्हील शेलचे, त्यांच्या मटेरियलनुसार, स्टील व्हील शेल आणि गोल्ड व्हील शेल या दोन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण करता येते.
फिरणारी चाके किती दाब सहन करू शकतात? जाणून घ्या
चरखा किती दाब सहन करू शकतो हे त्याचा व्यास, साहित्य, प्रक्रियेतील अचूकता आणि इतर घटकांवर अवलंबून असते, साधारणपणे हजारो गायींइतका दाब असतो.
सर्वप्रथम, चरख्याच्या हबची संकल्पना आणि उत्पादन प्रक्रिया
स्पिनिंग व्हील हब ही वाहनाच्या व्हील हबची एक उत्पादन प्रक्रिया आहे. या उत्पादन प्रक्रियेत, धातूच्या एका तुकड्याला थंड करणे, कापणे, फिरवणे, थंड वाकवणे आणि इतर प्रक्रियांद्वारे व्हील हबचा आकार दिला जातो. याचा वापर सामान्यतः लहान आणि मध्यम बेअरिंग असलेल्या उच्च-गती वाहनांमध्ये केला जातो. स्पिनिंग व्हील्सची मुख्य वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत: हलके वजन, उच्च मजबुती, उत्तम गंज-प्रतिरोधकता, सुंदर देखावा आणि कमी किंमत.
दुसरे म्हणजे, चरख्याच्या हबची रचना वैशिष्ट्ये
चाकाच्या हबची रचना आणि सामग्रीची निवड हे त्याच्या उच्च दाब सहन करण्याच्या क्षमतेचे निर्णायक घटक आहेत. चाकाच्या हबची रचना सामान्यतः तीन भागांनी बनलेली असते: एज (कडा), स्पोक (आरा) आणि डिस्क. त्यांपैकी, एज (कडा) स्पोक आणि टायरला जोडते आणि भार क्षमता वितरीत करते; स्पोक एज (कडा) आणि डिस्कला जोडते आणि दाबाद्वारे आधार प्रदान करते; डिस्क थेट बेअरिंग आणि स्पोकला जोडलेली असते आणि संपूर्ण चाकाला आधार देते. चाकाच्या हबच्या रचनेचा मुख्य उद्देश हबची मजबुती आणि कडकपणा वाढवणे हा असतो, जेणेकरून ते जास्त दाब सहन करू शकेल आणि त्याच वेळी त्याची टिकाऊपणा सुनिश्चित होईल.
तिसरे, चरखा सहन करू शकणारी दाबाची मर्यादा
स्पिनिंग व्हीलचा हब किती दाब सहन करू शकतो हे हबचे मटेरियल, व्यास, मशीनिंगची अचूकता आणि वापराच्या परिस्थिती यांसारख्या विविध घटकांवर अवलंबून असते. सर्वसाधारणपणे, स्पिनिंग व्हील्स सुमारे हजारो किलोवॅटचा दाब सहन करू शकतात. जर हा दाब सहन करण्याच्या क्षमतेपेक्षा जास्त झाला, तर हबमध्ये प्लास्टिक डिफॉर्मेशन (प्लास्टिक विरूपण) होईल किंवा तो तुटूही शकतो, ज्यामुळे सुरक्षिततेला धोका निर्माण होतो. म्हणूनच, योग्य स्पिनिंग व्हील हब निवडणे विशेष महत्त्वाचे आहे.
उदाहरणार्थ, 3 मिमी जाडीचे ॲल्युमिनियम मिश्रधातूचे फिरणारे चाक चाचणीत यशस्वी झाले आणि 6000 RPM वर सुमारे 30 टन दाब सहन करू शकले; 4 मिमी जाडीचे टायटॅनियम मिश्रधातूचे फिरणारे हब 8000 RPM वर सुमारे 40 टन दाब सहन करू शकले.
मी व्हील कव्हर कसे काढू?
१, फिक्स्ड व्हील कव्हर दोन प्रकारे काढता येते. एक म्हणजे स्प्रिंगचा वापर करून व्हील कव्हर स्थिर करणे, याची विशिष्ट पद्धत अशी आहे: व्हील कव्हरची कडा पकडा, जोराने बाहेरच्या दिशेने ओढा आणि नंतर मधले कव्हर काढा. जर तुम्ही टायर स्क्रू वापरून ते निश्चित करायचे ठरवले, तर तुम्हाला टायर उचलावा लागेल, हबला निश्चित करणारे स्क्रू घड्याळाच्या विरुद्ध दिशेने फिरवून सैल करावे लागतील, काढलेले स्क्रू हरवणार नाहीत याची खात्री करावी लागेल आणि नंतर हब काढावे लागेल.
२, हबचे मधले कव्हर काढणे देखील सोपे आणि स्पष्ट आहे, मधले कव्हर काढण्याचे देखील दोन मार्ग आहेत. जर स्प्रिंगने ते बसवले असेल, तर फक्त हबकॅपची कडा धरून बाहेरच्या दिशेने ओढा, आणि मधले कव्हर सहजपणे काढता येते.
३. काढण्याची पद्धत थोडक्यात खालीलप्रमाणे आहे: हबकॅपची कडा पकडून बाहेरच्या दिशेने ओढून ती काढा. बसवताना, जागा योग्य असल्याची खात्री करा आणि आतल्या दिशेने घट्ट दाबा. बसवताना एअर नोजलच्या जागेकडे विशेष लक्ष द्या. जागा चुकीची असल्यास, बसवण्याची प्रक्रिया पूर्ण होऊ शकत नाही.
४, काढणे: तुम्ही वाहनातील डिससेम्ब्ली हुकचा वापर करू शकता, तो व्हील डेकोरेशन कव्हरच्या छिद्रामध्ये घाला आणि खाली खेचा, म्हणजे तुम्ही डेकोरेशन कव्हर सहजपणे काढू शकता. स्क्रू ड्रायव्हरच्या हँडलमधील षटकोनी टोकाचा वापर करून व्हील बोल्ट सैल किंवा घट्ट करू नका याची काळजी घ्या.
५, व्हील कव्हरची रचना प्रामुख्याने सौंदर्यात्मक विचारांनी केलेली आहे आणि ते फक्त हलक्या हाताने ओढूनच काढता येते. बाहेरील कव्हर सिरक्लिपद्वारे स्टीलच्या रिंगवर बसवलेले असते आणि ते वेगळे केल्यानंतर टायरचा फिक्सिंग स्क्रू थेट पाहता येतो.
६, व्हील बोल्ट काढण्यापूर्वी, तुम्हाला प्रथम पूर्णपणे बंद असलेले व्हील डेकोरेशन कव्हर काढावे लागेल. काढताना, डेकोरेशन कव्हर थेट हाताने काढता येते. बसवण्यासाठी, डेकोरेशन कव्हरचे व्हॉल्व्ह माउथ ओपनिंग व्हॉल्व्ह माउथशी जुळले आहे याची खात्री करा आणि रिमवर हळूवारपणे दाबा, त्यानंतर डेकोरेशन कव्हरची संपूर्ण बाहेरील कडा स्टील रिममध्ये घट्ट बसवा.
तुम्हाला मदतीची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.ch उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
