कारच्या डिस्क ब्रेकची रचना कशी असते?
ब्रेक डिस्कच्या जाडीचा त्याच्या गुणवत्तेवर आणि वापरादरम्यान होणाऱ्या तापमानवाढीवर परिणाम होतो. वजन कमी करण्यासाठी, ब्रेक डिस्कची जाडी जास्त नसावी; तापमान कमी करण्यासाठी, ब्रेक डिस्कची जाडी खूप कमी ठेवणे सोपे नसते. ब्रेक डिस्क भरीव बनवता येते, किंवा उष्णता बाहेर जाण्यासाठी ब्रेक डिस्कच्या मध्यभागी हवेची छिद्रे पाडून ती तयार केली जाऊ शकते.
फ्रिक्शन लाइनर म्हणजे क्लॅम्प पिस्टनद्वारे ब्रेक डिस्कवर ढकलले जाणारे घर्षण साहित्य होय. फ्रिक्शन लाइनर हे घर्षण साहित्य आणि बेस प्लेटमध्ये विभागलेले असते, जे थेट एकत्र बसवलेले असतात. फ्रिक्शन लाइनरच्या बाह्य त्रिज्येचे आंतरिक त्रिज्येशी असलेले गुणोत्तर आणि शिफारस केलेले बाह्य त्रिज्येचे आंतरिक त्रिज्येशी असलेले गुणोत्तर १.५ पेक्षा जास्त नसावे. जर हे गुणोत्तर खूप जास्त असेल, तर अखेरीस ब्रेकिंग टॉर्कमध्ये मोठा बदल होईल.
डिस्क ब्रेकचे कार्य तत्त्व
ब्रेक लावताना, तेल आतील आणि बाहेरील सिलेंडरमध्ये दाबले जाते आणि पिस्टन हायड्रॉलिक दाबाच्या क्रियेमुळे दोन्ही ब्रेक ब्लॉक्सना ब्रेक डिस्कवर दाबतो, ज्यामुळे घर्षण टॉर्क निर्माण होऊन ब्रेक लागतो. यावेळी, पिस्टनच्या घर्षणाच्या क्रियेमुळे व्हील सिलेंडरच्या खाचेतील आयताकृती रबर सील रिंगच्या कडेमध्ये थोड्या प्रमाणात लवचिक विकृती निर्माण होते. जेव्हा ब्रेकिंग शिथिल होते, तेव्हा पिस्टन आणि ब्रेक ब्लॉक सील रिंगच्या लवचिकतेवर आणि स्प्रिंगच्या लवचिकतेवर अवलंबून असतात.
आयताकृती सीलिंग रिंगच्या कडेची विकृती खूप कमी असल्यामुळे, ब्रेकिंग नसताना, फ्रिक्शन प्लेट आणि डिस्कमधील अंतर प्रत्येक बाजूला फक्त सुमारे ०.१ मिमी असते, जे ब्रेक सुटण्याची खात्री करण्यासाठी पुरेसे आहे. जेव्हा ब्रेक डिस्क गरम होऊन प्रसरण पावते, तेव्हा तिच्या जाडीत फक्त किंचित बदल होतो, त्यामुळे 'होल्डिंग'ची (अडकून राहण्याची) घटना घडत नाही.
डिस्क पार्किंग ब्रेक कसा समायोजित करावा?
पुल रॉडवरील ॲडजस्टिंग स्क्रू आणि लॉक नट सैल करा, पुल रॉडवरील ॲडजस्टिंग स्क्रू आणि बॉल नट घट्ट करा आणि शूचा ब्रेक डिस्कशी संपर्क साधा.
② पार्किंग ब्रेकचा ट्रान्समिशन लिव्हर काढा (ट्रान्समिशन लिव्हर आणि पुल आर्म काढले जातात).
③ बॉल नट सैल करा, जेणेकरून शू ब्रेक डिस्कपासून वेगळा होईल, आणि नंतर ॲडजस्टमेंट स्क्रू अशा प्रकारे समायोजित करा की शू आणि ब्रेक डिस्कमध्ये एकसमान किमान अंतर राहील, हे अंतर कायम ठेवण्यासाठी लॉक नट घट्ट करा.
(4) पार्किंग ब्रेक ऑपरेटिंग लिव्हरला पुढच्या मर्यादेपर्यंत सैल सोडा, ट्रान्समिशन लिव्हरची लांबी समायोजित करा, ट्रान्समिशन लिव्हरला शू कंट्रोल पुल आर्मशी जोडा आणि वरील क्लिअरन्स कायम ठेवत लॉक नट घट्ट करा.
⑤ कॉटर पिन आणि नट बसवण्याची काळजीपूर्वक तपासणी करा.
जेव्हा जॉयस्टिकवरील पॉल माऊंटन गिअर प्लेटवर ३-५ दाते पुढे सरकतो, तेव्हा पूर्णपणे ब्रेक लावता आला पाहिजे..
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
