उलट लाईट स्विच तुटलेला आहे.
उलटे दिवे वारंवार येतात किंवा अजिबात येत नाहीत.
तुटलेल्या रिव्हर्सिंग लाईट स्विचच्या कामगिरीमध्ये प्रामुख्याने रिव्हर्सिंग लाईट बहुतेकदा पेटते किंवा अजिबात पेटत नाही हे समाविष्ट असते. हे खराब स्विच संपर्क, खराब लाईन संपर्क, स्विचलाच नुकसान, लाईट बल्ब खराब होणे किंवा सर्किट तुटणे यामुळे होऊ शकते.
रिव्हर्स लाईट स्विचच्या नुकसानाची कारणे स्विचच्या पुढच्या किंवा मागच्या सर्किटचे शॉर्ट सर्किट किंवा ओपन सर्किट, स्विचचेच नुकसान आणि बल्बचे नुकसान असू शकतात. स्विचच्या वापराची वारंवारता जास्त असते आणि दीर्घकाळ दाबल्याने अंतर्गत तांब्याच्या शीटची झीज, वृद्धत्व, गंज, कनेक्टर वेल्डिंग, स्प्रिंग बकल फ्रॅक्चर इत्यादी होऊ शकतात, ज्यामुळे संपर्क खराब होतो आणि स्विच दाबल्यावर कोणतीही प्रतिक्रिया होत नाही.
रिव्हर्स लाईट स्विचचा दोष तपासताना, तुम्ही ट्रंकचा उजवा लाइनर उघडू शकता, लाईन तपासू शकता, फ्यूज बॉक्स उघडू शकता आणि मल्टीमीटरने रिव्हर्स संबंधित फ्यूज तपासू शकता. जर रिव्हर्स लाईट स्विच बिघडला तर ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी स्विच वेळेवर बदलण्याची शिफारस केली जाते.
रिव्हर्स लाईट स्विचचे कार्य तत्व सामान्यतः उघडे स्विच असते. जेव्हा रिव्हर्स गियर हँग केले जाते, तेव्हा यांत्रिक यंत्रणा स्विचच्या संपर्काला दाबेल, सर्किट बंद करेल आणि रिव्हर्स गियर लाईट आणि रिव्हर्स गियर प्रॉम्प्ट आवाज येईल. ट्रॅक्टरचा रिव्हर्स लाईट स्विच सामान्यतः ट्रान्समिशनवर स्थापित केला जातो आणि ट्रान्समिशन रॉडवरील खड्ड्यामुळे ट्रिगर होतो.
जर रिव्हर्स लाईट चालू नसेल, तर प्रथम रिव्हर्स लाईट बल्ब खराब झाला आहे का ते तपासा, जसे की लाईट बल्ब अखंड आहे का, रिव्हर्स फ्यूज तपासा. जर फ्यूज अखंड असेल तर रिव्हर्स स्विच तपासा. स्विच तुटला आहे का हे तपासण्यासाठी रिव्हर्स स्विच प्लग शॉर्ट-सर्किट केला जाऊ शकतो.
दिवे उलट करण्याचे तत्व काय आहे?
दिवे उलट करण्याचे तत्व:
१. रिव्हर्सिंग लाईट स्विचचे कार्य तत्व सामान्यतः उघडे स्विच असते (बहुतेकदा डिस्कनेक्ट केलेले असते). जेव्हा रिव्हर्सिंग लाईट स्विच रिव्हर्स गियरमध्ये टांगला जातो, तेव्हा यांत्रिक यंत्रणा स्विचच्या संपर्काला दाबेल, सर्किट बंद करेल आणि रिव्हर्सिंग लाईट आणि रिव्हर्स क्यू साउंड येईल. जेव्हा रिव्हर्स गियर काढून टाकला जातो, तेव्हा स्विच संपर्क वर येतो आणि रिव्हर्स गियर लॅम्प सर्किट डिस्कनेक्ट होतो;
२. ट्रॅक्टरचा रिव्हर्स लाईट स्विच सामान्यतः ट्रान्समिशनवर बसवला जातो आणि रिव्हर्स लाईट स्विच ट्रान्समिशन रॉडवरील पिटमुळे ट्रिगर होतो आणि त्याचे सर्किट आकृती अ मध्ये दाखवले आहे. काम करताना, ट्रान्समिशनच्या सतत उच्च तापमानामुळे, स्विचमधील इन्सुलेटिंग रबर जुने होणे आणि निकामी होणे सोपे असते आणि स्विचची क्षमता कमी असते;
३. सामान्य परिस्थितीत, जेव्हा ट्रॅक्टरच्या शेपटीच्या दोन हेडलाइट्स आणि रिव्हर्स बझर एकाच वेळी काम करतात, तेव्हा स्विचमधून येणारा विद्युत प्रवाह ७A पर्यंत पोहोचू शकतो आणि उच्च तापमानात संपर्क सहजपणे ठिणग्या निर्माण करतात आणि जळून जातात. मूळ रिव्हर्सिंग लाईट स्विचचे सेवा आयुष्य फक्त एक महिना आहे, कारण स्थापनेची स्थिती अरुंद आहे, बदलणे गैरसोयीचे, वेळखाऊ आणि कष्टाचे आहे.
रिव्हर्स लाईट स्विच हा सामान्यतः उघडा स्विच असतो (बहुतेकदा डिस्कनेक्ट केलेला असतो). रिव्हर्स गियर लटकवताना, यांत्रिक यंत्रणा स्विचच्या संपर्काला दाबेल, सर्किट बंद करेल आणि रिव्हर्स गियर लाईट आणि रिव्हर्स गियर प्रॉम्प्ट आवाज येईल. रिव्हर्स गियर काढून टाकल्यावर, स्विच संपर्क वर येतो आणि रिव्हर्स गियर लॅम्प सर्किट डिस्कनेक्ट होतो.
रिव्हर्स लाईट स्विच हा रिव्हर्स लाईट लाईनशी जोडलेला स्विच आहे, जो ट्रान्समिशन रिव्हर्स शिफ्ट पॅडलमध्ये किंवा शिफ्ट लीव्हरच्या हलत्या टोकाला रिव्हर्स स्थितीत बाह्यरित्या स्थापित केला जातो. लाईट टेस्टबद्दल, तुमचा प्रश्न फारसा स्पष्ट नाही, कदाचित दोन शक्यता आहेत. एक म्हणजे टेस्ट लाईट रिव्हर्स लाईटशी जोडलेला आहे, करंट खूप लहान आहे, रिव्हर्स लाईट आणि टेस्ट लाईट प्रत्येकी 12v चा एक भाग आहे आणि दोन्ही लाईट तेजस्वी नाहीत किंवा लहान पॉवर लाईट नाहीत (जसे की सिंगल एलईडी किंवा असे काहीतरी).
जर तुम्हाला गरज असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.ch उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
