रेडिएटर डिफ्लेक्टर असेंब्ली काय आहे.
ऑटोमोबाईल रेडिएटर असेंब्ली एक वॉटर चेंबर, आउटलेट चेंबर आणि रेडिएटर कोर आहे.
ऑटोमोबाईल रेडिएटर हा ऑटोमोबाईल वॉटर-कूल्ड इंजिन कूलिंग सिस्टमचा एक अपरिहार्य भाग आहे, जो प्रकाश, कार्यक्षम आणि किफायतशीर दिशेने विकसित होत आहे. ऑटोमोबाईल रेडिएटर स्ट्रक्चर देखील सतत नवीन घडामोडींशी जुळवून घेत आहे.
कार कूलिंग सिस्टमचे कार्य म्हणजे सर्व कामकाजाच्या परिस्थितीत कार योग्य तापमान श्रेणीत ठेवणे. कारची शीतकरण प्रणाली एअर कूलिंग आणि वॉटर कूलिंगमध्ये विभागली जाते. कूलिंग माध्यम म्हणून हवेला एअर कूलिंग सिस्टम असे म्हणतात आणि शीतलक शीतलक म्हणून वॉटर कूलिंग सिस्टम म्हणतात.
सहसा, वॉटर कूलिंग सिस्टममध्ये पंप, रेडिएटर, कूलिंग फॅन, थर्मोस्टॅट, भरपाई बादली, इंजिन बॉडीमध्ये वॉटर जॅकेट आणि सिलेंडर हेड आणि इतर सहाय्यक उपकरणे असतात.
त्यापैकी, रेडिएटर फिरत असलेल्या पाण्याच्या थंड होण्यास जबाबदार आहे, त्याचे पाण्याचे पाईप आणि उष्णता सिंक अॅल्युमिनियमपासून बनलेले आहे, अ‍ॅल्युमिनियम वॉटर पाईप एक सपाट आकारात बनविला जातो, उष्णता सिंक नालीदार आहे, उष्णता अपव्ययतेच्या कार्यक्षमतेकडे लक्ष द्या, उष्मा विघटनाच्या कार्यक्षमतेकडे लक्ष द्या, जोपर्यंत वायू प्रवाहाच्या दिशेने शक्य आहे, जोपर्यंत वा wind ्याच्या वा wind ्याचा प्रतिकार साध्य करण्यासाठी आणि उच्च थंड होतो.
कूलंट रेडिएटर कोरच्या आत वाहतो आणि हवा रेडिएटर कोरच्या बाहेर जाते. गरम शीतलक थंड होते कारण ते हवेला उष्णता नष्ट करते आणि थंड हवेला गरम होते कारण ते शीतलकद्वारे उत्सर्जित उष्णता शोषून घेते, म्हणून रेडिएटर हीट एक्सचेंजर आहे. स्टेनलेस स्टीलच्या संमिश्र पाण्याच्या टाकीमध्ये बाफलची भूमिका ही पाण्याच्या टाकीमधील स्थिर पाण्याचे वाहते आणि दुय्यम प्रदूषण होऊ शकते.
आपल्या सर्वांना माहित आहे की, घरगुती पाणी प्रामुख्याने नद्या, तलाव, भूजल किंवा पाण्याच्या वनस्पतींमधून पृष्ठभागाच्या पाण्यापासून काढले जाते, जे राष्ट्रीय पाण्याच्या स्वच्छतेच्या मानदंडांनुसार पाण्याचे प्रमाण, फिल्टर आणि निर्जंतुकीकरण केले जाते. निर्जंतुकीकरण प्रक्रियेदरम्यान क्लोरीन ही मुख्य जंतुनाशक आहे. क्लोरीन व्यतिरिक्त, क्लोरीन डाय ऑक्साईड आहे. जंतुनाशक हानिकारक जीवाणूंचे उत्पादन रोखतात. अखेरीस, वितरण पंप स्टेशनद्वारे दुय्यम पाणीपुरवठा करण्यासाठी हे स्टेनलेस स्टीलच्या पाण्याच्या टाकीवर नेले जाते (कमी मजला थेट महानगरपालिकेच्या पाणीपुरवठा नेटवर्कपासून वापरकर्त्याकडे जाऊ शकतो).
स्टेनलेस स्टीलच्या टाकीच्या कोप at ्यावरील पाणी बर्‍याच काळासाठी वाहत नाही, जंतुनाशक हळूहळू वाष्पीकरण होईल आणि त्याचा वापर करेल आणि हानिकारक जीवाणूंचे उत्पादन दडपले जाऊ शकत नाही. तेथे कोणतेही बिघडलेले नाही, स्टेनलेस स्टीलची टाकी जी बर्‍याच काळासाठी साफ केली जात नाही, बहुतेक वेळा आतील कोप in ्यात बॅक्टेरियाचे संचय असते आणि काही लांब मॉस.
स्टेनलेस स्टीलच्या पाण्याच्या टाकी डिफ्लेक्टरचे कार्य: कृत्रिमरित्या डिझाइन केलेल्या डिफ्लेक्टरद्वारे पाण्याच्या टाकीमधील पाण्याच्या इनलेटमधून पाण्याच्या टाकीमध्ये प्रवेश करणारे पाणी नियंत्रित केले जाते, ते चार कोपरे किंवा मध्यभागी असो, ते पाण्याच्या टाकीच्या पाण्याच्या दुकानात वाहतील, म्हणून असे कोणतेही पाणी नाही जे बराच काळ वाहू शकत नाही. टाकीमधील पाणी नेहमीच क्लोराईड आयनची विशिष्ट एकाग्रता राखते आणि वापरकर्ता स्वच्छ वाहणारे पाणी वापरतो. ही घटना दर्शविते की इंजिन जास्त गरम होत आहे आणि तेथे गॅस आणि पाणी एकमेकांना चॅनेलिंग असू शकते: मुख्य कारणेः सिलेंडर पॅड धुतला आहे, इंजिनचे भार खूपच भारी आहे, पंप किंवा फॅन वळत नाही, स्केल खूपच जाड आहे, थर्मोस्टॅट बंद स्थितीत अडकले आहे आणि तेलाचा पुरवठा वेळ खूप लवकर किंवा उशीरा आहे. कूलंटमध्ये फुगे आहेत आणि पोटात असे दिसून येते की ही फॉल्ट इंद्रियगोचर रेडिएटरला पाण्याने भरू शकते, नंतर इंजिन सुरू करू शकते, हळुवारपणे प्रवेगक वर पाऊल टाकू शकते, जर रेडिएटरच्या पाण्याच्या पृष्ठभागावर बुडबुडेची असामान्य घटना दिसू शकते, तर तीन मुख्य कारणे आहेतः सिलिंडर हेड क्रॅक; सिलेंडर लाइनर क्रॅक आहे; सिलेंडर पॅड सिलिंडर बंदर आणि वॉटर जॅकेट होल दरम्यान धुतला जातो, म्हणून सिलेंडरमधील उच्च-दाब वायू कूलंटमध्ये नुकसान आणि सुटका करून प्रवेश करते. या अपयशाची मुख्य कारणे अशीः सिलेंडर लाइनर फुटणे, सिलेंडर गॅस्केटचे गंभीर नुकसान, पंप नुकसान, तेल रेडिएटर सील नुकसान, परिणामी थंड प्रणालीत तेल वंगण घालते. शीतकरण प्रणालीच्या प्रत्येक भागाचा तापमान फरक स्पष्टपणे दिसून येतो की या फॉल्ट इंद्रियगोचरला हाताच्या रेडिएटर आणि इंजिनच्या शरीरावर स्पर्श केला जाऊ शकतो, जर शरीराचे तापमान रेडिएटरपेक्षा लक्षणीय असेल तर ते सूचित करते की थर्मोस्टॅट सदोष आहे, थर्मोस्टॅटचे मुख्य झडप अजूनही उघडले जाऊ शकत नाही, परिणामी शीतलक प्रदर्शित होऊ शकत नाहीत. यावेळी, थर्मोस्टॅट काढला पाहिजे किंवा बदलला पाहिजे; जर रेडिएटरची वरची स्टोरेज टाकी गरम असेल आणि कमी स्टोरेज टाकी थंड असेल तर याचा अर्थ असा आहे की शीतल पाणी रेडिएटरमध्ये वाहत नाही आणि उष्णता पाईप अवरोधित केली जाते आणि पंप कार्य करत नाही; जर वरील स्टोरेज टाकी थंड असेल आणि कमी स्टोरेज टाकी गरम असेल तर थर्मोस्टॅट अर्ध्या ओपन स्थितीत अडकला आहे आणि शीतलक लहान प्रसारित केले जाऊ शकत नाही. शीतलक क्षमता कमी होत आहे कारण शीतकरण प्रणालीतील स्केल खूपच जाड आहे, जलमार्ग अरुंद आहे किंवा जलमार्ग अवरोधित केला आहे. यावेळी, जलमार्गामध्ये अशुद्धता आणि स्केल पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी इंजिनची शीतकरण प्रणाली काळजीपूर्वक धुतली पाहिजे.
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
