ट्रान्समिशन ऑइल कूलरचे कार्य तत्त्व.
ट्रान्समिशन ऑइल कूलरच्या कार्यतत्त्वात मुख्यत्वे ट्रान्समिशनमधील तेल थंड करणे समाविष्ट आहे, जेणेकरून ट्रान्समिशन योग्य तापमान मर्यादेत काम करेल आणि त्याचा दीर्घकालीन सुरक्षित वापर व विश्वसनीयता सुधारेल. ट्रान्समिशन ऑइल कूलर वॉटर कूलिंग किंवा एअर कूलिंगच्या माध्यमातून ट्रान्समिशनमधील तेल थंड करतात. विशेषतः, वॉटर-कूल्ड ऑइल कूलरमध्ये एक ऑइल इनलेट आणि एक ऑइल आउटलेट समाविष्ट असते. हे ऑइल इनलेट आणि आउटलेट ट्रान्समिशन ऑइल इनलेट पाईपला जोडलेले असतात आणि ऑइल आउटलेटचा उपयोग वॉटर-कूल्ड ऑइल कूलरमधील थंड केलेले तेल बॉक्समध्ये पोहोचवण्यासाठी केला जातो, ज्यामुळे ट्रान्समिशन तेलाचे तापमान थंड करण्याचे कार्य होते. एअर कूलिंगमध्ये, हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन तेल थंड करण्यासाठी फ्रंट ग्रिलमध्ये बसवलेल्या ऑइल कूलरमध्ये आणले जाते.
याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन ऑइल कूलर ही सहसा रेडिएटरच्या आउटलेट चेंबरमध्ये ठेवलेली एक कूलिंग ट्यूब असते, आणि कूलंट त्या कूलिंग ट्यूबमधून वाहणाऱ्या ट्रान्समिशन ऑइलला थंड करते. उच्च थर्मल लोडमुळे, उच्च कार्यक्षमता आणि उच्च शक्ती वाढवलेल्या इंजिनांवर ऑइल कूलर बसवणे आवश्यक आहे. ऑइल कूलर वंगण तेलाच्या मार्गात बसवलेला असतो आणि त्याचे कार्यतत्त्व रेडिएटरसारखेच असते. इंजिन ऑइल कूलरचे दोन प्रकार आहेत: एअर-कूल्ड आणि वॉटर-कूल्ड. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या गाड्यांमध्ये ट्रान्समिशन ऑइल कूलर असणे आवश्यक आहे, कारण ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील तेल जास्त गरम होऊ शकते. जास्त गरम झालेले तेल ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता कमी करू शकते किंवा ट्रान्समिशनला नुकसान देखील पोहोचवू शकते.
ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सिस्टमचे तत्त्व
ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सिस्टीमचे मुख्य तत्त्व म्हणजे, कूलिंग पाईपमधून वाहणाऱ्या ट्रान्समिशन ऑइलला कूलंटने थंड करून, ते योग्य तापमान मर्यादेत ठेवणे.
ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सिस्टीममध्ये सामान्यतः रेडिएटरच्या आउटलेट चेंबरमध्ये ठेवलेली एक कूलिंग ट्यूब असते. अशा प्रकारे, कूलंट कूलिंग पाईपमधून वाहणाऱ्या ट्रान्समिशन ऑइलसोबत उष्णतेची देवाणघेवाण करू शकते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन ऑइल थंड होते. ही रचना विशेषतः उच्च-कार्यक्षमता आणि उच्च-शक्तीच्या प्रबलित इंजिनांसाठी योग्य आहे, जी कार्यरत असताना भरपूर उष्णता निर्माण करतात आणि ऑइलला जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी अतिरिक्त शीतकरण उपायांची आवश्यकता असते.
याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सिस्टीममध्ये ऑइलच्या तापमानातील बदलांनुसार कूलंटचा प्रवाह आपोआप समायोजित करण्यासाठी एक तापमान नियंत्रण व्हॉल्व्ह (temperature control valve) बसवलेला असतो. जेव्हा ऑइलचे तापमान तापमान नियंत्रण व्हॉल्व्हच्या सुरुवातीच्या उघडण्याच्या तापमानापेक्षा कमी असते, तेव्हा ट्रान्समिशन ऑइल जलद गरम होण्यासाठी अंतर्गत अभिसरणाकरिता लहान प्रवाहाद्वारे गिअरबॉक्समध्ये परत जाते. जेव्हा ऑइलचे तापमान तापमान नियंत्रण व्हॉल्व्हच्या सुरुवातीच्या उघडण्याच्या तापमानापेक्षा जास्त असते, तेव्हा तापमान नियंत्रण व्हॉल्व्ह उघडला जातो, लहान प्रवाह बंद होतो आणि ट्रान्समिशन ऑइल थंड होण्यासाठी थेट ऑइल कूलरमध्ये जाते आणि नंतर गिअरबॉक्समध्ये परत येते. जसे ऑइलचे तापमान वाढत जाते, तसे थर्मोस्टॅटचे उघडण्याचे प्रमाण पूर्णपणे उघडेपर्यंत वाढत जाते आणि प्रवाहाचा दर कमाल मर्यादेपर्यंत पोहोचेपर्यंत वाढत राहतो, जेणेकरून थंड होण्यात हळूहळू वाढ साधता येते आणि ट्रान्समिशन ऑइलचे तापमान सर्वोत्तम कार्यरत तापमानावर ठेवता येते.
या डिझाइनमध्ये तापमान नियंत्रण वाल्वद्वारे ट्रान्समिशन तेलाच्या तापमानावर नियंत्रण ठेवले जाते, जेणेकरून ट्रान्समिशन तेलाचे तापमान योग्य तापमान मर्यादेत नियंत्रित करता येईल आणि ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता व आयुष्य सुनिश्चित करता येईल.
ऑइल कूलर खराब झाल्यावर काय होते?
ऑइल कूलर खराब झाल्यास, खालील लक्षणे दिसून येतील:
१, ऑइल कूलर खराब झाला आहे, तेलाची गळती होईल, तेलाचा दाब जास्त असेल, रेडिएटरचे तापमान जास्त नसेल, अँटीफ्रीझमध्ये तेल असेल, तर तेलाचे तापमान जास्त असेल;
२, तापमान सतत जास्त राहील, आणि तेलाचे तापमान खूप जास्त असल्याचा अलार्म देखील सिस्टम देईल, आणि अशा स्थितीत वाहनांच्या वापरामुळे तेल इंजिनच्या आतील भागाला प्रभावीपणे वंगण घालू शकणार नाही;
३, त्यामुळे इंजिनची अंतर्गत झीज वाढेल, इंजिनची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात कमी होईल, इंजिनचे सेवा आयुष्य कमी होईल आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये इंजिनचे नुकसान होईल.
ऑइल कूलर खराब झाला आहे, ज्यामुळे तेलात पाणी मिसळेल आणि पाणी तेलात मिसळल्यानंतर त्याचे पायसीकरण करेल. यामुळे तेल आपली वंगण संरक्षण क्षमता गमावेल आणि परिणामी इंजिनच्या अंतर्गत भागांचे नुकसान होईल. असे नुकसान आढळल्यास, त्याची त्वरित दुरुस्ती केली पाहिजे.
सामान्य परिस्थितीत, अडथळा किंवा गळतीमुळे बिघाड होऊ शकतो, परंतु ऑइल रेडिएटरची गळती (नुकसान) किंवा सीलचे नुकसान होणे अधिक सामान्य आहे.
तुम्हाला मदतीची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.ch उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
