ट्रान्समिशन ऑइल कूलर वर्किंग तत्त्व.
ट्रान्समिशन ऑइल कूलरच्या कार्यरत तत्त्वामध्ये प्रामुख्याने प्रसारणाच्या आत तेल थंड होणे समाविष्ट आहे जेणेकरून प्रसारण योग्य तापमान श्रेणीमध्ये कार्य करते, जेणेकरून त्याचा दीर्घकालीन सुरक्षित वापर आणि विश्वासार्हता सुधारू शकेल. ट्रान्समिशन ऑइल कूलर पाणी थंड किंवा हवा थंड होण्याद्वारे प्रसारणाच्या आत तेल थंड करतात. विशेषतः, वॉटर-कूल्ड ऑइल कूलरमध्ये तेल इनलेट आणि तेलाचे दुकान, तेलाचे इनलेट आणि तेलाचे आउटलेट ट्रान्समिशन ऑइल इनलेट पाईपशी जोडलेले आहे आणि तेलाच्या आउटलेटचा वापर वॉटर-कूल्ड ऑइल कूलरचे थंड तेल बॉक्समध्ये हस्तांतरित करण्यासाठी केला जातो, ज्यामुळे ट्रान्समिशन ऑइल तापमान थंड होण्याची भूमिका असते. एअर कूलिंग म्हणजे शीतकरणासाठी समोरच्या लोखंडी जाळीच्या सहाय्याने स्थापित केलेल्या तेल कूलरमध्ये हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन तेलाची ओळख करुन देणे.
याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सामान्यत: रेडिएटरच्या आउटलेट चेंबरमध्ये ठेवलेली कूलिंग ट्यूब असते आणि शीतलक कूलिंग ट्यूबमधून वाहणारे ट्रान्समिशन तेल थंड करते. उच्च थर्मल लोडमुळे उच्च कार्यक्षमता आणि उच्च पॉवर वर्धित इंजिनवर तेल कूलर स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे. तेल कूलर वंगण घालणार्‍या तेलाच्या रस्त्यावर व्यवस्था केली जाते आणि त्याचे कार्यरत तत्त्व रेडिएटरसारखेच आहे. इंजिन ऑइल कूलर दोन श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत: एअर-कूल्ड आणि वॉटर-कूल्ड. स्वयंचलित ट्रान्समिशन असलेल्या कार ट्रान्समिशन ऑइल कूलरसह सुसज्ज केल्या पाहिजेत कारण स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील तेल जास्त तापू शकते. ओव्हरहाटिंग तेलामुळे ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता कमी होऊ शकते किंवा प्रसारणाचे नुकसान देखील होऊ शकते.
ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सिस्टम तत्त्व
ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सिस्टमचे मुख्य तत्व म्हणजे शीतलक पाईपमधून वाहणारे ट्रान्समिशन ऑइल योग्य तापमान श्रेणीत ठेवण्यासाठी कूलिंग पाईपमधून वाहते.
ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सिस्टममध्ये सामान्यत: कूलिंग ट्यूब असते जी रेडिएटरच्या आउटलेट चेंबरमध्ये ठेवली जाते. अशाप्रकारे, शीतलक थंड पाईपमधून वाहणार्‍या ट्रान्समिशन ऑइलसह उष्णतेची देवाणघेवाण करू शकतात, ज्यामुळे ट्रान्समिशन ऑइलचे शीतकरण मिळते. हे डिझाइन विशेषत: उच्च-कार्यक्षमतेच्या उच्च-शक्ती प्रबलित इंजिनसाठी योग्य आहे, जे ऑपरेशन दरम्यान भरपूर उष्णता निर्माण करते आणि तेल जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी अतिरिक्त शीतकरण उपायांची आवश्यकता असते.
याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन ऑइल कूलर सिस्टम तापमान नियंत्रण वाल्व्हसह सुसज्ज आहे - तेलाच्या तापमानात बदलांनुसार स्वयंचलितपणे शीतलक प्रवाह समायोजित करण्यासाठी. जेव्हा तेलाचे तापमान तापमान नियंत्रण वाल्व्हच्या प्रारंभिक सुरुवातीच्या तपमानापेक्षा कमी असते, तेव्हा प्रसारण तेल वेगाने उष्णतेसाठी अंतर्गत अभिसरण करण्यासाठी लहान रक्ताभिसरणातून गिअरबॉक्समध्ये परत जाईल. जेव्हा तेलाचे तापमान तापमान नियंत्रण वाल्व्हच्या प्रारंभिक सुरुवातीच्या तपमानापेक्षा जास्त असते, तेव्हा तापमान नियंत्रण वाल्व्ह उघडले जाते, लहान अभिसरण बंद होते आणि ट्रान्समिशन तेल थेट थंड करण्यासाठी तेल कूलरमध्ये वाहते आणि नंतर गिअरबॉक्सकडे परत जाते. तेलाचे तापमान वाढत असताना, थर्मोस्टॅटची सुरुवातीची मात्रा पूर्णपणे उघडल्याशिवाय वाढतच राहते आणि जास्तीत जास्त पोहोचल्याशिवाय प्रवाह दर वाढतच आहे, जेणेकरून थंड होण्यात हळूहळू वाढ मिळू शकेल आणि प्रसारित तेलाचे तापमान उत्कृष्ट कार्यरत तापमानात ठेवा.
या डिझाइनला तापमान नियंत्रण वाल्व्हद्वारे ट्रान्समिशन तेलाच्या तपमानाचे नियंत्रण लक्षात येते, जेणेकरून ट्रान्समिशन तेलाचे तापमान योग्य तापमान श्रेणीमध्ये नियंत्रित केले जाऊ शकते, जेणेकरून प्रसारणाचे कार्यप्रदर्शन आणि जीवन सुनिश्चित होईल.
जेव्हा तेल कूलर ब्रेक होते तेव्हा काय होते
जर तेल कूलर खराब झाले तर खालील लक्षणे उद्भवतील:
1, तेल कूलर तुटलेले आहे, तेल गळती होईल, तेलाचा दाब जास्त असेल, रेडिएटर तापमान जास्त नाही, अँटीफ्रीझमध्ये तेल आहे, तेलाचे तापमान जास्त असेल;
२, तेथे सतत उच्च तापमान असेल आणि तेलाचे तापमान खूपच जास्त आहे आणि या प्रकरणात वाहनांचा वापर केल्यास इंजिनचे आतील भाग प्रभावीपणे वंगण घालण्यास अक्षम होऊ शकेल असा एक अलार्म देखील या प्रणालीमुळे एक गजर जारी करेल;
3, यामुळे इंजिनची अंतर्गत पोशाख वाढेल, इंजिनची कार्यक्षमता कमी होईल, इंजिनची सेवा कमी होईल आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये इंजिनचे नुकसान होईल.
तेल कूलर तुटलेले आहे, ज्यामुळे तेल पाण्यात मिसळले जाईल आणि तेलात मिसळल्यानंतर पाणी तेलाची भरभराट होईल, ज्यामुळे तेलाचे वंगण असलेले संरक्षण कार्यक्षमता कमी होईल, ज्यामुळे इंजिनच्या अंतर्गत भागांना नुकसान होईल. जर नुकसान आढळले तर ते त्वरित दुरुस्त केले पाहिजे.
सामान्य परिस्थितीत, एक अडथळा किंवा गळती अपयशी ठरेल, परंतु तेल रेडिएटर गळती (नुकसान) किंवा सील नुकसान अधिक सामान्य आहे.
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
