एक्सपेंशन पॉटचे काम करण्याचे तत्व, इंजिन एक्सपेंशन पॉटमधील पाणी कसे बाहेर येते?
एक्सपांशन पॉटच्या कार्य तत्त्वामध्ये प्रामुख्याने पाणी आणि वायूचे पृथक्करण, शीतकरण प्रणालीच्या दाबाचे संतुलन, पोकळ्या निर्माण होण्यापासून रोखण्यासाठी शीतलकचा पुरवठा आणि प्रणालीचा दाब खूप जास्त होण्यापासून रोखण्यासाठी दाब कमी करणे यांचा समावेश आहे.
पाणी आणि वायू वेगळे करणे, शीतकरण प्रणालीचा दाब संतुलित करणे: जेव्हा शीतकरण प्रणाली कार्यरत असते, तेव्हा पाईपलाईनचा काही भाग उच्च तापमानाच्या स्थितीत असतो, ज्यामुळे वाफ निर्माण करणे सोपे असते. यामुळे पाण्याच्या तापमानाबरोबर सिस्टमचा दाब बदलतो. एक्सपेंशन पॉट रेडिएटर आणि इंजिन चॅनेलमधून पाण्याची वाफ साठवू शकतो आणि थंड झाल्यानंतर परत करू शकतो, अशा प्रकारे सिस्टमचा दाब संतुलित होतो.
पोकळ्या निर्माण होण्यापासून रोखण्यासाठी शीतलक घाला: पोकळ्या निर्माण होणे ही दीर्घकालीन बाह्य प्रभावामुळे यांत्रिक घटकांच्या पृष्ठभागावर लहान छिद्रे पडण्याची घटना आहे. इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये, मशीनच्या पृष्ठभागावर स्टीम बबल फुटण्याचा परिणाम पोकळ्या निर्माण होण्याचे मुख्य कारण आहे. एक्सपेंशन पॉटचे वॉटर-हवे पृथक्करण पोकळ्या निर्माण करणे कमी करू शकते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा पंपच्या सक्शन बाजूवर दाब कमी असतो, तेव्हा स्टीम बुडबुडे तयार करणे सोपे होते आणि एक्सपेंशन पॉटचा हायड्रेशन प्रभाव स्टीम बुडबुडे कमी करण्यासाठी या बाजूला शीतलक वेळेत पुन्हा भरेल, ज्यामुळे पोकळ्या निर्माण होण्यास प्रतिबंध होईल.
जास्त सिस्टीम प्रेशर टाळण्यासाठी प्रेशर रिलीफ: एक्सपेंशन पॉटच्या झाकणाचा प्रेशर रिलीफ इफेक्ट असतो. जेव्हा सिस्टीम प्रेशर निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा जास्त होतो, जसे की उकळण्याची घटना, तेव्हा झाकणाचा प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह उघडला जाईल आणि गंभीर परिणाम टाळण्यासाठी सिस्टम प्रेशर वेळेत काढून टाकला जाईल.
थोडक्यात, एक्सपेंशन पॉट त्याच्या अद्वितीय डिझाइन आणि कार्याद्वारे कूलिंग सिस्टमची सामान्य कार्यरत स्थिती प्रभावीपणे राखतो आणि कूलिंग सिस्टमच्या असामान्य दाबामुळे होणाऱ्या नुकसानापासून इंजिनचे संरक्षण करतो.
१. पाण्याचे तापमान सामान्य तापमानापर्यंत कमी होईपर्यंत गाडी उभी ठेवा. ड्रायव्हरचा दरवाजा उघडा. गाडीचे हुड उघडण्याचे स्विच ओढून तो अनलॉक करा. अनलॉक केलेला हुड वर उचलून उघडता येतो आणि त्याला घट्ट आधार देता येतो. गाडीच्या लहान पाण्याच्या भांड्याचे, जे द्रव साठवण टाकीचे झाकण आहे, झाकण हळूहळू उघडा जेणेकरून अंतर्गत दाब कमी होईल.
२. स्पार्क प्लग काढा. इंजिन सुरू करा. ते थोडे जास्त वेळ फिरवा. ते थोडे जास्त वेळ फिरवा. सिलेंडरमधील पाणी स्पार्क प्लगमधून बाहेर पडू द्या. सर्व तेल काढून टाका. उच्च-दाब गॅस हाय-दाब वॉटर गन एअर गन वापरा. स्पार्क प्लगच्या छिद्रातून उच्च-दाब एअर गन चिकटवा आणि ती फुंकून टाका. सर्व तेल काढून टाका. फिल्टर घटक बदला.
३, कारच्या इंजिनमधील पाण्याच्या टाकीची हवा कशी बाहेर काढायची? एक्झॉस्ट एअरची पद्धत: कार प्रीहीट करण्यासाठी आग लावली जाते आणि इलेक्ट्रॉनिक फॅन फिरल्यानंतर कूलंट थोडे खाली जाईल आणि कूलंट भरले जाईल आणि पाण्याच्या टाकीचे कव्हर झाकले जाईल.
४, कारच्या पाण्याच्या टाकीची देखभाल करण्यासाठी, आपल्याला खालील पावले उचलावी लागतील: प्रथम इंजिन थांबवा आणि बंद करा, आणि असेच, शीतलक तापमान कमी झाल्यानंतर, विस्तार भांडे उघडा आणि पाण्याच्या टाकी साफ करणारे एजंट घाला. इंजिन सुरू करा, कूलिंग फॅन काम करण्याची वाट पहा आणि इंजिनला ५ ते १० मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या. पार्क केल्यावर, वाहनाचा पुढचा बंपर काढा.
विस्तारीकरण भांड्याच्या पाण्याची पातळी वाढण्याची कारणे खालीलप्रमाणे असू शकतात:
पाण्याच्या पाईपच्या जोड्यांना किंवा पाण्याच्या पाईप्सना जुनाट क्रॅकिंग: यामुळे कूलिंग सिस्टममध्ये शीतलक गळती होऊ शकते, ज्यामुळे कूलिंग सिस्टमच्या एअर टाइटनेसवर परिणाम होतो.
टाकीच्या कव्हरचे नुकसान: टाकीच्या कव्हरमध्ये स्वयंचलित दाब कमी करण्याचे कार्य असते, जर टाकीचे कव्हर खराब झाले असेल, जेव्हा कूलिंग सिस्टमचा दाब खूप जास्त असेल, तेव्हा दाब कमी करणारा झडप सामान्यपणे काम करू शकत नाही, परिणामी दाब सोडता येत नाही.
पाण्याच्या पाईपमधून गळती: जर पाण्याच्या पाईपमधून गळती झाली, तर हवेचा घट्टपणा पुरेसा नसेल आणि जेव्हा उच्च तापमान कमी होते, तेव्हा दुय्यम पाण्याच्या टाकीचे पाणी मुख्य पाण्याच्या टाकीमध्ये परत ओढता येत नाही, ज्यामुळे पाण्याची पातळी देखील वाढेल.
शीतलक कंटेनरमध्ये दाब वाढणे: इंजिन चालू असताना, शीतलक कंटेनरमधील दाब वाढेल, ज्यामुळे शीतलकचा अधिक भाग कूलर आणि पाईपमध्येच राहील. झाकण उघडल्यावर, हवेचा दाब कमी होतो आणि शीतलक परत कंटेनरमध्ये वाहतो, त्यामुळे द्रव पातळी वाढल्याचे दिसून येते.
गरम गाडी असताना एक्सपेंशन पॉट उघडा: गरम गाडी असताना एक्सपेंशन पॉट उघडा, कारण पाण्याच्या टाकीतील पाण्याचे तापमान बाष्पीभवन होईल, त्यामुळे द्रव पातळी वाढेल.
इंजिन व्हेंट समस्या: इंजिनवर किंवा वरच्या पाण्याच्या पाईपच्या वर व्हेंट्स असतात आणि जर व्हेंट ब्लॉक केला असेल किंवा चुकीच्या पद्धतीने सेट केला असेल तर त्यामुळे पाण्याची पातळी देखील वाढेल.
वरील मुद्द्यांमुळे विस्तार भांड्याच्या पाण्याची पातळी वाढू शकते आणि प्रत्यक्ष तपासणी आणि चाचणीनुसार विशिष्ट परिस्थिती निश्चित करणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
