वायपर मोटर खराब झाल्यानंतर कसे करायचे.
जेव्हा मागील वायपर मोटर खराब होते, तेव्हा त्यावर उपचार करण्यासाठी खालील पावले उचलली पाहिजेत:
फ्यूज तपासा: प्रथम वायपरचा फ्यूज शाबूत आहे का ते तपासा. जर फ्यूज उडाला असेल तर तो ताबडतोब बदलावा जेणेकरून मोटर सामान्यपणे काम करू शकेल.
मोटर पॉवर सप्लाय तपासा: मोटर वायर प्लगमध्ये व्होल्टेज आहे की नाही हे तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा. जर व्होल्टेज नसेल, तर लाईन आणि डायरेक्शन लाईट कॉम्बिनेशन स्विच चांगल्या स्थितीत आहे का ते तपासा.
ट्रान्समिशन कनेक्टिंग रॉड तपासा: हुड उघडा आणि ट्रान्समिशन कनेक्टिंग रॉड निखळला आहे का ते तपासा. वायपर योग्यरित्या काम करत नसण्याचे हे एक सामान्य कारण आहे.
व्यावसायिक देखभाल: जर वरील पायऱ्या समस्या सोडवू शकत नसतील, तर तपशीलवार तपासणी आणि आवश्यक दुरुस्ती किंवा बदलीसाठी वाहन व्यावसायिक ऑटो दुरुस्ती दुकानात पाठवण्याची शिफारस केली जाते.
आपत्कालीन उपाययोजना: पावसाळ्याच्या दिवसात, जर वायपर पूर्णपणे निकामी झाला, तर तुम्ही हळूहळू थांबावे आणि धोक्याची सूचना देणारा दिवा चालू करावा. जेव्हा असे करणे सुरक्षित असेल तेव्हा, स्पष्ट दृष्टी सुनिश्चित करण्यासाठी रेन रिपेलेंट स्प्रे वापरून पहा किंवा विंडशील्ड पुसून पहा आणि नंतर शक्य तितक्या लवकर दुरुस्ती सेवा शोधा.
वरील चरणांद्वारे, मागील वायपर मोटरची समस्या प्रभावीपणे निदान केली जाऊ शकते आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी त्याचे निराकरण केले जाऊ शकते.
वायपर मोटरच्या कामाच्या तत्त्वानंतर
मागील वायपर मोटरचे कार्य तत्व म्हणजे कनेक्टिंग रॉड यंत्रणा मोटरने चालवणे आणि मोटरच्या फिरत्या हालचालीला वायपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतरित करणे, जेणेकरून वायपर क्रिया साध्य होईल. या प्रक्रियेत अनेक प्रमुख पायऱ्या आणि घटक समाविष्ट आहेत जे सुनिश्चित करतात की वायपर विंडशील्डमधून पाऊस किंवा घाण प्रभावीपणे काढून टाकण्यास सक्षम आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हरला स्पष्ट दृश्य मिळते.
सर्वप्रथम, मागील वायपर मोटर ही संपूर्ण वायपर सिस्टीमचा उर्जा स्त्रोत आहे, सामान्यतः डीसी परमनंट मॅग्नेट मोटर्स वापरते. या प्रकारची मोटर विद्युत ऊर्जा प्राप्त करते आणि अंतर्गत इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्रियेद्वारे फिरणारी शक्ती निर्माण करते. ही फिरणारी शक्ती नंतर कनेक्टिंग रॉड यंत्रणेद्वारे प्रसारित केली जाते, ज्यामुळे मोटरच्या फिरत्या गतीचे स्क्रॅपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतर होते, जेणेकरून वायपर सामान्यपणे कार्य करू शकेल.
मोटरच्या सध्याच्या आकारावर नियंत्रण ठेवून, तुम्ही हाय-स्पीड किंवा लो-स्पीड गियर निवडू शकता, ज्यामुळे मोटरचा वेग नियंत्रित होतो. वेगातील बदल स्क्रॅपर आर्मच्या हालचालीच्या गतीवर आणखी परिणाम करतो आणि वायपरच्या कामाच्या गतीचे समायोजन साध्य करतो. संरचनात्मकदृष्ट्या, वायपर मोटरचा मागील भाग सहसा लहान गियर ट्रान्समिशनने सुसज्ज असतो, जो मोटरचा आउटपुट वेग योग्य गतीपर्यंत कमी करू शकतो. या उपकरणाला अनेकदा वायपर ड्राइव्ह असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली असेंब्ली यांत्रिक उपकरणाशी जोडलेला असतो आणि वायपरचा परस्पर स्विंग फोर्क ड्राइव्ह आणि स्प्रिंग रिटर्नद्वारे साध्य होतो.
याशिवाय, आधुनिक कार वायपरमध्ये इलेक्ट्रॉनिक इंटरमिटंट कंट्रोल सिस्टीम असते, ज्यामुळे वायपर ठराविक कालावधीत स्क्रॅपिंग थांबवतो, ज्यामुळे हलक्या पावसात किंवा धुक्यात गाडी चालवताना काचेवर चिकट पृष्ठभाग राहणार नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हरला चांगले दृश्य दिसते. इलेक्ट्रिक वायपरचे इंटरमिटंट कंट्रोल अॅडजस्टेबल आणि नॉन-अ‍ॅडजस्टेबलमध्ये विभागले जाऊ शकते आणि जटिल सर्किट कंट्रोलद्वारे वायपरचा इंटरमिटंट वर्किंग मोड साध्य करता येतो.
सर्वसाधारणपणे, मागील वायपर मोटरचे कार्य तत्व तुलनेने सोपे आहे, परंतु त्याची संरचनात्मक रचना अगदी अचूक आहे, जी ड्रायव्हरला स्पष्ट दृष्टी प्रदान करू शकते आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकते.
मागील वायपर मोटर कशी काढायची
मागील वायपर मोटर काढून टाकण्याच्या पायऱ्यांमध्ये प्रामुख्याने निगेटिव्ह बॅटरी डिस्कनेक्ट करणे, वायपर आर्म काढून टाकणे, पाऊस गोळा करणारी प्लेट काढून टाकणे, वायपर मोटर असेंब्लीचा प्लग काढून टाकणे आणि सपोर्ट काढून टाकणे यांचा समावेश आहे.
बॅटरीचा निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड डिस्कनेक्ट करा: सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि वेगळे करताना इलेक्ट्रिकल शॉर्ट सर्किट किंवा अपघाती सुरुवात टाळण्यासाठी हे केले जाते.
वायपर आर्म काढा: वायपर आर्मखाली प्लास्टिकचे कव्हर शोधा आणि स्क्रूड्रायव्हर वापरून फिक्सिंग स्क्रू काढा. ही पायरी पूर्ण करण्यासाठी सहसा १४ मिमी टूल वापरले जाते.
पाऊस गोळा करणारी प्लेट काढा: पाऊस स्क्रॅपर आर्म काढून टाकल्यानंतर, तुम्ही डाव्या बाजूला पाऊस गोळा करणारी प्लेट काढू शकता.
वायपर मोटर असेंब्लीचा प्लग काढा: वायपर मोटर असेंब्लीचा प्लग बाहेर काढा, जो मोटारचे विद्युत कनेक्शन वाहनापासून डिस्कनेक्ट करण्यासाठी आहे.
आधार काढा: आधाराचे फिक्सिंग स्क्रू काढण्यासाठी योग्य साधन वापरा आणि शेवटी असेंब्ली मोटर काढा.
वेगळे करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, आजूबाजूच्या भागांना, विशेषतः तारा आणि प्लास्टिकच्या भागांना नुकसान होणार नाही याची काळजी घेतली पाहिजे. याव्यतिरिक्त, जर ते आवश्यक नसेल तर, क्रॅंक आर्म आणि मोटरच्या स्थापनेचा कोन वेगळे करण्याची शिफारस केलेली नाही, जेणेकरून वायपरच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होणार नाही. नवीन वायपर मोटर स्थापित करताना, सर्व घटक योग्यरित्या स्थापित आणि सुरक्षित आहेत याची खात्री करून, उलट क्रमाने करा.
हे टप्पे बहुतेक मॉडेल्ससाठी काम करतात, परंतु तपशील मॉडेलनुसार बदलू शकतात. वेगळे करणे आणि स्थापित करण्यापूर्वी, योग्य आणि सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी वाहनाच्या वापरकर्ता मॅन्युअल किंवा देखभाल मॅन्युअलचा संदर्भ घेण्याची शिफारस केली जाते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
