पेट्रोल पंप.
पेट्रोल पंपचे काम टाकीमधून पेट्रोल बाहेर काढणे आणि पाईप आणि पेट्रोल फिल्टरमधून कार्बोरेटरच्या फ्लोट चेंबरमध्ये दाबणे आहे. पेट्रोल पंपमुळेच पेट्रोल टाकी कारच्या मागील बाजूस, इंजिनपासून दूर आणि इंजिनच्या खाली ठेवता येते.
वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग मोडनुसार पेट्रोल पंप मेकॅनिकल ड्राइव्ह डायफ्राम प्रकार आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रकार दोनमध्ये विभागले जाऊ शकतात.
वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग मोडनुसार पेट्रोल पंप मेकॅनिकल ड्राइव्ह डायफ्राम प्रकार आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रकार दोनमध्ये विभागले जाऊ शकतात.
डायाफ्राम प्रकारचा पेट्रोल पंप
डायफ्राम प्रकारचा पेट्रोल पंप हा यांत्रिक पेट्रोल पंपचा प्रतिनिधी आहे, जो कार्बोरेटर इंजिनमध्ये वापरला जातो, सामान्यतः कॅमशाफ्टवरील विक्षिप्त चाकाद्वारे चालवला जातो, त्याची कार्य परिस्थिती अशी आहे:
① ऑइल सक्शन कॅमशाफ्ट रोटेशन, जेव्हा विक्षिप्त टॉप शेक आर्म, पंप फिल्म रॉड खाली खेचा, पंप फिल्म खाली करा, सक्शन तयार करा, तेव्हा टाकीमधून पेट्रोल बाहेर काढले जाईल आणि ऑइल पाईप, पेट्रोल फिल्टरद्वारे पेट्रोल पंपच्या ऑइल चेंबरमध्ये जाईल.
② पंप ऑइल जेव्हा एक्सेन्ट्रिक एका विशिष्ट कोनात वळते आणि शेक आर्मच्या वर येत नाही, तेव्हा पंप फिल्म स्प्रिंग ताणले जाते, पंप फिल्म वर येते आणि पेट्रोल ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्हमधून कार्बोरेटरच्या फ्लोट चेंबरमध्ये दाबले जाते.
डायफ्राम प्रकारचा पेट्रोल पंप त्याच्या साध्या रचनेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, परंतु इंजिनच्या थर्मल इफेक्ट्समुळे, उच्च तापमानात पंप तेलाची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी तसेच रबर मटेरियलच्या डायफ्रामची उष्णता आणि तेलासाठी टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी विशेष लक्ष दिले पाहिजे.
सामान्य पेट्रोल पंपचा जास्तीत जास्त तेल पुरवठा पेट्रोल इंजिनच्या जास्तीत जास्त इंधन वापरापेक्षा २.५ ते ३.५ पट जास्त असतो. जेव्हा पंप तेल इंधन वापरापेक्षा जास्त असते आणि कार्बोरेटर फ्लोट चेंबरचा सुई व्हॉल्व्ह बंद असतो, तेव्हा तेल पंप आउटलेट लाइनमधील दाब वाढतो, तेल पंपवर प्रतिक्रिया देतो आणि डायाफ्राम प्रवास कमी होतो किंवा काम करणे थांबवतो.
इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंप
इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंप, कॅमशाफ्टने चालवला जात नाही, तर वारंवार सक्शन पंप फिल्मने इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्सने चालवला जातो. इलेक्ट्रिक पंप मुक्तपणे स्थापनेची स्थिती निवडू शकतो आणि हवेच्या प्रतिकाराची घटना रोखू शकतो.
पेट्रोल इंजेक्शन इंजिनसाठी इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंपचे मुख्य इंस्टॉलेशन प्रकार तेल पुरवठा लाईनमध्ये किंवा पेट्रोल टाकीमध्ये स्थापित केले जातात. पहिल्या पंपमध्ये मोठा लेआउट आहे, त्याला पेट्रोल टाकीच्या विशेष डिझाइनची आवश्यकता नाही आणि ते स्थापित करणे आणि वेगळे करणे सोपे आहे. तथापि, तेल पंप सक्शन सेक्शन लांब आहे, हवेचा प्रतिकार निर्माण करणे सोपे आहे आणि कार्यरत आवाज मोठा आहे, याव्यतिरिक्त, तेल पंप गळती होऊ नये आणि सध्याच्या नवीन वाहनांमध्ये या प्रकारचा वापर कमी केला गेला आहे. नंतरची इंधन पाइपलाइन सोपी आहे, कमी आवाज आहे, बहु-इंधन गळती आवश्यकता जास्त नाहीत, हा सध्याचा मुख्य ट्रेंड आहे.
कामाच्या ठिकाणी, इंजिन ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेला वापर पुरवण्याव्यतिरिक्त, पेट्रोल पंपच्या प्रवाहाने इंधन प्रणालीच्या दाब स्थिरतेची आणि पुरेशी थंडपणाची खात्री करण्यासाठी पुरेसा परतावा प्रवाह सुनिश्चित केला पाहिजे.
पेट्रोल पंप बिघाडाची लक्षणे कोणती?
पेट्रोल पंप बिघाडाच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट आहे, परंतु ते इतकेच मर्यादित नाही:
वाहन सुरू करणे कठीण आहे आणि सुरू करण्यासाठी अनेक प्रज्वलनांची आवश्यकता असू शकते.
प्रवेग कमी आहे, आणि गाडी चालवताना गाडीत इंधन भरता येत नाही किंवा ती बंदही करता येत नाही.
इंजिन डळमळीत होते आणि फॉल्ट लाईट चालू होते.
जेव्हा तुम्ही वेगाने गाडी चालवता तेव्हा निराशेची भावना असते.
गाडी चालवताना इंजिनला एक विचित्र आवाज येतो, जसे की गुणगुणण्याचा आवाज.
असामान्य इंधन वापर, वाढ होण्याची शक्यता.
जुन्या बोरा पेट्रोल पंपमध्ये कमी दाबाची लक्षणे म्हणजे वाहन सुरू करण्यासाठी अनेक वेळा इग्निशनची आवश्यकता, गाडी चालवताना कमकुवत प्रवेग आणि इंजिनमध्ये संभाव्य झटके आणि त्रासदायक दिवे. ही लक्षणे सूचित करतात की पेट्रोल पंप पुरेसा इंधन दाब देऊ शकत नाही, ज्यामुळे इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
