स्टॅबिलायझर बार
वाहनाच्या राईड आरामात सुधारणा करण्यासाठी, सस्पेंशन कडकपणा सहसा तुलनेने कमी असण्यासाठी डिझाइन केला जातो आणि परिणामी वाहन चालविण्याच्या स्थिरतेवर परिणाम होतो. या कारणास्तव, सस्पेंशन सिस्टम ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर बार स्ट्रक्चरचा अवलंब करते, ज्याचा वापर सस्पेंशन साइड अँगल कडकपणा सुधारण्यासाठी आणि बॉडी अँगल कमी करण्यासाठी केला जातो.
ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर बारचे कार्य म्हणजे वळताना शरीराला जास्त लॅटरल रोल होण्यापासून रोखणे, जेणेकरून शरीर शक्य तितके संतुलन राखू शकेल. लॅटरल रोल कमी करणे आणि राइड आराम सुधारणे हे उद्दिष्ट आहे. ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर बार प्रत्यक्षात एक क्षैतिज टॉर्शन बार स्प्रिंग आहे, ज्याला कार्यात एक विशेष लवचिक घटक म्हणून मानले जाऊ शकते. जेव्हा शरीर फक्त उभ्या हालचाली करते तेव्हा दोन्ही बाजूंचे सस्पेंशन विकृतीकरण समान असते आणि ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर बारचा कोणताही परिणाम होत नाही. जेव्हा कार वळते तेव्हा शरीर झुकते, दोन्ही बाजूंचे सस्पेंशन विसंगत असते, लॅटरल सस्पेंशन स्टॅबिलायझर बारवर दाबले जाईल, स्टॅबिलायझर बार विकृत होईल, बारची लवचिक शक्ती चाक उचलण्यास प्रतिबंध करेल, जेणेकरून शरीर शक्य तितके संतुलन राखू शकेल, लॅटरल स्थिरतेची भूमिका बजावेल.
