क्रँकशाफ्ट ऑइल सीलमधून तेल बाहेर पडल्यानंतर काही फरक पडत नाही? मी ऐकले आहे की हा एक सामान्य आजार आहे, दुरुस्ती देखील निरुपयोगी आहे? नाही का?
१. जर तुम्हाला खरोखरच इकडे तिकडे फिरायचे असेल, ऑइल सील बदलायचा असेल आणि पुन्हा गोंद लावायचा असेल तर ते बदलण्याची शिफारस केलेली नाही;
२ खरं तर, ते गंभीर नाही, तुम्हाला बंद करण्याची गरज नाही, क्रॅंककेस तेल गळती हा एक सामान्य आजार आहे, खूप जास्त.
३. रिप्लेसमेंट दरम्यान इंजिन असेंब्ली बदलणे आवश्यक आहे आणि बदललेले इंजिन असेंब्ली सेकंड-हँड असणे आवश्यक आहे, जो उद्योग नियम आहे. बदललेले इंजिन नूतनीकरण आणि तपासणीसाठी उत्पादन लाइनवर परत केले जाते आणि विशेषतः देखभालीसाठी वापरले जाते.
क्रँकशाफ्टच्या मागील तेलाच्या सीलमधून तेल गळतीची कारणे
१. क्रँकशाफ्ट ऑइल सील प्रेसिंग असेंब्ली प्रक्रियेत पेट्रोलियम-आधारित नसलेले स्नेहक वापरत नाही, ज्यामुळे इंजिन काही काळ वापरल्यानंतर तेल सील सैल होते किंवा अगदी खाली पडते (उदाहरणार्थ, काही इंजिन उत्पादक उत्पादन खर्च कमी करण्यासाठी तुलनेने जास्त किमतीचे पेट्रोलियम-आधारित नसलेले स्नेहक बदलण्यासाठी तेल वापरतात);
२. ऑइल सील सीटच्या इंस्टॉलेशन पृष्ठभागाशी दाबणाऱ्या ऑइल सीलची समांतरता असेंब्ली ड्रॉइंगच्या तांत्रिक आवश्यकता पूर्ण करत नाही, ज्यामुळे ऑइल सीलच्या लिपचा ताण आणि विकृतीकरण असमान होते. इंजिन काही काळासाठी वापरल्यानंतर, ऑइल सीलचे लिप विकृतीकरण किंवा अगदी संपूर्ण ऑइल सील विकृतीकरणामुळे ऑइल सीलचे नुकसान होते आणि तेल गळती होते.
३. इंजिनचे आयुष्य दीर्घकाळ टिकते आणि नैसर्गिकरित्या वृद्ध होणाऱ्या ऑइल सीलच्या टोकाला भेगा पडतात, ज्यामुळे तेल गळती होते.
