डिस्क ब्रेक डिस्क (डिस्क) ही सॉलिड डिस्क (सिंगल डिस्क) आणि एअर डक्ट डिस्क (डबल डिस्क) मध्ये विभागली गेली आहे. सॉलिड डिस्क आपल्याला समजणे सोपे आहे, स्पष्टपणे सांगायचे तर, सॉलिड आहे. व्हेंटेड डिस्क, नावाप्रमाणेच, वेंटिलेशनचा प्रभाव आहे. दिसण्यावरून, त्यात वर्तुळाच्या मध्यभागी जाणाऱ्या परिघात अनेक छिद्रे आहेत, ज्यांना एअर चॅनेल म्हणतात. कार एअर डक्टमध्ये एअर कन्व्हेक्शनद्वारे उष्णता नष्ट करण्याचा उद्देश साध्य करते आणि उष्णता नष्ट करण्याचा प्रभाव सॉलिड प्रकारच्या कारपेक्षा खूपच चांगला असतो. बहुतेक कार फ्रंट ड्राइव्ह असतात, फ्रिक्वेन्सी मीटर वेअर वापरणारी फ्रंट प्लेट मोठी असते, म्हणून फ्रंट डक्ट प्लेटचा वापर, सॉलिड प्लेट (सिंगल प्लेट) नंतर. अर्थात, डक्ट प्लेटच्या आधी आणि नंतर दोन्ही आहेत, परंतु उत्पादन खर्च खूप वाईट होणार नाही.
या लेखातील पहिले चित्र पंच केलेल्या स्क्राइबिंग डिस्कचे आहे, त्याची ब्रेकिंग कार्यक्षमता आणि उष्णता नष्ट होणे सुधारले आहे, परंतु ब्रेक पॅडमध्ये जास्त झीज झाली आहे. स्वतः सुधारित ब्रेक डिस्क, अनुकूल टिप्स: १. डिस्कचे मटेरियल पुरेसे चांगले असले पाहिजे, ज्यामध्ये मोठ्या छिद्रे, ट्राम यांसारखे ताकदीवर परिणाम करणारे बरेच दोष नसावेत आणि आकुंचन होऊ नये. २. छिद्रांचे अंतर आणि आकार वितरण, इत्यादी, कारण एकापेक्षा जास्त छिद्रे ड्रिल केली जातात, त्यामुळे क्षेत्राची ताकद कमकुवत होते. जर डिस्क तुटली तर त्याचे परिणाम अकल्पनीय असतात. ३. सममितीय वितरण. जर डिस्कचे संतुलन गंभीरपणे खराब झाले असेल, तर स्पिंडलवर गाडी चालवण्याच्या प्रक्रियेत त्याचा विशिष्ट परिणाम होईल. ३. हे कठीण काम आहे, म्हणून सावधगिरी बाळगा. व्यावसायिक मार्गदर्शनाशिवाय तुम्ही ते न करणे चांगले.
छिद्रित आणि चिन्हांकित ब्रेक डिस्क, ज्याला "स्पीड डिस्क" किंवा "चेंज डिस्क" असेही म्हणतात, ते सहसा रेसिंग कार, स्पोर्ट्स कार किंवा स्पोर्ट्स कार सारख्या उच्च कार्यक्षमता असलेल्या वाहनांना बसवले जाते. अलिकडच्या वर्षांत देशांतर्गत ऑटो उद्योगात बदलाच्या वाऱ्यासह, अनेक कार मित्र DIY आहेत, ज्यांनी ब्रेक डिस्कला पंच आणि क्रॉस करून आणि नंतर स्वतःचे बदल करण्याचे विविध मार्ग आहेत. पंचिंग आणि क्रॉसिंग ब्रेक डिस्क ही दुधारी तलवार आहे, त्याचे फायदे आणि तोटे देखील एकत्र आहेत, परंतु ब्रेक डिस्क ब्रेक पॅडचा पोशाख वाढवेल, ब्रेक डिस्क सामग्री आणि प्रक्रिया आवश्यकता तुलनेने जास्त आहेत. युरोप, तैवान, जपान आणि इतर उत्पादक म्हणून ओळख निर्माण करणाऱ्या अनेक लहान कंपन्या उच्च अनुकरण ब्रेक डिस्कच्या उत्पादनात सहभागी होतात, अनेक खेळाडू DIY ला प्राधान्य देतात.
ब्रेक डिस्क हा ब्रेक सिस्टीमचा एक अतिशय महत्त्वाचा भाग आहे, ब्रेक डिस्क ब्रेकची चांगली स्थिरता असते, आवाज येत नाही, कोणताही गोंधळ होत नाही. अनेक DIY खेळाडूंना विशिष्ट व्यावसायिक ज्ञान नसते ते ब्रेक डिस्क सहजपणे बदलत नाहीत, कारण मूळ फॅक्टरी ब्रेक डिस्कची चाचणी अनेक व्यावसायिक अभियंत्यांद्वारे केली जाते, ती त्यांच्या कारच्या ब्रेक फोर्सचा सामना करण्यास पूर्णपणे सक्षम असते. कधीकधी पंच केलेल्या आणि क्रॉस केलेल्या ब्रेक डिस्कच्या बदलीनंतर, ब्रेकिंग इफेक्ट मूळ सामान्य डिस्क इफेक्टपेक्षा चांगला नसतो. म्हणून जेव्हा सुरक्षिततेचा विचार केला जातो तेव्हा एकूण भागांना रिफिटिंग करताना देखील काळजी घेणे आवश्यक असते.
