१. लिनियर व्हील स्पीड सेन्सर
लिनियर व्हील स्पीड सेन्सर मुख्यत्वे कायमस्वरूपी चुंबक, पोल शाफ्ट, इंडक्शन कॉइल आणि गिअर रिंग यांनी बनलेला असतो. जेव्हा गिअर रिंग फिरते, तेव्हा गिअरचे टोक आणि बॅकलॅश विरुद्ध ध्रुवीय अक्षांवर आलटून पालटून फिरतात. गिअर रिंगच्या फिरण्यादरम्यान, इंडक्शन कॉइलच्या आतील चुंबकीय प्रवाह आलटून पालटून बदलतो, ज्यामुळे प्रेरित विद्युत-प्रेरक शक्ती निर्माण होते, आणि हा सिग्नल इंडक्शन कॉइलच्या टोकावरील केबलद्वारे ABS च्या ECU ला पाठवला जातो. जेव्हा गिअर रिंगचा वेग बदलतो, तेव्हा प्रेरित विद्युत-प्रेरक शक्तीची वारंवारता देखील बदलते.
२, रिंग व्हील स्पीड सेन्सर
रिंग व्हील स्पीड सेन्सर मुख्यत्वे कायमस्वरूपी चुंबक, इंडक्शन कॉइल आणि गिअर रिंग यांनी बनलेला असतो. कायमस्वरूपी चुंबक अनेक चुंबकीय ध्रुवांच्या जोड्यांनी बनलेला असतो. गिअर रिंगच्या फिरण्यादरम्यान, इंडक्शन कॉइलमधील चुंबकीय फ्लक्स आलटून पालटून बदलतो, ज्यामुळे प्रेरित विद्युत-प्रेरक शक्ती निर्माण होते आणि हा सिग्नल इंडक्शन कॉइलच्या टोकावरील केबलद्वारे ABS च्या इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटला दिला जातो. जेव्हा गिअर रिंगचा वेग बदलतो, तेव्हा प्रेरित विद्युत-प्रेरक शक्तीची वारंवारता देखील बदलते.
३, हॉल प्रकारचा चाक गती सेन्सर
जेव्हा गियर (a) मध्ये दर्शविलेल्या स्थितीत असतो, तेव्हा हॉल घटकामधून जाणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्र रेषा विखुरलेल्या असतात आणि चुंबकीय क्षेत्र तुलनेने कमकुवत असते; जेव्हा गियर (b) मध्ये दर्शविलेल्या स्थितीत असतो, तेव्हा हॉल घटकामधून जाणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्र रेषा केंद्रित होतात आणि चुंबकीय क्षेत्र तुलनेने मजबूत असते. जसा गियर फिरतो, तशी हॉल घटकामधून जाणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्र रेषांची घनता बदलते, ज्यामुळे हॉल व्होल्टेजमध्ये बदल होतो. हॉल घटक मिलिव्होल्ट (mV) पातळीचे अर्ध-साइन वेव्ह व्होल्टेज आउटपुट करेल. या सिग्नलला इलेक्ट्रॉनिक सर्किटद्वारे मानक पल्स व्होल्टेजमध्ये रूपांतरित करणे देखील आवश्यक आहे.
