I. पिस्टन
1, फंक्शन: गॅसचा दाब सहन करणे, आणि क्रँकशाफ्ट रोटेशन चालविण्यासाठी पिस्टन पिन आणि कनेक्टिंग रॉडद्वारे: पिस्टनचा वरचा भाग आणि सिलेंडर हेड, सिलेंडरची भिंत एकत्र करून ज्वलन कक्ष तयार करणे.
2. कामाचे वातावरण
उच्च तापमान, खराब उष्णता अपव्यय परिस्थिती; शीर्षस्थानी कार्यरत तापमान 600~700K इतके जास्त आहे आणि वितरण एकसमान नाही: उच्च गती, रेखीय गती 10m/s पर्यंत आहे, मोठ्या जडत्व शक्ती अंतर्गत. पिस्टनचा वरचा भाग 3~5MPal (गॅसोलीन इंजिन) च्या जास्तीत जास्त दाबाच्या अधीन असतो, ज्यामुळे ते विकृत होते आणि फिट कनेक्शन खंडित होते.
पिस्टन टॉप 0 फंक्शन: ज्वलन चेंबरचा एक घटक आहे, गॅस दाब सहन करण्याची मुख्य भूमिका आहे. शीर्षाचा आकार दहन कक्षच्या आकाराशी संबंधित आहे
पिस्टन हेडची स्थिती (2): पुढील रिंग ग्रूव्ह आणि पिस्टन टॉप मधील भाग
कार्य:
1. पिस्टनच्या वरच्या भागावरील दाब कनेक्टिंग रॉडवर हस्तांतरित करा (फोर्स ट्रान्समिशन). 2. ज्वलनशील मिश्रण क्रँककेसमध्ये जाण्यापासून रोखण्यासाठी पिस्टन रिंग स्थापित करा आणि पिस्टन रिंगसह सिलेंडर सील करा
3. पिस्टन रिंगद्वारे शीर्षस्थानी शोषलेली उष्णता सिलेंडरच्या भिंतीवर हस्तांतरित करा
पिस्टन स्कर्ट
स्थिती: ऑइल रिंग ग्रूव्हच्या खालच्या टोकापासून पिस्टनच्या खालच्या भागापर्यंत, पिन सीट होलसह. आणि बाजूकडील दाब सहन करा. कार्य: सिलेंडरमधील पिस्टनच्या परस्पर हालचालीचे मार्गदर्शन करण्यासाठी,
