पुढचा ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यामुळे गाडीवर काय परिणाम होतो?
गाडीचा पुढचा ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यास, त्यामुळे केवळ गाडीच्या एक्झॉस्टमधून बाहेर पडणाऱ्या वायूंचे प्रमाण मानकापेक्षा जास्त होत नाही, तर इंजिनच्या कार्याची स्थितीही बिघडते, ज्यामुळे गाडी आयडलिंगवर बंद पडणे, इंजिनची जुळणी बिघडणे, शक्ती कमी होणे आणि इतर लक्षणे दिसू लागतात, कारण ऑक्सिजन सेन्सर हा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इंधन इंजेक्शन प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
ऑक्सिजन सेन्सरचे कार्य: ऑक्सिजन सेन्सरचे मूलभूत कार्य म्हणजे टेल गॅसमधील ऑक्सिजनची सांद्रता शोधणे. त्यानंतर ईसीयू (इंजिन सिस्टम कंट्रोल कॉम्प्युटर) ऑक्सिजन सेन्सरद्वारे प्रदान केलेल्या ऑक्सिजन सांद्रता सिग्नलद्वारे इंजिनची ज्वलन स्थिती (प्री-ऑक्सिजन) किंवा कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरची कार्यक्षमता (पोस्ट-ऑक्सिजन) निर्धारित करेल. त्यात झिरकोनिया आणि टायटॅनियम ऑक्साईड आहेत.
ऑक्सिजन सेन्सरमध्ये होणारी विषबाधा ही एक वारंवार आढळणारी आणि टाळण्यास कठीण अशी समस्या आहे, विशेषतः ज्या गाड्या नियमितपणे शिसेयुक्त पेट्रोलवर चालतात त्यांच्यामध्ये. अगदी नवीन ऑक्सिजन सेन्सरसुद्धा फक्त काही हजार किलोमीटरपर्यंतच काम करू शकतात. जर ही शिसे विषबाधेची सौम्य समस्या असेल, तर एक टाकी शिसे-मुक्त पेट्रोल टाकल्याने ऑक्सिजन सेन्सरच्या पृष्ठभागावरील शिसे निघून जाते आणि तो पुन्हा सामान्यपणे काम करू लागतो. परंतु अनेकदा एक्झॉस्टचे तापमान खूप जास्त असल्यामुळे, शिसे त्याच्या आत शिरते, ऑक्सिजन आयनांच्या प्रसारात अडथळा निर्माण करते, ज्यामुळे ऑक्सिजन सेन्सर निकामी होतो आणि मग तो बदलण्याशिवाय पर्याय उरत नाही.
याव्यतिरिक्त, ऑक्सिजन सेन्सरमध्ये सिलिकॉन विषबाधा होणे ही एक सामान्य घटना आहे. सर्वसाधारणपणे, पेट्रोल आणि वंगण तेलामध्ये असलेल्या सिलिकॉन संयुगांच्या ज्वलनानंतर निर्माण होणारी सिलिका आणि सिलिकॉन रबर सील गॅस्केटच्या अयोग्य वापरामुळे उत्सर्जित होणारा सिलिकॉन वायू, ऑक्सिजन सेन्सरला निकामी करतात, म्हणून चांगल्या दर्जाचे इंधन तेल आणि वंगण तेल वापरावे.
