ऑटोमोबाईल बॉल हेड
बाह्य बॉल हेड हँड पुल रॉड हेड संदर्भित करते, आणि आतील बॉल हेड दिशा मशीन पुल रॉड हेड संदर्भित करते. बाहेरील बॉल हेड आणि आतील बॉल हेड एकमेकांशी जोडलेले नाहीत, ते दोन्ही एकत्र काम करतात. दिशा मशीनचे बॉल हेड हॉर्नला जोडलेले असते आणि हँड पुल रॉडचे बॉल हेड समांतर रॉडला जोडलेले असते.
चेंडू डोके बाहेर दिशा मशीन तुटलेली आहे न्याय कसे?
आपल्या हाताने रॉड कोरडी किंवा सरळ धरा. काही सैल होत आहे का ते पाहण्यासाठी बाजूने हलवा. हात स्विंग करू शकत असल्यास, स्थिती फारशी चांगली नाही. ते वेळेत बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा दिशाशिवाय पडणे सोपे आहे.
रॅक आणि पिनियन प्रकाराचे स्टीयरिंग गियर हे स्टीयरिंग शाफ्टसह एकत्रित केलेले स्टीयरिंग गियर आणि सामान्यतः स्टीयरिंग बारसह एकत्रित केलेले रॅक बनलेले असते. स्टीयरिंग गियरच्या इतर प्रकारांच्या तुलनेत, रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग गियरचे मुख्य फायदे आहेत: साधी रचना, कॉम्पॅक्ट; शेल ॲल्युमिनियम मिश्र धातु किंवा मॅग्नेशियम मिश्र धातुपासून बनलेले आहे आणि स्टीयरिंग गियरचे वस्तुमान तुलनेने लहान आहे. ट्रान्समिशन कार्यक्षमता 90% पर्यंत.
परिधान झाल्यामुळे गियर आणि रॅकमधील अंतर, रॅकच्या मागील बाजूस स्थापित केलेल्या स्प्रिंगचा वापर, दाबण्याच्या शक्तीवर सक्रिय पिनियन जवळ समायोजित केले जाऊ शकते, दातांमधील अंतर आपोआप दूर करू शकते, जे केवळ सुधारू शकत नाही. स्टीयरिंग सिस्टमची कडकपणा, परंतु कार्य करताना प्रभाव आणि आवाज देखील प्रतिबंधित करू शकते; स्टीयरिंग गियरने व्यापलेले लहान खंड; स्टीयरिंग रॉकर आर्म आणि सरळ टाय रॉड नाही, त्यामुळे स्टीयरिंग व्हील अँगल वाढवता येतो; कमी उत्पादन खर्च
