दिशा यंत्राच्या बाहेर बॉल हेडची क्रिया.
डायरेक्शनल मशीनच्या बाहेरील बॉल हेडचे मुख्य कार्य म्हणजे बॉल हेड हाउसिंगच्या पुल रॉडला चालवणे, जी वेगवेगळ्या अक्षांना शक्ती प्रसारित करण्यासाठी गोलाकार जोडणी वापरणारी यांत्रिक रचना आहे. हा भाग अनेकदा फिरत्या अवस्थेत असतो, त्यामुळे त्याला चांगल्या प्रकारे वंगण घालण्याची आवश्यकता असते, ज्याची देखभाल सहसा वारंवार ग्रीस टाकून केली जाते. डायरेक्शनल मशीनचा बाहेरील बॉल हेड हा ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग यंत्रणेचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो ऑटोमोबाईलच्या हाताळणीतील स्थिरता, कार्यान्वयन सुरक्षितता आणि टायरच्या सेवा आयुष्यावर थेट परिणाम करतो. विशेषतः, बाहेरील बॉल हेडच्या कार्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो:
जोडणी आणि बल हस्तांतरण: हे सस्पेंशनच्या सांध्याच्या भागाला बॅलन्स रॉडशी जोडते, आणि प्रामुख्याने सस्पेंशन व बॅलन्स रॉड यांच्यामध्ये बल हस्तांतरित करण्याचे कार्य करते.
बॉडीला घरंगळण्यापासून रोखणे: जेव्हा डावी आणि उजवी चाके रस्त्यावरील वेगवेगळ्या अडथळ्यांवरून किंवा खड्ड्यांमधून जातात, म्हणजेच जेव्हा डाव्या आणि उजव्या चाकांची आडवी उंची वेगवेगळी असते, तेव्हा बॅलन्स रॉड पिळवटतो, ज्यामुळे घरंगळण्यास प्रतिबंध होतो आणि बॉडीला घरंगळण्यापासून रोखले जाते.
गाडीची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे: गाडीच्या दोन्ही मागील चाकांना जोडणारा एक महत्त्वाचा कनेक्टर म्हणून, बाहेरील बॉल हेडची दिशा दोन्ही चाकांना एकाच वेळी फिरवू शकते, पुढील बीम समायोजित करू शकते आणि गाडीची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
त्याच्या विशेष बॉल हिंज डिझाइनमुळे, ते केवळ शक्ती जोडून प्रसारित करत नाही, तर शक्तीच्या दिशेतील बदल आणि हालचालीच्या परिस्थितीनुसार स्वतःहून फिरूही शकते. जर स्टीयरिंग मशीनचे बाहेरील बॉल हेड खराब झाले, तर त्यामुळे असामान्य स्टीयरिंग होऊ शकते, आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये तर स्टीयरिंगची कार्यक्षमताच नाहीशी होऊ शकते.
तेल गळतीमुळे स्टीयरिंग मशीन बदलणे आवश्यक आहे का?
डायरेक्शन मशीनमधील तेलाची गळती झाल्यास ते बदलणे आवश्यकच असते असे नाही, हे तेलाच्या गळतीच्या प्रमाणावर अवलंबून असते. जर तेलाची गळती गंभीर नसेल, तर सुरक्षिततेची खात्री करून अनेकदा तेल टाकले जाते, परंतु जर तेलाची गळती गंभीर असेल, तर डायरेक्शन मशीन बदलण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला दिशा बदलण्याची गरज नाही. स्टीयरिंग मशीनमधून येणारा असामान्य आवाज हा स्टीयरिंग बूस्टर पंपाच्या बिघाडामुळे असू शकतो, किंवा स्टीयरिंग पॉवर ऑइल कमी झाल्यामुळे, किंवा स्टीयरिंग मशीनच्या डस्ट जॅकेटमधील हवा जास्त घाण झाल्यामुळे असू शकतो. स्टीयरिंग मशीनच्या असामान्य आवाजामुळे ते बदलू नये, महत्त्वाचे हे आहे की स्टीयरिंग मशीनच्या असामान्य आवाजाचे कारण काय आहे, आणि स्टीयरिंग मशीन फक्त तेव्हाच बदलले पाहिजे जेव्हा ते पूर्णपणे खराब झाले असेल.
दिशादर्शक यंत्र बिघडले असून ते बदलले पाहिजे.
१, सर्वप्रथम तपासा, डायरेक्शन मशीनचे आतील आणि बाहेरील बॉल हेड गळून पडले आहे का, ते खूप धोकादायक आहे आणि उघडता येत नाही (बॉल हेड हाताने हलवून पहा, गळून पडल्यास हलवून काढता येते). जर फक्त तेल गळत असेल, तर ते धोकादायक नाही आणि उघडता येते, परंतु डायरेक्शन बूस्टर पंपाची झीज झालेली असते. जर डायरेक्शन जड असेल, तर फक्त त्याचे वळण लवचिक राहणार नाही;
२, दिशादर्शक यंत्र खालील लक्षणांसह बिघडले आहे: सर्वसाधारण वाहनाच्या स्टीयरिंग व्हीलमध्ये वळून आपोआप परत येण्याचे कार्य असते, हायड्रॉलिक पॉवर दिशादर्शक यंत्र असलेल्या गाडीमध्ये, हायड्रॉलिक डॅम्पिंगच्या भूमिकेमुळे, आपोआप परत येण्याचे कार्य कमकुवत होते, परंतु जर परत येण्याचा वेग खूप कमी असेल, तर ते सूचित करते की परत येण्याच्या कार्यात दोष आहे. या प्रकारचा बिघाड सामान्यतः स्टीयरिंग यंत्राच्या भागात होतो;
३, रस्त्याच्या कडेला गाडी चालवताना ती स्वतःहून घसरण्याची शक्यता असते, जेव्हा चाकाचा बाक मोठा असतो तेव्हा हे विचलन अधिक स्पष्ट दिसते, हे बाह्य घटकांमुळे होते. टायरमधील हवेच्या दाबाची समस्या तपासल्यानंतर, स्टीयरिंग मशीनचा एखादा यांत्रिक भाग सैल झाल्यामुळे किंवा तुटल्यामुळे हे होण्याची शक्यता असते;
४, जर मालकाला स्टीयरिंग व्हीलची एक बाजू हलकी आणि दुसरी बाजू जड वाटत असेल, तर हे लक्षण सामान्यतः उच्च दाब कक्षाच्या एका बाजूला सील करणाऱ्या सीलच्या गळतीमुळे असते, तसेच या दिशेतील लिमिट व्हॉल्व्हच्या अयोग्य समायोजनामुळे असण्याचीही शक्यता असते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
