सस्पेंशन स्विंग आर्म आणि लोअर स्विंग आर्ममधील फरक.
अप्पर स्विंग आर्म आणि लोअर स्विंग आर्म हे ऑटोमोबाईल सस्पेंशन सिस्टीममधील दोन महत्त्वाचे घटक आहेत. त्यांच्यातील मुख्य फरक खालीलप्रमाणे आहेत:
१. वेगवेगळ्या जागा: वरच्या स्विंग आर्म आणि खालच्या स्विंग आर्मची जागा वेगवेगळी असते. वरचा स्विंग आर्म सस्पेंशन सिस्टीमच्या वरच्या भागात असतो आणि तो फ्रेम व व्हील बेअरिंग्जला जोडतो; खालचा स्विंग आर्म सस्पेंशन सिस्टीमच्या खालच्या भागात असतो आणि तो व्हील बेअरिंग्जला सस्पेंशन सिस्टीमच्या मुख्य भागाशी जोडतो.
२, वेगवेगळे बल सहन करणे: वेगवेगळ्या स्थितींमुळे, वरच्या स्विंग आर्मवर आणि खालच्या स्विंग आर्मवर वेगवेगळे बल येतात. वरचा स्विंग आर्म प्रामुख्याने वाहनाचे वरच्या दिशेने येणारे बल आणि ब्रेक लावताना मागे येणारे बल सहन करतो; खालचा स्विंग आर्म प्रामुख्याने वाहनाचे खालच्या दिशेने येणारे बल आणि पुढे येणारे बल सहन करतो.
३. वेगवेगळे आकार: वेगवेगळ्या स्थिती आणि बलांमुळे, वरच्या आणि खालच्या स्विंग आर्म्सचे आकार देखील वेगवेगळे असतात. सामान्य परिस्थितीत, वरचा स्विंग आर्म तुलनेने मजबूत असतो, जो क्रॉस आर्मच्या आकाराचा असून फ्रेम आणि व्हील बेअरिंग्जला जोडलेला असतो; खालचा स्विंग आर्म बारीक आणि लांबट असून, तो व्हील बेअरिंगच्या मुख्य भागाला आणि सस्पेंशन सिस्टीमला जोडतो.
४, सस्पेंशन सिस्टीमवरील परिणाम वेगळा असतो: स्थिती आणि भार सहन करण्याची शक्ती वेगवेगळी असल्यामुळे, वरच्या स्विंग आर्मचा आणि खालच्या स्विंग आर्मचा सस्पेंशन सिस्टीमवरील परिणाम देखील वेगळा असतो. वरचा स्विंग आर्म प्रामुख्याने सस्पेंशन सिस्टीमच्या डॅम्पिंग इफेक्टवर आणि वाहनाच्या हाताळणीक्षमतेवर परिणाम करतो. खालचा स्विंग आर्म प्रामुख्याने चाकाच्या स्थितीवर आणि कोनावर परिणाम करतो, ज्याचा वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि आरामावर महत्त्वाचा परिणाम होतो.
सस्पेंशन स्विंग आर्मचे कार्य खालीलप्रमाणे आहे: १, सस्पेंशनला मार्गदर्शन आणि आधार देणे, सस्पेंशनमधील विकृतीमुळे चाकाच्या स्थितीवर परिणाम होतो आणि ड्रायव्हिंगची स्थिरता कमी होते. २, ड्रायव्हिंग करताना दिशेची स्थिरता राखणे, स्टीयरिंग व्हीलची थरथर टाळणे.
कारच्या स्विंग आर्मची भूमिका आहे:
१, मुख्य भूमिका बॉडी आणि शॉक ॲबसॉर्बरला आधार देणे, आणि शॉक ॲबसॉर्बर ड्राइव्हमध्ये कंपने कमी करण्याची भूमिका बजावणे ही आहे, शॉक ॲबसॉर्बर खालच्या सस्पेंशनवर एक चांगली सहायक भूमिका बजावू शकतो;
२, खालचा स्विंग आर्म वजन पेलण्यासाठी आणि स्टीअरिंगसाठी जबाबदार असतो, खालच्या स्विंग आर्मला एक रबर स्लीव्ह असते, तो स्थिर भूमिका बजावतो आणि शॉक ॲबसॉर्बरला जोडतो;
३, जर रबर स्लीव्ह तुटली तर, विचित्र आवाज येईल, डॅम्पिंगचा परिणाम खराब होईल, वजन वाढेल आणि पेंडुलम आर्म गंभीरपणे तुटेल, आणि वाहन नियंत्रणाबाहेर जाऊन अपघात होऊ शकतो, असे नुकसान झाल्यास ते वेळेवर बदलणे उत्तम.
स्विंग आर्मची विशिष्ट भूमिका सस्पेंशनला मार्गदर्शन करणे आणि आधार देणे ही आहे, आणि त्याच्या विकृतीमुळे चाकाच्या स्थितीवर परिणाम होतो आणि ड्रायव्हिंगची स्थिरता कमी होते. जर पुढच्या स्विंग आर्ममध्ये समस्या असेल, तर स्टीयरिंग व्हील थरथरत असल्याचे जाणवते, स्टीयरिंग व्हील सैल केल्यावर गाडी सहजपणे नियंत्रणाबाहेर जाते आणि जास्त वेगात दिशा नियंत्रित करणे कठीण होते. जर वरील लक्षणे स्पष्टपणे दिसत नसतील, तर ते बदलण्याची आवश्यकता नाही आणि फक्त दिशा स्थिर करण्यासाठी ४ फेऱ्या पुन्हा करा.
फ्रंट स्विंग आर्म: हा सस्पेंशनचा मार्गदर्शक आणि आधार आहे, आणि त्याच्या विकृतीमुळे चाकाच्या स्थितीवर परिणाम होतो आणि ड्रायव्हिंगची स्थिरता कमी होते. हेम आर्म: याची मुख्य भूमिका बॉडी आणि शॉक ॲबसॉर्बरला आधार देणे आणि ड्रायव्हिंग दरम्यान होणारे कंपन कमी करणे ही आहे. खालच्या सस्पेंशनमध्ये शॉक ॲबसॉर्बर एक खूप चांगली पूरक भूमिका बजावू शकतो. शॉक ॲबसॉर्बर आणि स्प्रिंग यांच्या संयोगामुळे एक उत्कृष्ट सस्पेंशन प्रणाली तयार होते.
कारचा स्विंग आर्म, ज्याला लोअर सस्पेंशन असेही म्हणतात, त्याचे महत्त्वाचे कार्य म्हणजे गाडीच्या बॉडीला आधार देणे आणि रस्त्यावरील धक्के प्रभावीपणे शोषून घेणे, जेणेकरून गाडीतील प्रवाशांना अधिक आरामदायक ड्रायव्हिंगचा अनुभव मिळेल. सामान्य परिस्थितीत, जोपर्यंत वाहनाचा योग्य वापर केला जातो, तोपर्यंत स्विंग आर्मला सहजासहजी नुकसान होत नाही. तथापि, जसजसे वाहन जुने होते, विशेषतः सुमारे ८०,००० किलोमीटरचा प्रवास झाल्यावर, वाहनाच्या जुनाटपणामुळे त्याच्या सामान्य वापरावर परिणाम होऊ नये म्हणून तो बदलण्याची आम्ही शिफारस करतो.
हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की, गाडी चालवताना जर वाहन एका बाजूला झुकत असेल, बॉडी थरथरत असेल आणि इतर असामान्य घटना घडत असतील, तर हे गाडीच्या स्विंग आर्मला नुकसान झाल्याचे लक्षण असू शकते. अशा वेळी, वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, वाहन शक्य तितक्या लवकर दुरुस्ती दुकानात किंवा 4S शॉपमध्ये पाठवून तज्ञांकडून तपासणी व दुरुस्ती करून घ्यावी.
गाडीच्या दैनंदिन वापरात, आपण खालील मुद्द्यांकडेही लक्ष देणे आवश्यक आहे: सर्वप्रथम, आपण गाडीच्या स्विंग आर्मची स्थिती नियमितपणे तपासली पाहिजे. एकदा स्विंग आर्मला गंज लागल्याचे आढळल्यास, त्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ नये म्हणून, गंज काढण्याच्या उपचारांसाठी वेळेवर दुरुस्ती दुकानात जावे. दुसरे म्हणजे, अवघड वळणांवरून जाताना, चेसिसवरील तीव्र धक्क्यांमुळे स्विंग आर्मचे नुकसान टाळण्यासाठी वेग कमी करणे आवश्यक आहे. शेवटी, स्विंग आर्म बदलल्यानंतर, वाहनाची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, वाहनाच्या चार-चाकी स्थितीचे समायोजन करणे देखील आवश्यक आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
