सस्पेंशन स्विंग आर्म आणि लोअर स्विंग आर्ममधील फरक.
ऑटोमोबाईल सस्पेंशन सिस्टीममध्ये वरचा स्विंग आर्म आणि खालचा स्विंग आर्म हे दोन महत्त्वाचे घटक आहेत. त्यांच्यातील मुख्य फरक खालीलप्रमाणे आहेत:
१. वेगवेगळी पोझिशन्स: वरच्या स्विंग आर्मची आणि खालच्या स्विंग आर्मची पोझिशन्स वेगळी असतात. वरचा स्विंग आर्म सस्पेंशन सिस्टीमच्या वरच्या भागात असतो आणि फ्रेम आणि व्हील बेअरिंग्जना जोडतो; हेम आर्म सस्पेंशन सिस्टीमच्या खालच्या भागात असतो आणि व्हील बेअरिंग्जना सस्पेंशन सिस्टीमच्या मुख्य भागाशी जोडतो.
२, वेगवेगळे बल सहन करा: वेगवेगळ्या स्थितींमुळे, वरचा स्विंग आर्म आणि खालचा स्विंग आर्म वेगवेगळे बल सहन करा. वरचा स्विंग आर्म प्रामुख्याने वाहनाचे वरचे बल आणि ब्रेकिंग दरम्यान मागे जाणारे बल सहन करतो; खालचा स्विंग आर्म प्रामुख्याने वाहनाचे खाली जाणारे बल आणि पुढे जाणारे बल सहन करतो.
३. वेगवेगळे आकार: वेगवेगळ्या स्थिती आणि बलांमुळे, वरच्या आणि खालच्या स्विंग आर्म्सचे आकार देखील वेगवेगळे असतात. सामान्य परिस्थितीत, वरचा स्विंग आर्म तुलनेने मजबूत असतो, क्रॉस आर्मच्या आकारात, फ्रेम आणि व्हील बेअरिंग्जशी जोडलेला असतो; खालचा स्विंग आर्म बारीक आणि रेखांशाचा असतो, जो व्हील बेअरिंग आणि सस्पेंशन सिस्टमच्या मुख्य भागाला जोडतो.
४, सस्पेंशन सिस्टीमवरील परिणाम वेगळा असतो: स्थिती आणि बेअरिंग फोर्स वेगवेगळे असल्याने, वरच्या स्विंग आर्मचा आणि खालच्या स्विंग आर्मचा सस्पेंशन सिस्टीमवरील परिणाम देखील वेगळा असतो. वरचा स्विंग आर्म प्रामुख्याने सस्पेंशन सिस्टीमच्या डॅम्पिंग इफेक्टवर आणि वाहनाच्या मॅन्युव्हरेबिलिटीवर परिणाम करतो. खालचा स्विंग आर्म प्रामुख्याने चाकाच्या स्थितीवर आणि कोनावर परिणाम करतो, ज्याचा वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि आरामावर महत्त्वपूर्ण परिणाम होतो.
सस्पेंशन स्विंग आर्मचे कार्य असे आहे: १, सस्पेंशनचा मार्गदर्शक आणि आधार म्हणून, सस्पेंशनचे विकृतीकरण चाकाच्या स्थितीवर परिणाम करेल आणि ड्रायव्हिंगची स्थिरता कमी करेल. २, गाडी चालवताना दिशेची स्थिरता राखा, स्टीअरिंग व्हील हलणे टाळा.
कार स्विंग आर्मची भूमिका अशी आहे:
१, मुख्य भूमिका म्हणजे शरीर आणि शॉक शोषकांना आधार देणे आणि शॉक शोषक कंपन बफर करण्यासाठी ड्राइव्हमध्ये भूमिका बजावणे, शॉक शोषक खालच्या सस्पेंशनवर चांगली सहाय्यक भूमिका बजावू शकते;
२, खालचा स्विंग आर्म वजन आणि स्टीअरिंगला आधार देण्यासाठी जबाबदार आहे, खालच्या स्विंग आर्ममध्ये रबर स्लीव्ह आहे, तो एक निश्चित भूमिका बजावतो आणि शॉक शोषक जोडतो;
३, जर रबर स्लीव्ह तुटला असेल, तर तो असामान्य आवाज करेल, डॅम्पिंग इफेक्ट आणखी वाईट होईल, वजन जास्त होईल आणि पेंडुलम आर्म गंभीरपणे तुटेल आणि वाहन नियंत्रणाबाहेर जाईल ज्यामुळे अपघात होतील, जसे की नुकसान वेळेत बदलणे चांगले.
स्विंग आर्मची विशिष्ट भूमिका सस्पेंशनला मार्गदर्शन करणे आणि आधार देणे आहे आणि त्याचे विकृतीकरण चाकाच्या स्थितीवर परिणाम करते आणि ड्रायव्हिंग स्थिरता कमी करते. जर समोरच्या स्विंग आर्ममध्ये समस्या असेल तर स्टीअरिंग व्हील हलेल अशी भावना असते आणि स्टीअरिंग व्हील सैल केल्यानंतर ते पळून जाणे सोपे होते आणि उच्च वेगाने दिशा नियंत्रित करणे कठीण होते. जर वरील घटना स्पष्ट नसतील, तर ते बदलण्याची आवश्यकता नाही आणि स्थिर दिशेने पोझिशनिंगच्या 4 फेऱ्या पुन्हा करा.
फ्रंट स्विंग आर्म: हा सस्पेंशनचा मार्गदर्शक आणि आधार आहे आणि त्याचे विकृतीकरण चाकाच्या स्थितीवर परिणाम करते आणि ड्रायव्हिंग स्थिरता कमी करते. हेम आर्म: त्याची मुख्य भूमिका शरीराला आधार देणे, शॉक शोषक. आणि ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपन बफर करणे आहे. शॉक शोषक खालच्या सस्पेंशनमध्ये खूप चांगली सहाय्यक भूमिका बजावू शकतो. शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्जचे संयोजन एक उत्कृष्ट सस्पेंशन सिस्टम बनवते.
कार स्विंग आर्म, ज्याला लोअर सस्पेंशन असेही म्हणतात, त्याचे महत्त्वाचे कार्य म्हणजे शरीराला आधार देणे, रस्त्यावरून येणारे अडथळे प्रभावीपणे दूर करणे, जेणेकरून कारमधील प्रवाशांना अधिक आरामदायी ड्रायव्हिंग अनुभव मिळेल. सामान्य परिस्थितीत, जोपर्यंत वाहन योग्यरित्या वापरले जाते, तोपर्यंत स्विंग आर्मचे नुकसान करणे सोपे नसते. तथापि, वाहन जुने होत असताना, विशेषतः ते सुमारे 80,000 किलोमीटर प्रवास केल्यानंतर, आम्ही शिफारस करतो की ते बदलले पाहिजे जेणेकरून वाहनाच्या जुन्या होण्यामुळे त्याच्या सामान्य वापरावर परिणाम होणार नाही.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जर वाहन चालविण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान वाहन विचलित झाले, शरीर थरथरले आणि इतर असामान्य घटना घडल्या, तर हे कारच्या स्विंग आर्मला नुकसान झाल्याचे संकेत असण्याची शक्यता आहे. यावेळी, वाहन शक्य तितक्या लवकर दुरुस्ती दुकानात किंवा 4S दुकानात पाठवावे, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी व्यावसायिकांकडून तपासणी आणि दुरुस्ती करावी.
कारच्या दैनंदिन वापरात, आपण खालील मुद्द्यांकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे: सर्वप्रथम, आपण नियमितपणे कारच्या स्विंग आर्मची स्थिती तपासली पाहिजे, एकदा स्विंग आर्मला गंज लागल्याचे आढळले की, त्याच्या कामगिरीवर परिणाम होऊ नये म्हणून आपण गंज काढण्यासाठी वेळेवर दुरुस्तीच्या दुकानात जावे. दुसरे म्हणजे, गुंतागुंतीच्या भागांमधून जाताना, चेसिसवरील जोरदार अशांततेमुळे स्विंग आर्मला नुकसान होऊ नये म्हणून गती कमी करणे आवश्यक आहे. शेवटी, स्विंग आर्म बदलल्यानंतर, वाहनाची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, वाहनाची चार-चाकी स्थिती समायोजित करणे देखील आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
