• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG RX5 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर रिअर बार फोम-10251199 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG RX8

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव मागील बार फोम
उत्पादनांचा वापर SAIC MG RX5 नवीन
उत्पादने OEM नाही १०२५११९९
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अर्ज प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

मागील बार फोम-१०२५११९९
मागील बार फोम-१०२५११९९

उत्पादनांचे ज्ञान

तुम्ही बॅक बार फोमला काय म्हणता?
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात, फ्रंट बंपरच्या आतील मटेरियल फोम नसून, ते निगेटिव्ह कंपोझिट पॉलिथिलीन मटेरियल आहे, ज्याला फोम बफर लेयर असेही म्हणतात.
कमी वेगाच्या धडकांमध्ये बफरची भूमिका बजावणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. कमी वेगाचा बफर थर सहसा पॉलिथिलीन फोम, नॉन-मेटॅलिक रेझिन किंवा इंजिनिअरिंग प्लास्टिकपासून बनलेला असतो. कमी वेगाच्या धडकांमध्ये वाहनाला होणारे नुकसान कमी करणे ही त्याची भूमिका असते, आणि काही किरकोळ धडकांमध्ये तर तो वाहनाला झालेले नुकसान पूर्णपणे भरून काढू शकतो.
प्लास्टिक बंपर हा बाह्य प्लेट, बफर मटेरियल आणि बीम अशा तीन भागांनी बनलेला असतो. बाह्य प्लेट आणि बफर मटेरियल प्लास्टिकचे बनलेले असतात, आणि बीम सुमारे १.५ मिमी जाडीच्या कोल्ड-रोल्ड शीटपासून बनवलेला असतो व त्याला U-आकाराची खाच दिलेली असते; बाह्य प्लेट आणि बफर मटेरियल हे बीमला जोडलेले असतात, जे फ्रेमच्या लांब बीम स्क्रूंना जोडलेले असतात आणि ते कधीही काढता येतात. या प्लास्टिक बंपरमध्ये वापरले जाणारे प्लास्टिक सामान्यतः पॉलिस्टर आणि पॉलीप्रोपिलीन या दोन मटेरियलचे बनलेले असते आणि ते इंजेक्शन मोल्डिंगद्वारे तयार केले जाते.
गाडीचा अँटी-कॉलिजन फोम काढल्याने काही फरक पडतो का?
ऑटोमोबाईलमधील टक्कर-प्रतिरोधक फोमचे मुख्य कार्य आघातापासून संरक्षण करणे हे आहे, तो काढल्यास वाहनांच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होतो. टक्कर झाल्यास वाहने आणि पादचाऱ्यांची इजा कमी करण्यासाठी, टक्कर-प्रतिरोधक फोम सामान्यतः गाड्यांच्या पुढील आणि मागील बंपरच्या आतील बाजूस लावलेला असतो.
जेव्हा फोम काढला जातो, तेव्हा टक्कर झाल्यास गाडीचा आघातरोधक प्रभाव कमी होतो, ज्यामुळे चालक आणि पादचारी दोघांनाही दुखापत होण्याचा धोका वाढतो. याव्यतिरिक्त, क्रॅश-रेझिस्टंट फोम दुरुस्तीचा खर्च कमी करण्यास देखील मदत करतो, कारण तो काढल्याने बंपर आणि इतर घटकांचे नुकसान वाढू शकते, ज्यामुळे दुरुस्तीचा खर्च वाढतो.
त्यामुळे, टक्कर-प्रतिबंधक फोम सहजपणे न काढण्याची शिफारस केली जाते. जर पाडकाम करण्याची खरोखरच विशेष गरज असेल, तर त्यावर काळजीपूर्वक विचार करावा आणि तज्ञांचा सल्ला घ्यावा.
वाहनांमधील धडक-प्रतिरोधक फोमची घनता वापरलेल्या सामग्रीच्या प्रकारावर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, लवचिक पॉलिस्टीरिन फोम बोर्डची (EPS फोम बोर्ड) घनता 6kg/m³ असते, तर EVA फोम बोर्डची घनता 55g/cm³ पर्यंत पोहोचू शकते. यावरून असे दिसून येते की, वाहनांमधील धडक-प्रतिरोधक फोमची घनता डिझाइनच्या गरजा आणि सामग्रीच्या निवडीनुसार खूप विस्तृत असते.
स्फोटक पॉलिस्टीरिन फोम बोर्ड (EPS): या सामग्रीची घनता 6kg/m³ इतकी तुलनेने कमी असते आणि सामान्यतः काही प्रमाणात कुशनिंग आणि अपघातापासून संरक्षण देण्यासाठी याचा वापर केला जातो. वाहतूक प्रक्रियेदरम्यान वस्तूंची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी EPS फोम बोर्डचा वापर फर्निचर, प्रकाशयोजना, काचेची वाहतूक आणि इतर क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
ईव्हीए फोम बोर्ड: ५५ ग्रॅम/सेमी³ पर्यंतच्या उच्च घनतेसह, हे साहित्य सामान्यतः उच्च धक्के आणि भूकंप प्रतिरोधकतेची आवश्यकता असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाते. ईव्हीए फोम बोर्ड त्याच्या उत्कृष्ट कुशनिंग क्षमतेमुळे, टक्कर झाल्यास प्रभावी संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स, पॅकेजिंग साहित्य आणि इतर क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, टक्कर झाल्यास योग्य संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी, विविध सामग्री आणि घनतेच्या विशिष्ट गरजांनुसार ऑटोमोटिव्ह अँटी-कॉलिजन फोमची घनता निवडली जाऊ शकते.
वाहनांमधील धडक-प्रतिरोधक फोमची घनता वापरलेल्या सामग्रीच्या प्रकारावर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, लवचिक पॉलिस्टीरिन फोम बोर्डची (EPS फोम बोर्ड) घनता 6kg/m³ असते, तर EVA फोम बोर्डची घनता 55g/cm³ पर्यंत पोहोचू शकते. यावरून असे दिसून येते की, वाहनांमधील धडक-प्रतिरोधक फोमची घनता डिझाइनच्या गरजा आणि सामग्रीच्या निवडीनुसार खूप विस्तृत असते.
स्फोटक पॉलिस्टीरिन फोम बोर्ड (EPS): या सामग्रीची घनता 6kg/m³ इतकी तुलनेने कमी असते आणि सामान्यतः काही प्रमाणात कुशनिंग आणि अपघातापासून संरक्षण देण्यासाठी याचा वापर केला जातो. वाहतूक प्रक्रियेदरम्यान वस्तूंची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी EPS फोम बोर्डचा वापर फर्निचर, प्रकाशयोजना, काचेची वाहतूक आणि इतर क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
ईव्हीए फोम बोर्ड: ५५ ग्रॅम/सेमी³ पर्यंतच्या उच्च घनतेसह, हे साहित्य सामान्यतः उच्च धक्के आणि भूकंप प्रतिरोधकतेची आवश्यकता असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाते. ईव्हीए फोम बोर्ड त्याच्या उत्कृष्ट कुशनिंग क्षमतेमुळे, टक्कर झाल्यास प्रभावी संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स, पॅकेजिंग साहित्य आणि इतर क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, टक्कर झाल्यास योग्य संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी, विविध सामग्री आणि घनतेच्या विशिष्ट गरजांनुसार ऑटोमोटिव्ह अँटी-कॉलिजन फोमची घनता निवडली जाऊ शकते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र २-१
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र २१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने