• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG RX5 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर रियर बार फोम-१०२५११९९ पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG RX8

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव मागील बार फोम
उत्पादने अर्ज SAIC MG RX5 नवीन
उत्पादने OEM नाही १०२५११९९
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी /आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

मागील बार फोम-१०२५११९९
मागील बार फोम-१०२५११९९

उत्पादनांचे ज्ञान

बॅक बार फोमला तुम्ही काय म्हणता?
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात, समोरच्या बंपरमधील मटेरियल फोम नसून, एक नकारात्मक संमिश्र पॉलीथिलीन मटेरियल असते, ज्याला फोम बफर लेयर असेही म्हणतात.
कमी-वेगाच्या टक्करींमध्ये बफरची भूमिका बजावणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. कमी-वेगाचा बफर थर सहसा पॉलिथिलीन फोम, नॉन-मेटॅलिक रेझिन किंवा अभियांत्रिकी प्लास्टिकपासून बनलेला असतो. कमी-वेगाच्या टक्करींमध्ये वाहनाचे होणारे नुकसान कमी करणे ही त्याची भूमिका आहे आणि काही किरकोळ टक्करींमध्येही ते वाहनाचे झालेले नुकसान पूर्णपणे भरून काढू शकते.
प्लास्टिक बंपरमध्ये बाह्य प्लेट, बफर मटेरियल आणि बीम असे तीन भाग असतात. बाह्य प्लेट आणि बफर मटेरियल प्लास्टिकचे बनलेले असतात आणि बीम सुमारे १.५ मिमी जाडीच्या कोल्ड-रोल्ड शीटपासून बनलेला असतो आणि तो यू-आकाराच्या खोबणीत तयार होतो; बाह्य प्लेट आणि बफर मटेरियल बीमला जोडलेले असतात, जे फ्रेमच्या अनुदैर्ध्य बीम स्क्रूशी जोडलेले असते आणि ते कधीही काढले जाऊ शकते. या प्लास्टिक बंपरमध्ये वापरलेले प्लास्टिक सामान्यतः पॉलिस्टर आणि पॉलीप्रोपीलीन या दोन पदार्थांपासून बनलेले असते आणि ते इंजेक्शन मोल्डिंगद्वारे बनवले जाते.
कारचा टक्करविरोधी फोम काढून टाकला तरी काही फरक पडतो का?
‌ ऑटोमोबाईल अँटी-कॉलिजन फोमचे मुख्य कार्य म्हणजे गादीची भूमिका बजावणे, जर ते काढून टाकले तर ते ऑटोमोबाईलच्या सुरक्षिततेच्या कामगिरीवर परिणाम करेल. ‌ टक्करीत वाहने आणि पादचाऱ्यांना होणारी दुखापत कमी करण्यासाठी टक्करीचा फोम सहसा कारच्या पुढील आणि मागील बंपरच्या आतील बाजूस असतो. ‌
जेव्हा फोम काढून टाकला जातो, तेव्हा टक्कर झाल्यास कारचा कुशनिंग इफेक्ट कमी होतो, ज्यामुळे चालक आणि पादचाऱ्यांना दुखापत होण्याचा धोका वाढतो. याव्यतिरिक्त, क्रॅश-रेझिस्टंट फोम दुरुस्तीचा खर्च कमी करण्यास देखील मदत करतो, कारण काढून टाकल्याने बंपर आणि इतर घटकांचे नुकसान वाढू शकते, ज्यामुळे दुरुस्तीचा खर्च वाढतो.
म्हणून, टक्कर-विरोधी फोम सहजपणे काढू नये अशी शिफारस केली जाते. जर खरोखरच पाडण्याची विशेष गरज असेल, तर त्याचा काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे आणि व्यावसायिक सल्लामसलत केली पाहिजे.
‌ ऑटोमोटिव्ह क्रॅश-रेझिस्टंट फोमची घनता वापरल्या जाणाऱ्या मटेरियलच्या प्रकारावर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, लवचिक पॉलीस्टीरिन फोम बोर्ड (EPS फोम बोर्ड) ची घनता 6kg/m³ आहे, तर EVA फोम बोर्डची घनता 55g/cm³ पर्यंत पोहोचू शकते, जे दर्शवते की ऑटोमोटिव्ह अँटी-कॉलिजन फोमची घनता खूप विस्तृत आहे, जी डिझाइनच्या गरजा आणि मटेरियल निवडीनुसार आहे.
‌ एक्सप्लोडेबल पॉलीस्टीरिन फोम बोर्ड (EPS) ‌ : या मटेरियलची घनता तुलनेने कमी आहे 6kg/m³ आणि सामान्यतः काही गादी आणि क्रॅश संरक्षण प्रदान करण्यासाठी वापरली जाते. वाहतूक प्रक्रियेत वस्तूंची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी EPS फोम बोर्ड फर्निचर, प्रकाशयोजना, काचेच्या वाहतूक आणि इतर क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते ‌1.
‌EVA फोम बोर्ड ‌: 55g/cm³ पर्यंत जास्त घनतेसह, हे मटेरियल सहसा जास्त धक्के आणि भूकंप प्रतिरोधक क्षमता आवश्यक असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाते. EVA फोम बोर्ड त्याच्या उत्कृष्ट कुशनिंग कामगिरीसह, टक्कर ‌2 मध्ये प्रभावी संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स, पॅकेजिंग मटेरियल आणि इतर क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
थोडक्यात, ऑटोमोटिव्ह अँटी-कॉलिजन फोमची घनता वेगवेगळ्या सामग्रीच्या विशिष्ट गरजांनुसार आणि घनतेनुसार निवडली जाऊ शकते जेणेकरून टक्कर झाल्यास योग्य संरक्षण मिळेल.
‌ ऑटोमोटिव्ह क्रॅश-रेझिस्टंट फोमची घनता वापरल्या जाणाऱ्या मटेरियलच्या प्रकारावर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, लवचिक पॉलीस्टीरिन फोम बोर्ड (EPS फोम बोर्ड) ची घनता 6kg/m³ आहे, तर EVA फोम बोर्डची घनता 55g/cm³ पर्यंत पोहोचू शकते, जे दर्शवते की ऑटोमोटिव्ह अँटी-कॉलिजन फोमची घनता खूप विस्तृत आहे, जी डिझाइनच्या गरजा आणि मटेरियल निवडीनुसार आहे.
‌ एक्सप्लोडेबल पॉलीस्टीरिन फोम बोर्ड (EPS) ‌ : या मटेरियलची घनता तुलनेने कमी आहे 6kg/m³ आणि सामान्यतः काही गादी आणि क्रॅश संरक्षण प्रदान करण्यासाठी वापरली जाते. वाहतूक प्रक्रियेत वस्तूंची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी EPS फोम बोर्ड फर्निचर, प्रकाशयोजना, काचेच्या वाहतूक आणि इतर क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते ‌1.
‌EVA फोम बोर्ड ‌: 55g/cm³ पर्यंत जास्त घनतेसह, हे मटेरियल सहसा जास्त धक्के आणि भूकंप प्रतिरोधक क्षमता आवश्यक असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाते. EVA फोम बोर्ड त्याच्या उत्कृष्ट कुशनिंग कामगिरीसह, टक्कर ‌2 मध्ये प्रभावी संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स, पॅकेजिंग मटेरियल आणि इतर क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
थोडक्यात, ऑटोमोटिव्ह अँटी-कॉलिजन फोमची घनता वेगवेगळ्या सामग्रीच्या विशिष्ट गरजांनुसार आणि घनतेनुसार निवडली जाऊ शकते जेणेकरून टक्कर झाल्यास योग्य संरक्षण मिळेल.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र२-१
प्रमाणपत्र६-२०४x३००
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र२१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने