पेट्रोल पंप.
पेट्रोल पंपचे काम टाकीमधून पेट्रोल बाहेर काढणे आणि पाईप आणि पेट्रोल फिल्टरमधून कार्बोरेटरच्या फ्लोट चेंबरमध्ये दाबणे आहे. पेट्रोल पंपमुळेच पेट्रोल टाकी कारच्या मागील बाजूस, इंजिनपासून दूर आणि इंजिनच्या खाली ठेवता येते.
वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग मोडनुसार पेट्रोल पंप मेकॅनिकल ड्राइव्ह डायफ्राम प्रकार आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रकार दोनमध्ये विभागले जाऊ शकतात.
डायाफ्राम प्रकारचा पेट्रोल पंप
डायफ्राम प्रकारचा पेट्रोल पंप हा यांत्रिक पेट्रोल पंपचा प्रतिनिधी आहे, जो कार्बोरेटर इंजिनमध्ये वापरला जातो, सामान्यतः कॅमशाफ्टवरील विक्षिप्त चाकाद्वारे चालवला जातो, त्याची कार्य परिस्थिती अशी आहे:
① ऑइल सक्शन कॅमशाफ्ट रोटेशन, जेव्हा विक्षिप्त टॉप शेक आर्म, पंप फिल्म रॉड खाली खेचा, पंप फिल्म खाली करा, सक्शन तयार करा, तेव्हा टाकीमधून पेट्रोल बाहेर काढले जाईल आणि ऑइल पाईप, पेट्रोल फिल्टरद्वारे पेट्रोल पंपच्या ऑइल चेंबरमध्ये जाईल.
② पंप ऑइल जेव्हा एक्सेन्ट्रिक एका विशिष्ट कोनात वळते आणि शेक आर्मच्या वर येत नाही, तेव्हा पंप फिल्म स्प्रिंग ताणले जाते, पंप फिल्म वर येते आणि पेट्रोल ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्हमधून कार्बोरेटरच्या फ्लोट चेंबरमध्ये दाबले जाते.
डायफ्राम प्रकारचा पेट्रोल पंप त्याच्या साध्या रचनेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, परंतु इंजिनच्या थर्मल इफेक्ट्समुळे, उच्च तापमानात पंप तेलाची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी तसेच रबर मटेरियलच्या डायफ्रामची उष्णता आणि तेलासाठी टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी विशेष लक्ष दिले पाहिजे.
सामान्य पेट्रोल पंपचा जास्तीत जास्त तेल पुरवठा पेट्रोल इंजिनच्या जास्तीत जास्त इंधन वापरापेक्षा २.५ ते ३.५ पट जास्त असतो. जेव्हा पंप तेल इंधन वापरापेक्षा जास्त असते आणि कार्बोरेटर फ्लोट चेंबरचा सुई व्हॉल्व्ह बंद असतो, तेव्हा तेल पंप आउटलेट लाइनमधील दाब वाढतो, तेल पंपवर प्रतिक्रिया देतो आणि डायाफ्राम प्रवास कमी होतो किंवा काम करणे थांबवतो.
इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंप
इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंप, कॅमशाफ्टने चालवला जात नाही, तर वारंवार सक्शन पंप फिल्मने इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्सने चालवला जातो. इलेक्ट्रिक पंप मुक्तपणे स्थापनेची स्थिती निवडू शकतो आणि हवेच्या प्रतिकाराची घटना रोखू शकतो.
पेट्रोल इंजेक्शन इंजिनसाठी इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंपचे मुख्य इंस्टॉलेशन प्रकार तेल पुरवठा लाईनमध्ये किंवा पेट्रोल टाकीमध्ये स्थापित केले जातात. पहिल्या पंपमध्ये मोठा लेआउट आहे, त्याला पेट्रोल टाकीच्या विशेष डिझाइनची आवश्यकता नाही आणि ते स्थापित करणे आणि वेगळे करणे सोपे आहे. तथापि, तेल पंप सक्शन सेक्शन लांब आहे, हवेचा प्रतिकार निर्माण करणे सोपे आहे आणि कार्यरत आवाज मोठा आहे, याव्यतिरिक्त, तेल पंप गळती होऊ नये आणि सध्याच्या नवीन वाहनांमध्ये या प्रकारचा वापर कमी केला गेला आहे. नंतरची इंधन पाइपलाइन सोपी आहे, कमी आवाज आहे, बहु-इंधन गळती आवश्यकता जास्त नाहीत, हा सध्याचा मुख्य ट्रेंड आहे.
कामाच्या ठिकाणी, इंजिन ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेला वापर पुरवण्याव्यतिरिक्त, पेट्रोल पंपच्या प्रवाहाने इंधन प्रणालीच्या दाब स्थिरतेची आणि पुरेशी थंडपणाची खात्री करण्यासाठी पुरेसा परतावा प्रवाह सुनिश्चित केला पाहिजे.
पेट्रोल पंप कोणत्या लक्षणांमुळे बिघडतो?
१. इंजिन सुरू करण्यात अडचण: पेट्रोल पंप बिघाडाचे हे सर्वात सामान्य प्रकटीकरण आहे, कारण पेट्रोल पंप सामान्यपणे काम करू शकत नाही, परिणामी इंधनाचा पुरवठा अपुरा होतो आणि वाहन सुरू करणे स्वाभाविकच कठीण होते.
२. गाडी चालवताना आग विझणे: अस्थिर इंधन पुरवठ्यामुळे, गाडी चालवताना अचानक आग विझू शकते.
३. इंधनाचा वापर वाढला: जर पेट्रोल पंप निकामी झाला, तर कार सामान्य ऑपरेशनच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी जास्त इंधन वापरू शकते.
४. इंजिनची कार्यक्षमता कमी होणे: अस्थिर इंधन पुरवठ्यामुळे, कारच्या प्रवेग कामगिरीवर आणि कमाल वेगावर परिणाम होऊ शकतो.
५. डॅशबोर्डवरील इशारा दिवा चालू आहे: काही वाहनांच्या इंधन पंपातील बिघाडाची सूचना डॅशबोर्डवरील इशारा दिव्याद्वारे दिली जाईल.
पेट्रोल पंपच्या ऑपरेशनचे तत्व
१, पेट्रोल पंपचे तत्व म्हणजे टाकीमधून पेट्रोल बाहेर काढणे आणि पाइपलाइन आणि पेट्रोल फिल्टर प्रेशरद्वारे कार्बोरेटर फ्लोट रूममध्ये जाणे. पेट्रोल पंपमुळेच पेट्रोल टाकी कारच्या मागील बाजूस, इंजिनपासून दूर आणि इंजिनच्या खाली ठेवता येते. इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंप, कॅमशाफ्टने चालवला जात नाही, तर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्सने वारंवार सक्शन पंप फिल्मद्वारे चालवला जातो.
२, पेट्रोल पंपचे तत्व म्हणजे टाकीमधून पेट्रोल शोषणे आणि पाईप आणि पेट्रोल फिल्टरद्वारे कार्बोरेटरच्या फ्लोट रूममध्ये दाब देणे. पेट्रोल पंपच्या परिचयाचा पुढील भाग आहे: पेट्रोल पंपमुळेच पेट्रोल टाकी कारच्या इंजिनपासून दूर आणि इंजिनपेक्षा कमी ठेवता येते.
३, पेट्रोल पंपचे तत्व म्हणजे कारच्या टाकीतील पेट्रोल शोषून घेणे आणि पाइपलाइन आणि पेट्रोल फिल्टरद्वारे कार्बोरेटरच्या फ्लोट चेंबरमध्ये पाठवणे. पेट्रोल पंपमुळे, कारची इंधन टाकी कारच्या मागील बाजूस, इंजिनपासून दूर आणि इंजिनपेक्षा खाली ठेवता येते. इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंप कॅमशाफ्टद्वारे चालवला जात नाही, परंतु इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स वारंवार पंप फिल्म शोषून घेतो.
१. पेट्रोल पंपाचा जास्त दाब सामान्य स्नेहन स्थिती नष्ट करेल. जसे की तेलाची चिकटपणा खूप जास्त असणे, रूपांतरित जिलेटिनायझेशन, फिल्टर घटक आणि तेल मार्गात अडथळा येणे, दाब नियामक समायोजन किंवा उघडता न येणे यामुळे तेलाचा दाब जास्त होईल.
२, सेंट्रीफ्यूगल पंप इम्पेलरचा झीज: तेल पुरवठ्याचा दाब कमी झाला आहे, प्रवेग कमकुवत आहे. कार्बन ब्रशचा झीज: पेट्रोल पंप थांबतो, सुरू होऊ शकत नाही, या प्रकरणात टाकीच्या तळाशी आदळू शकतो, पंप अजूनही चालू शकतो. रोटर अडकणे यासारखे यांत्रिक बिघाड: तेल पंपचा कार्यरत प्रवाह वाढतो, ज्यामुळे रिले किंवा विम्याचे नुकसान होते.
३, ऑटोमोटिव्ह इंधन दाबाच्या अस्थिरतेची मुख्य कारणे आहेत: इंधन पंपला इंधन दाब नियामक खराब होणे, इंधन पंपाचे अपुरे तेल किंवा तेल फिल्टर स्क्रीन ब्लॉकेज, खराब इंधन फिल्टर घटकाशी सर्किट संपर्क किंवा इंधन पाईप ब्लॉकेज. इंधन दाब अस्थिर आहे आणि कारवर होणारा परिणाम मुख्यतः निष्क्रिय गती अस्थिर आहे आणि इंजिन ऑपरेशन विभाग वेग वाढवण्यास कमकुवत आहे. मला आशा आहे की तुम्हाला ते उपयुक्त वाटले असेल.
४, तेलाचा दाब खूप कमी आहे: तेल पंपाचे नुकसान, पंप तेलाची कमतरता, तेल दाब नियामक.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
