फ्रंट हॉर्नच्या नुकसानीच्या चिन्हे हे समाविष्ट करतात:
टायर समस्या: कार टायर टायर, विचलन इंद्रियगोचर खाऊ शकतात, कारण कोनात नुकसान टायरच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होतो, असमान टायर पोशाख होते.
ब्रेकची समस्या: ब्रेक स्पष्ट जिटर वाटू शकतो, हे असे आहे कारण कोनात नुकसान ब्रेक सिस्टमच्या स्थिरतेवर परिणाम करते, contrime परिणाम होऊ शकते आणि शाफ्टचे नुकसान होऊ शकते.
असामान्य फ्रंट व्हील पोशाख: समोरचा चाक असामान्य पोशाख दिसू शकतो, दिशेने खराब परतावा, कारण मेंढीच्या कोनाचे नुकसान समोरच्या चाकाच्या सामान्य रोटेशन आणि स्थितीवर परिणाम करते.
शरीराचा असामान्य आवाज: vehat जेव्हा वाहन वाहन चालविते तेव्हा शरीराच्या असामान्य आवाजाची फॉल्ट लक्षणे असू शकतात, हे असे आहे कारण हॉर्नच्या नुकसानीमुळे यांत्रिक भागांची असामान्य हालचाल होते.
वाहन स्थिरतेच्या समस्या: हॉर्नच्या नुकसानीमुळे वाहनाच्या स्थिरतेवर परिणाम होऊ शकतो, आराम आणि हाताळणी, गंभीर प्रकरणांमध्ये वाहन चालवू शकत नाही, आणि अपघात देखील होऊ शकतात.
ऑटोमोबाईल हॉर्न हा स्टीयरिंग नॅकल असेंब्लीचा एक भाग आहे, चाक आणि निलंबन कनेक्ट करण्यासाठी जबाबदार आहे, Out ऑटोमोबाईलच्या पुढील भागावर भार आहे, आणि ऑटोमोबाईल स्टीयरिंगची जाणीव करण्यासाठी किंगपिनच्या सभोवताल फिरण्यासाठी समोरच्या चाकाचे समर्थन करते. म्हणून, vehicle शोफरचे आरोग्य वाहनाच्या कार्यक्षमतेसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी गंभीर आहे. एकदा खराब झाल्याचे आढळले की ड्रायव्हिंगची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी वेळेत बदलले पाहिजे.
कार हॉर्नची भूमिका काय आहे?
कारच्या हॉर्नला "स्टीयरिंग नॅकल" किंवा "स्टीयरिंग नकल आर्म" असे म्हणतात, जे एक्सल हेड आहे जे कारच्या समोर आय-बीमच्या दोन्ही टोकांवर स्टीयरिंग फंक्शन आहे आणि ते मेंढराच्या शिंगासारखे आहे, म्हणून ते सामान्यतः "मेंढराचे शिंग" म्हणून ओळखले जाते.
कारच्या पुढच्या हॉर्नचे मुख्य कार्य म्हणजे कारचे पुढील भार हस्तांतरित करणे आणि सहन करणे, समर्थन आणि किंगपिनच्या भोवती फिरण्यासाठी समोरचा चाक चालवा, जेणेकरून कार वळेल.
ऑटोमोबाईलचा पुढचा हॉर्न, , ज्याला स्टीयरिंग नॅकल किंवा स्टीयरिंग नॅकल आर्म म्हणून देखील ओळखले जाते, ste स्टीयरिंग फंक्शनच्या समोरच्या आय-बीमच्या दोन्ही टोकावरील एक्सल हेड आहे. त्याचा आकार बकरीच्या शिंगासारखा आहे, म्हणून त्याला "बकरीचे हॉर्न" म्हणतात. स्टीयरिंग नॅकल ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. The वाहन स्थिरपणे चालवू शकते, स्थिरपणे, driving ड्रायव्हिंगची दिशा संवेदनशीलपणे प्रसारित करते आणि driving ड्रायव्हिंगची अचूकता सुनिश्चित करा. Driving ड्रायव्हिंग स्टेटमध्ये स्टीयरिंग नॅकल बियर्स व्हेरिएबल इफेक्ट लोड, म्हणून त्यास उच्च सामर्थ्य असणे आवश्यक आहे. Ste स्टीयरिंग डिस्कजवळील समाकलित फ्रंट le क्सलच्या एका बाजूला स्टीयरिंग नकलवर दोन हात आहेत, ly अनुक्रमे रेखांशाचा आणि ट्रान्सव्हर्स टाय रॉडशी जोडलेले आहेत, rest ट्रान्सव्हर्स टाय रॉडने जोडलेल्या स्टीयरिंग नकलच्या दुसर्‍या बाजूला फक्त एक हात आहे. Safety हे डिझाइन कारला सुरक्षा आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी एकाच वेळी कार सहजतेने चालविण्यास परवानगी देते.
याव्यतिरिक्त, car कार हॉर्नला "स्टीयरिंग नॅकल" किंवा "स्टीयरिंग नकल आर्म" देखील म्हटले जाते, हे स्टीयरिंग फंक्शनसह समोरच्या आय-बीमचे एक्सल हेड आहे. The हॉर्नची रचना थोडीशी हॉर्न सारखी आहे, , म्हणून ती सामान्यत: "ऑक्स हॉर्न" म्हणून ओळखली जाते. स्टीयरिंग नॅकल कार सहजतेने बनवू शकते, ravel प्रवासाच्या दिशेने संवेदनशील प्रसारण, Out ऑटोमोबाईल स्टीयरिंगचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
स्टीयरिंग नॅकलचे कार्य म्हणजे कारच्या पुढील भागाचे भार हस्तांतरित करणे आणि सहन करणे, किंगपिनच्या सभोवताल फिरण्यासाठी फ्रंट व्हीलला समर्थन देणे आणि गाडी चालविणे आणि कार फिरविणे. कारच्या ड्रायव्हिंग स्टेटमध्ये, त्यास व्हेरिएबल इफेक्ट लोडचा अधीन आहे, म्हणून त्यास उच्च सामर्थ्य असणे आवश्यक आहे.
विस्तारित डेटा: स्टीयरिंग डिस्कजवळील समाकलित फ्रंट le क्सलच्या एका बाजूला स्टीयरिंग नॅकलवर दोन हात आहेत, जे अनुक्रमे रेखांशाचा टाय रॉड आणि ट्रान्सव्हर्स टाय रॉडशी जोडलेले आहेत आणि ट्रान्सव्हर्स टाय रॉडद्वारे जोडलेल्या स्टीयरिंग नकलच्या दुसर्‍या बाजूला फक्त एक हात.
स्टीयरिंग नॅकलवरील स्टीयरिंग नॅकल आर्मचा कनेक्शन मोड मुख्यतः 1/8-1/10 शंकू आणि स्प्लिनद्वारे जोडलेला आहे, जो दृढपणे कनेक्ट केलेला आहे आणि सैल करणे सोपे नाही, परंतु स्टीयरिंग नॅकल प्रोसेसिंग प्रक्रिया अधिक आहे.
स्टीयरिंग नॅकल आर्म मुख्यतः स्टीयरिंग नॅकल सारख्याच सामग्रीपासून बनावट आहे आणि उष्णतेच्या उपचारांद्वारे स्टीयरिंग पोरांसह ते समान कडकपणापर्यंत पोहोचते. सामान्यत: कडकपणा वाढविण्यामुळे भागांचे थकवा वाढू शकते, परंतु कठोरता खूपच जास्त आहे, मूळची कठोरता खूपच गरीब आहे आणि मशीनिंग कठीण आहे.
1, स्टीयरिंग नॅकल आर्म किंवा बुशिंग 0.3-0.5 मिमीच्या क्लिअरन्सला परवानगी देते. जर जास्त परिधान केले तर ते बदलले पाहिजे.
२. एकत्र येताना, बुशिंगला तेल लावावे. आणि लिथियम ग्रीसने दोन लाइनर भरा.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
