• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG RX5 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर FRT स्टीअरिंग नकल-L10094081 R10094082 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG RX8

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव एफआरटी स्टीअरिंग नकल
उत्पादने अर्ज SAIC MG RX5 नवीन
उत्पादने OEM नाही एल१००९४०८१/आर१००९४०८२
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी /आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

एफआरटी स्टीअरिंग नकल-एल१००९४०८१ आर१००९४०८२
एफआरटी स्टीअरिंग नकल-एल१००९४०८१ आर१००९४०८२

उत्पादनांचे ज्ञान

पुढच्या शिंगाच्या नुकसानाची लक्षणे खालीलप्रमाणे आहेत:
टायर समस्या: ‌ कार टायर टायर खाऊ शकतात, ‌ विचलनाची घटना, ‌ कारण अँगल डॅमेज टायरच्या सामान्य कामावर परिणाम करते, ‌ असमान टायर झीज होऊ शकते.
ब्रेक समस्या: ‌ ब्रेकमध्ये स्पष्टपणे घबराट जाणवू शकते, ‌ कारण अँगल डॅमेज ब्रेक सिस्टमच्या स्थिरतेवर परिणाम करते, ‌ बेअरिंग आणि ड्राइव्ह शाफ्टला नुकसान होऊ शकते.
असामान्य पुढच्या चाकाचा झीज: ‌ समोरच्या चाकाचा झीज असामान्य दिसू शकतो, दिशा खराब परत येऊ शकते, ‌ कारण मेंढीच्या कोनाचे नुकसान पुढच्या चाकाच्या सामान्य रोटेशन आणि स्थितीवर परिणाम करते.
असामान्य शरीराचा आवाज: ‌ वाहन चालवत असताना, असामान्य शरीराच्या आवाजातील दोषाची लक्षणे दिसू शकतात, ‌ कारण हॉर्नच्या नुकसानीमुळे यांत्रिक भागांची असामान्य हालचाल होते.
वाहन स्थिरतेच्या समस्या: ‌ हॉर्नमुळे वाहनाची स्थिरता, ‌ आराम आणि हाताळणी प्रभावित होऊ शकते, ‌ गंभीर प्रकरणांमध्ये वाहन चालू शकत नाही ‌ आणि अपघात देखील होऊ शकतात.
ऑटोमोबाईल हॉर्न हा स्टीअरिंग नकल असेंब्लीचा एक भाग आहे, ‌ चाक आणि सस्पेंशन जोडण्यासाठी जबाबदार आहे, ‌ ऑटोमोबाईलच्या पुढील भागाचा भार सहन करतो आणि ऑटोमोबाईल स्टीअरिंग साकार करण्यासाठी किंगपिनभोवती फिरण्यासाठी पुढच्या चाकाला आधार देतो. ‌ म्हणून, ‌ वाहनाच्या कामगिरी आणि सुरक्षिततेसाठी शोफरचे आरोग्य महत्त्वाचे आहे. ‌ एकदा खराब झालेले आढळले की, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी वेळेत बदलले पाहिजे. ‌
गाडीच्या हॉर्नची भूमिका काय आहे?

कारच्या हॉर्नला "स्टीअरिंग नकल" किंवा "स्टीअरिंग नकल आर्म" म्हणतात, जे कारच्या समोरील आय-बीमच्या दोन्ही टोकांना स्टीअरिंग फंक्शन देणारे एक्सल हेड आहे आणि ते थोडेसे मेंढीच्या शिंगासारखे आहे, म्हणून ते सामान्यतः "मेंढ्यांचे शिंग" म्हणून ओळखले जाते.
गाडीच्या पुढच्या हॉर्नचे मुख्य कार्य म्हणजे गाडीचा पुढचा भार वाहून नेणे आणि वाहून नेणे, पुढचे चाक किंगपिनभोवती फिरण्यासाठी आधार देणे आणि चालवणे, जेणेकरून गाडी वळते.
ऑटोमोबाईलचा पुढचा हॉर्न, ‌, ज्याला स्टीअरिंग नकल किंवा स्टीअरिंग नकल आर्म असेही म्हणतात, ‌ हा स्टीअरिंग फंक्शन देणाऱ्या फ्रंट आय-बीमच्या दोन्ही टोकांवर असलेला एक्सल हेड असतो. ‌ त्याचा आकार थोडासा बकरीच्या शिंगासारखा असतो, म्हणून त्याला "बकरीचे शिंग" म्हणतात. ‌ स्टीअरिंग नकल हा ऑटोमोबाईल स्टीअरिंग सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. ‌ वाहनाला स्थिरपणे, ‌ स्थिरपणे चालवू शकते, ‌ ड्रायव्हिंग दिशा संवेदनशीलपणे प्रसारित करू शकते आणि ‌ ड्रायव्हिंगची अचूकता सुनिश्चित करू शकते. ‌ ड्रायव्हिंग स्थितीत, ‌ स्टीअरिंग नकलमध्ये परिवर्तनशील प्रभाव भार असतो, म्हणून त्याला उच्च ताकद असणे आवश्यक आहे. ‌ स्टीअरिंग डिस्कजवळ एकात्मिक फ्रंट एक्सलच्या एका बाजूला स्टीअरिंग नकलवर दोन हात आहेत, ‌ अनुक्रमे अनुदैर्ध्य आणि ट्रान्सव्हर्स टाय रॉडने जोडलेले आहेत, ‌ स्टीअरिंग नकलच्या दुसऱ्या बाजूला ट्रान्सव्हर्स टाय रॉडने जोडलेले फक्त एक हात आहे. ‌ ही रचना कारला एकाच वेळी सुरक्षितता आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी सहजतेने चालवण्यास अनुमती देते. ‌
याशिवाय, ‌ कारच्या हॉर्नला "स्टीअरिंग नकल" किंवा "स्टीअरिंग नकल आर्म" असेही म्हणतात, ‌ हे स्टीअरिंग फंक्शनसह फ्रंट आय-बीमचे एक्सल हेड आहे. ‌ हॉर्नची रचना थोडीशी हॉर्नसारखी असते, ‌, म्हणून त्याला सामान्यतः "ऑक्स हॉर्न" असे म्हणतात. ‌ स्टीअरिंग नकल कारला सुरळीत बनवू शकते, ‌ प्रवासाच्या दिशेचे संवेदनशील प्रसारण, ‌ ऑटोमोबाईल स्टीअरिंगच्या महत्त्वाच्या भागांपैकी एक आहे. ‌
स्टीअरिंग नकलचे कार्य म्हणजे कारच्या पुढच्या भागाचा भार वाहून नेणे आणि सहन करणे, किंगपिनभोवती फिरण्यासाठी पुढच्या चाकाला आधार देणे आणि चालवणे आणि कारला वळवणे. कारच्या ड्रायव्हिंग स्थितीत, त्यावर परिवर्तनीय प्रभाव भार पडतो, म्हणून त्याची ताकद जास्त असणे आवश्यक आहे.
विस्तारित डेटा: स्टीअरिंग डिस्कजवळ एकात्मिक फ्रंट एक्सलच्या एका बाजूला स्टीअरिंग नकलवर दोन हात आहेत, जे अनुक्रमे अनुदैर्ध्य टाय रॉड आणि ट्रान्सव्हर्स टाय रॉडशी जोडलेले आहेत आणि स्टीअरिंग नकलच्या दुसऱ्या बाजूला फक्त एक हात ट्रान्सव्हर्स टाय रॉडने जोडलेला आहे.
स्टीअरिंग नकलवरील स्टीअरिंग नकल आर्मचा कनेक्शन मोड प्रामुख्याने १/८-१/१० कोन आणि स्प्लाइनद्वारे जोडलेला असतो, जो घट्टपणे जोडलेला असतो आणि सोडणे सोपे नसते, परंतु स्टीअरिंग नकल प्रक्रिया प्रक्रिया अधिक असते.
स्टीअरिंग नकल आर्म बहुतेक स्टीअरिंग नकल सारख्याच मटेरियलपासून बनवलेला असतो आणि तो उष्णतेच्या उपचाराद्वारे स्टीअरिंग नकल सारखाच कडकपणा गाठतो. साधारणपणे, कडकपणा वाढवल्याने भागांचे थकवा वाढू शकतो, परंतु कडकपणा खूप जास्त असतो, मूळची कडकपणा खूप कमी असतो आणि मशीनिंग करणे कठीण असते.
१, स्टीअरिंग नकल आर्म किंवा बुशिंग ०.३-०.५ मिमी क्लिअरन्स देते. जास्त झीज झाल्यास, ते बदलले पाहिजे.
२. असेंबल करताना, बुशिंगला तेल लावावे. आणि दोन्ही लाइनर्समध्ये लिथियम ग्रीस भरावे.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र२-१
प्रमाणपत्र६-२०४x३००
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र२१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने