व्हील बेअरिंग खराब झाल्यास काय होते?
जेव्हा चार व्हील बेअरिंगपैकी एक खराब होते, तेव्हा गाडी चालत असताना तुम्हाला गाडीमध्ये एक सतत गुणगुण ऐकू येते. ती गुणगुण कुठून येत आहे हे कळत नाही. असे वाटते की संपूर्ण गाडी या गुणगुणाने भरली आहे आणि वेग वाढल्यावर ती अधिक मोठी होते. हे कसे घडते ते येथे दिले आहे:
पद्धत १: आवाज गाडीच्या बाहेरून येत आहे का हे ऐकण्यासाठी खिडकी उघडा;
पद्धत २: वेग वाढवल्यानंतर (जेव्हा मोठा घरघर आवाज येत असेल), गिअर न्यूट्रलमध्ये ठेवा आणि वाहनाला हळू हळू पुढे जाऊ द्या, आवाज इंजिनमधून येत आहे की नाही ते तपासा. न्यूट्रलमध्ये गाडी सरकवताना घरघर आवाजात काही बदल होत नसेल, तर बहुधा व्हील बेअरिंगमध्ये समस्या आहे;
पद्धत तीन: तात्पुरते थांबा, खाली उतरून ॲक्सलचे तापमान सामान्य आहे की नाही ते तपासा. याची पद्धत अशी आहे: चारही चाकांना हाताने स्पर्श करून त्यांचे तापमान वाढले आहे का, हे अंदाजे तपासा (जेव्हा ब्रेक शूज आणि ॲक्सलमधील अंतर सामान्य असते, तेव्हा पुढील आणि मागील चाकांच्या तापमानात फरक असतो, पुढील चाकाचे तापमान जास्त असले पाहिजे). जर जाणवणारा फरक मोठा नसेल, तर तुम्ही हळू हळू दुरुस्ती केंद्रापर्यंत गाडी चालवत जाऊ शकता.
पद्धत चार: गाडी वर उचला (हँडब्रेक सैल करण्यापूर्वी, गिअर न्यूट्रलमध्ये ठेवा), लिफ्ट नसल्यास एक-एक चाक जॅकने उचला, आणि माणसांच्या मदतीने चारही चाके एकामागून एक वेगाने फिरवा. जेव्हा ॲक्सलमध्ये समस्या असते, तेव्हा आवाज येतो, आणि इतर ॲक्सल पूर्णपणे वेगळे असतात. या पद्धतीमुळे कोणत्या ॲक्सलमध्ये समस्या आहे हे ओळखणे सोपे होते.
जर व्हील बेअरिंगला गंभीर नुकसान झाले असेल, त्यावर भेगा, खड्डे किंवा झीज झाली असेल, तर ते बदललेच पाहिजे. नवीन बेअरिंगवर भार टाकण्यापूर्वी त्यांना ग्रीस लावा आणि नंतर उलट क्रमाने बसवा. बदललेले बेअरिंग लवचिक आणि कोणत्याही अडथळ्यापासून व कंपनापासून मुक्त असले पाहिजे.
