कारची हँडब्रेक लाईन कशी बदलावी?
प्राय बार किंवा सपाट तोंडाचा स्क्रू ड्रायव्हर वापरून दोन्ही बाजूंनी आत घाला, मध्यभागी उचला, म्हणजे बॉक्स एकाच तुकड्यात बाहेर येईल. बल्बची वायर काढा, फायरवर्क बॉक्स काढा, तुम्हाला हँडब्रेकची वायर, ॲडजस्टिंग नट आणि ब्रॅकेट दिसेल. मधला ॲडजस्टमेंट नट सैल करा, म्हणजे हँडब्रेक लाइन सपोर्टपासून वेगळी करता येईल. हँडब्रेक लाइन सपोर्टपासून वेगळी झाल्यावर, मागचे चाक जॅकने वर उचला, टायर काढा. ज्या ब्रेक डिस्कवर हँडब्रेक लाइन दिसेल, तिथे ब्रेक डिस्कचा ओव्हरहँड ब्रेक ब्रॅकेट वरच्या उजव्या बाजूला घट्ट बसवा, म्हणजे हँडब्रेक लाइन ओढून बाजूला काढता येईल. त्यानंतर रबर स्लीव्हच्या दोन क्लिप्स आतमध्ये दाबा, आणि हँडब्रेक लाइन फिक्सिंग फ्रेममधून उजवीकडे ओढून बाहेर काढा. मग हँडब्रेक लाइनचे दुसरे टोक चेसिस केसिंगमधून बाहेर ओढा, म्हणजे जुनी हँडब्रेक लाइन निघून जाईल. नवीन हँडब्रेक लाइन केसिंगमध्ये घाला आणि बाहेरील पुढचा भाग प्लग करा. जेव्हा प्लग हलणार नाही, तेव्हा हेड ग्लोव्ह बॉक्समध्ये असेल. मागील चाकांना जॅकचा आधार असल्यामुळे उंची मर्यादित असते, आणि केसिंगमध्ये लाइन घालण्यासाठी व्यक्तीला झोपता यावे म्हणून कार्डबोर्ड पॅडिंगची आवश्यकता असते. ब्रेक डिस्कची ही बाजू देखील ब्रॅकेटमध्ये घातली जाते, त्यामुळे एका बाजूचे काम करून नंतर दुसऱ्या बाजूचे काम करणे सोपे जाते. दोन्ही बाजू बदलल्यानंतर, ग्लोव्ह बॉक्समधील ब्रॅकेटवर हँडब्रेक लाइन बसवली जाते, आणि मधला नट अशा प्रकारे समायोजित केला जातो की हँडब्रेक ब्रॅकेट आणि मर्यादेमधील अंतर १-३ मिमी राहील.
