शॉक शोषक टॉप गोंद कसा बदलायचा
शॉक शोषकाच्या वरच्या गोंदांच्या नुकसानीची बदलण्याची पद्धत, सर्व प्रथम, बदलीपूर्वी सपाट मैदानावरील कार थांबवा, नवीन टॉप ग्लू, जॅक आणि साबण पाणी तयार करा आणि डिशवॉशिंग द्रव पातळ पाण्याने देखील बदलले जाऊ शकते; मग, जॅकचा वापर करून जॅकचा वापर करणे आवश्यक आहे ज्यास बदलण्याची आवश्यकता आहे, वसंत the तु ताणला जातो आणि अधिक सहजपणे बदलला जातो.
कारचे शरीर उचलण्यासाठी ते पुरेसे आहे जेणेकरून शॉक शोषकाचा वसंत तो जास्त उंचावल्याशिवाय पूर्णपणे दृश्यमान असेल; अखेरीस, वसंत sceel तु स्वच्छ करण्यासाठी साबणाने पाणी फवारणी करा आणि नवीन टॉप गोंद वंगण घालण्यासाठी काही साबणयुक्त पाणी फवारणी करा. स्थापनेनंतर, ऑटो सेफ्टी पार्ट शॉक शोषक गंजण्यापासून रोखण्यासाठी साबणाने पाणी चांगले धुवा.
शॉक शोषकाच्या शीर्षस्थानी रबर फुटणे सहसा वृद्धत्वामुळे होते. हे मुळात प्रत्येक 40,000 किमी बदलण्याची आवश्यकता आहे. बदलण्यासाठी, शॉक शोषक काढा आणि त्यास थेट पुनर्स्थित करा.
ओलसर रबरची भूमिका म्हणजे दबाव रबर, सामान्यत: स्प्रिंग सीट रिंगसह डॅम्पिंग फ्रेम म्हणून ओळखले जाते. त्याची भौतिक प्लास्टिक रबर प्रामुख्याने उशीची भूमिका बजावते, म्हणजेच, जेव्हा काही वेगात दडपणाद्वारे दबाव टॉप कोन असतो तेव्हा टायर पूर्णपणे उतरल्यानंतर शरीरावर लिफ्टची थोडीशी भावना असते आणि आराम खास असतो. दुसरीकडे, शॉक शोषक रबरचा ध्वनी इन्सुलेशनचा प्रभाव देखील असतो, परंतु टायर आणि ग्राउंड व्युत्पन्न टायर प्रेशर देखील कमी करू शकतो, जेव्हा कारवर थेट परिणाम होतो तेव्हा टायर कमी होऊ शकतो
2 शॉक शोषक टॉप गोंद काही वर्ष एकदा बदलला जातो
शॉक शोषकाच्या वरच्या रबरला दर, 000०,००० कि.मी. बदलले पाहिजे किंवा ते शॉक शोषकाने बदलले जाऊ शकते. ऑटो शॉक शोषक टॉप रबरचा वापर शॉक शोषक वसंत and तु आणि शरीराच्या प्रभावाची उशी करण्यासाठी केला जातो. असमान रस्त्यांवर वाहन चालविताना, प्रत्येक शीर्ष चिकट शरीराच्या वजनाच्या चतुर्थांशपेक्षा जास्त असतो.
ऑटो शॉक शोषक टॉप गोंदची भूमिका:
1. त्याची सामग्री प्लास्टिक रबर आहे, उशी आणि शॉक शोषणाच्या कार्यासह;
२. जेव्हा काही वेगात अडथळ्यांमधून दबाव पूर्णपणे वरच्या कोनात असतो, तेव्हा टायर जमिनीवर पूर्णपणे खाली उतरल्यानंतर शरीर उचलले जाईल, किंचित वरच्या दिशेने जाणवते आणि आराम विशेषतः चांगला आहे;
3. हे ध्वनीप्रूफ. हे टायर आणि ग्राउंड प्रेशर देखील आराम देते. जेव्हा टायरचा फटका बसतो, तेव्हा तो कारवरील थेट परिणाम कमी करतो.
शॉक शोषकाच्या शीर्षस्थानी रबर क्रॅकिंगची लक्षणे:
कमकुवत आराम, हंप्स आणि स्पीड बंपवर अडथळे. थंक आवाज खूप वेगळा होता, जणू काही शॉक शोषणात काहीतरी गडबड आहे.
- 2. टायर प्रेशर वाढते आणि रंबल गांभीर्याने ऐकले जाऊ शकते.
3. दिशा झुकलेली बनते, याचा अर्थ असा की जेव्हा आपण सरळ रेषेत ड्रायव्हिंग करता तेव्हा स्टीयरिंग व्हील झुकलेले असते आणि जर आपण सरळ रेषेत वाहन चालवत असाल तर आपण सरळ रेषेत जाणार नाही.
4. जेव्हा आपण योग्य ठिकाणी दिशा दाबा तेव्हा आपण एक गोंधळ आवाज काढता. गंभीर स्टीयरिंग व्हील्स हे जाणवू शकतात. आवाज स्पष्टपणे पुढे चालू आहे.
5. हे देखील पूर्वाग्रह करण्याचे एक कारण आहे.
6. गंभीर नुकसान शॉक शोषकाच्या सेवा जीवनावर परिणाम करेल.
