ऑटोमोबाईल ड्राईव्ह ही ऑटोमोबाईल देखभालीतील एक महत्त्वाची बाब आहे.ऑटोमोबाईल्सच्या वापरामध्ये, सर्व रबर उत्पादनांचा आणि सीलिंग रिंगचा वैधता कालावधी हाफ एक्सल बॉल केज डस्ट बूटसह तीन वर्षांचा असतो.सतत stretching आणि extrusion प्रक्रियेत नैसर्गिक वृद्धत्व आणि क्रॅकिंग होईल.अर्थात, काही असामान्य परिस्थितींमुळे त्याचे नुकसान होईल.त्याची नियमितपणे दुरुस्ती आणि देखभाल केल्यास आणि त्याची जोरदार तपासणी केली तर लपलेले धोके वेळीच दूर केले जाऊ शकतात.अर्ध्या एक्सलचे डस्ट कव्हर तुटलेले आढळल्यास, डस्ट कव्हर ताबडतोब बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा अर्धा एक्सल तीन किंवा पाच हजार किलोमीटरपेक्षा कमी असल्यास अर्ध्या एक्सलच्या बॉल पिंजऱ्यात अडकले जाईल.त्याच्या ॲक्सेसरीजच्या नुकसानाबद्दल, ते फक्त बदलले जाऊ शकत नाही.उदाहरणार्थ, अर्धा शाफ्ट, ड्राइव्हचा मुख्य भाग म्हणून, धूळ बूटमध्ये स्नेहन ग्रीसने भरलेला असतो.नुकसान झाल्यास, ते स्नेहक ग्रीसचे स्प्लॅश देखील करेल.म्हणून, जेव्हा धूळ बूट बदलले जाते, तेव्हा ते स्नेहन ग्रीससह पूरक असणे आवश्यक आहे.शिवाय, जर वाहन बराच वेळ चालले तर त्याचे स्नेहन करणारे ग्रीस नैसर्गिकरित्या खराब होईल.कसून साफसफाई केल्यानंतर, त्याचे स्नेहन ग्रीस अद्ययावत केले पाहिजे आणि नियमितपणे प्रमाणित देखभाल केली पाहिजे, जेणेकरून अपघात टाळता येतील.पृथक्करण आणि पुनर्स्थापनेसाठी आवश्यक असलेल्या सामग्रीमध्ये हे समाविष्ट आहे: (1) पिंजऱ्याच्या आतील आणि बाहेरील दोन्ही बाजूंनी धूळ कव्हर.जर ते सामान्य वृद्धत्व असतील, तर त्यांना त्याच वेळी बदलणे आवश्यक आहे, विशेषत: बाह्य पिंजरा धूळ कव्हर जे बर्याच काळापासून मोठ्या सुकाणू कोनाच्या अधीन आहे;(२) हाफ शाफ्ट फिक्स करण्यासाठी मोठा क्विंकनक्स नट एक डिस्पोजेबल ऍक्सेसरी आहे, परंतु त्यात सरकणारे दात देखील असू शकतात.गंभीर प्रकरणांमध्ये, अर्ध्या शाफ्टच्या बाहेरील बॉल पिंजऱ्याच्या स्क्रूच्या तोंडावर दात सरकण्याची शक्यता असते आणि बाहेरील बॉल पिंजरा देखील बदलणे आवश्यक असते;(3) ग्रीस, सुमारे 500 ग्रॅम वजनाचे;(4) एक्सल शाफ्ट ग्रीसने भरा, आणि या प्रक्रियेत कॅल्शियम बेस ग्रीस वापरता येत नाही;(5) धूळ बूट पकडीत घट्ट;(6) पृथक्करण आणि असेंबली प्रक्रियेत, आम्ही मूळ वाहन उपकरणे जास्तीत जास्त वापरण्यासाठी शक्य तितक्या सावधगिरी बाळगली पाहिजे आणि आम्ही क्रूर पृथक्करण नष्ट करू नये.अर्ध्या शाफ्टची देखभाल आणि पृथक्करण कौशल्ये थेट नर्ल्ड नटच्या पृथक्करणासाठी बाह्य पिंजरा धागा निर्धारित करतात आणि नर्ल्ड नटच्या ठेवण्याच्या डिग्रीवर देखील विशिष्ट प्रभाव पाडतात.बाहेरील बॉलच्या पिंजऱ्याच्या स्थिर धाग्याच्या लॉकिंग खोबणीमध्ये गुंडाळलेले नट स्थित असल्यामुळे, ते जबरदस्तीने सोडण्यास मनाई आहे.त्याच वेळी, जर वेव्ह बॉक्समधील तेल बदलण्याचा विचार केला गेला नाही तर, वेव्ह बॉक्समधील बाह्य स्लीव्ह बाहेर न काढता वेव्ह बॉक्सवर टिकवून ठेवणे आवश्यक आहे.आतील पिंजऱ्याची बाहेरील स्लीव्ह क्लिप सैल केल्यानंतर, आतील पिंजरा उघडला जाऊ शकतो आणि आतील पिंजऱ्यातील सॅमसंग वेव्ह बीड्स आणि आतील पिंजऱ्याचे डस्ट बूट बाहेर काढता येतात.
