एक्झॉस्ट पाईप इन्सुलेशन
ब्रेक आणि टर्बाइन बॉडी व्यतिरिक्त, एक्झॉस्ट पाईप हा कदाचित संपूर्ण कारचा सर्वात गरम भाग असतो. एक्झॉस्ट पाईप इन्सुलेशन किंवा इन्सुलेशनचा उद्देश प्रामुख्याने त्याच्या तापमानाचा आसपासच्या घटकांवर होणारा परिणाम कमी करणे, तसेच विशिष्ट एक्झॉस्ट प्रेशर राखणे हा असतो.
इन्सुलेशनची आवश्यकता असलेले प्रमुख क्षेत्र
जरी मूळ ECU प्रोग्राम सामान्य ड्रायव्हिंगचा असला तरी, अनेक वेळा उत्पादकाचे एक्झॉस्ट इन्सुलेशनचे उपाय अपुरे असतात किंवा अगदी गंभीरपणे अपुरे असतात.
इंजिनच्या कामगिरीवर आणि आयुष्यावर परिणाम करणारे काही महत्त्वाचे डेटा, जसे की तेलाचे तापमान, गिअरबॉक्स हाऊसिंग तापमान, सेवन तापमान आणि ब्रेक ऑइल तापमान, हे सर्व जवळच्या एक्झॉस्ट पाईपच्या उच्च तापमानामुळे प्रभावित होतात.
उच्च तापमानाच्या वातावरणात बराच काळ काम केल्याने, काही रबर नळी, रेझिन पाईप, रेझिन भाग, वायर स्किन आणि इंजिन केबिनचे इतर भाग स्थिर राहतात. उच्च डिझाइन तापमान किंवा कठोर कामाच्या परिस्थिती असलेल्या काही कारसाठी, कारमध्ये प्रवेश करताना आणि बाहेर पडताना किंवा एक्झॉस्ट पोर्टजवळ उभे असताना वासरे आणि पायांचे उच्च तापमान आरामदायक नसते किंवा जळजळ होऊ शकते.
मुख्य भाग साधारणपणे असे आहेत: एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, टर्बाइन एक्झॉस्ट साइड, ऑइल पॅन, गिअरबॉक्स, एक्झॉस्ट पाईपजवळील डिफरेंशियल.
