वायपर आर्मचा कोन समायोजित करण्याची पद्धत.
१. वायपरचा कोन योग्य नसल्यास, वायपर आर्मच्या मुळाशी असलेला स्क्रू सैल करा आणि त्याला योग्य स्थितीत समायोजित करा. स्क्रू घट्ट करा आणि डस्ट कॅप बंद करा. वायपर हेडचा कोन योग्य नसल्यास, स्क्रॅपर विंडशील्डला व्यवस्थित बसत नाही, ज्यामुळे काही भाग स्वच्छ होत नाहीत किंवा स्वच्छ करता येत नाहीत.
२, गाडीच्या वायपर आर्मची स्थिती समायोजित करायची असल्यास, प्रथम गाडीचा वायपर आर्म वर उचला आणि नंतर वायपर स्ट्रिप काढा, वायपर आर्मला टॉवेलने गुंडाळा, आणि रेंचच्या साहाय्याने कोन समायोजित करण्यासाठी तयार रहा, ज्यामुळे गाडीच्या वायपर आर्मचा मूळ स्क्रू सैल होऊ शकतो.
३, वायपरचा कोन समायोजित करण्याची पद्धत: चेन ड्राइव्ह शाफ्टच्या मागे एक समायोजन स्क्रू असतो, तो स्क्रू ड्रायव्हरने घड्याळाच्या दिशेने घट्ट करा आणि घड्याळाच्या विरुद्ध दिशेने सैल करा. स्क्रूची घट्टपणा समायोजित करताना चेनची घट्टपणा तपासा. तुम्ही चेन हाताने ओढू शकता.
४, हूड उघडून डाव्या वायपरचा स्क्रू सैल करा, त्याला योग्य जागी हलवून स्क्रू घट्ट करा, आणि मग पॉवर दिल्यावर तो आपोआप खाली जाईल, पण त्याचा एक भाग दिसेल. यावेळी, उजव्या वायपरचा स्क्रू सैल करा, डाव्या वायपरला लपलेल्या जागी ढकला आणि मग स्क्रू घट्ट करा, डस्ट कव्हर लावण्याचे काम झाले.
५, तुम्ही वायपर आर्मच्या मुळाशी असलेला स्क्रू सैल करून त्याला योग्य स्थितीत समायोजित करू शकता. कार वायपरचा कोन समायोजित करणे अवघड नाही, परंतु ही क्रिया हळुवारपणे केली पाहिजे. कारण, वायपर अजूनही तुलनेने नाजूक असतो, जर जास्त जोर लावला तर वायपर खराब होण्याची शक्यता असते.
६, सर्वप्रथम, चावी 'ON' करा, वायपर चालू करा, वायपर ब्लेडला आपोआप समोरच्या विंडशील्डच्या खाली येऊ द्या, स्विच आणि चावी बंद करा. वायपर आर्मच्या पायथ्याशी असलेले डस्ट कव्हर काढा आणि संबंधित पाना किंवा सॉकेट वापरून स्क्रू सैल करा.
मागील वायपर आर्म काढला
मागील वायपर आर्म काढण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
साधने आणि साहित्य तयार ठेवा: तुमच्याकडे योग्य साधने (जसे की स्क्रू ड्रायव्हर किंवा पक्कड) आणि सुरक्षा उपकरणे (जसे की हातमोजे) असल्याची खात्री करा.
वायपर आर्म ९० अंशांवर उभा करा: सर्वप्रथम, गाडीचा मागचा वायपर आर्म ९० अंशांवर उभा करा.
मागील वायपर काढा: एका हाताने स्थिर वायपर आर्म धरा आणि दुसऱ्या हाताने थोडे बळ लावून मागील वायपर काढा. मागील वायपर आर्मवर एक बेयोनेट असते. बेयोनेट काढा म्हणजे तुम्हाला एक नट दिसेल. एका साधनाच्या मदतीने तो नट काढा. हाताने हळूवारपणे दाब देऊन मागील वायपर आर्म काढता येतो. बसवताना कोनाकडे (Angle) नक्की लक्ष द्या.
रॉकर आर्म काढा: जर तुम्हाला मागील वायपर बदलायचा असेल, तर प्रथम गाडीचा मागील वायपर आर्म ९० अंशांवर उभा करा, आणि नंतर एका हाताने अडकलेला वायपर आर्म पकडून दुसऱ्या हाताने थोडे बळ लावून तो काढा. हे लक्षात घ्यावे की ही प्रक्रिया काळजीपूर्वक हाताळणे आवश्यक आहे, जेणेकरून वायपर आर्म किंवा गाडीच्या काचेच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होणार नाही.
नवीन वायपर बसवा: जर तुम्ही नवीन वायपर बसवणार असाल, तर आताच ती वेळ आहे. नवीन वायपरला वायपर आर्ममध्ये तो जागेवर लॉक होईपर्यंत सरकवा. नवीन वायपर वायपर आर्मला घट्ट बसला आहे आणि चालवताना निसटणार नाही याची खात्री करा.
वायपर काढताना, तुम्ही खालील गोष्टींकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे: गाडी बंद असल्याची खात्री करा आणि शॉर्ट सर्किट किंवा इतर सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी वीजपुरवठा खंडित करा.
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
