वायपर आर्म अँगल समायोजन पद्धत.
१. जर वायपरचा अँगल चांगला नसेल, तर वायपर आर्मच्या मुळाशी असलेला स्क्रू सैल करा आणि तो योग्य स्थितीत समायोजित करा. स्क्रू स्क्रू करा आणि डस्ट कॅप बंद करा. जर वायपर हेडचा अँगल चांगला नसेल, तर स्क्रॅपर विंडशील्डला नीट बसत नाही, परिणामी असे भाग स्वच्छ नसतात किंवा साफ करता येत नाहीत.
२, कारच्या वायपर आर्मला स्थिती समायोजित करणे आवश्यक आहे, प्रथम कारचा वायपर आर्म उचलणे आवश्यक आहे आणि नंतर वायपर स्ट्रिप काढणे आवश्यक आहे, टॉवेलने गुंडाळलेला वायपर आर्म, रेंचचा कोन समायोजित करण्यासाठी तयार असल्यास कारचा वायपर आर्म रूट स्क्रू सैल होऊ शकतो.
३, वायपर अँगल अॅडजस्टमेंट पद्धत: चेन ड्राईव्ह शाफ्टच्या मागे एक अॅडजस्टमेंट स्क्रू आहे, तो स्क्रूड्रायव्हरने घड्याळाच्या दिशेने घट्ट करा आणि घड्याळाच्या उलट दिशेने सोडवा. धाग्याची घट्टपणा समायोजित करताना चेनची घट्टपणा तपासा. तुम्ही हाताने चेन ओढू शकता.
४, डावा वायपर स्क्रू सैल करण्यासाठी हुड उघडा, स्क्रू पिंच करण्यासाठी तो योग्य स्थितीत हलवा, आणि नंतर तो पॉवर आपोआप तळाशी परत येईल, परंतु तो एक तुकडा उघडेल. यावेळी, उजवा वायपर स्क्रू सैल करा, डावा वायपर लपलेल्या जागी ढकला आणि नंतर स्क्रू पिंच करा, डस्ट कव्हर झाकून टाका.
५, तुम्ही वायपर आर्मच्या मुळाशी असलेला स्क्रू सैल करू शकता आणि तो योग्य स्थितीत समायोजित करू शकता. कार वायपरचे कोन समायोजन कठीण नाही, परंतु कृती सौम्य असली पाहिजे. शेवटी, वायपर अजूनही तुलनेने नाजूक आहे, जर बल खूप जास्त असेल तर वायपरला नुकसान करणे सोपे आहे.
६, सर्वप्रथम, की उघडून ON करा, वायपर उघडा, वायपर ब्लेड आपोआप खालील पुढच्या विंडशील्डवर परत येऊ द्या, स्विच आणि की बंद करा. वायपर आर्मच्या तळाशी असलेले डस्ट कव्हर काढा आणि संबंधित रेंच किंवा सॉकेट वापरून स्क्रू सोडवा.
मागील वायपर हात काढला
मागील वायपर आर्म काढण्यासाठी खालील पायऱ्या आहेत:
साधने आणि साहित्य तयार करा: तुमच्याकडे योग्य साधने (जसे की स्क्रूड्रायव्हर किंवा प्लायर्स) आणि सुरक्षा उपकरणे (जसे की हातमोजे) असल्याची खात्री करा.
वायपरचा हात ९० अंशांवर वर ठेवा: प्रथम, कारचा मागील वायपर हात ९० अंशांवर वर ठेवा.
मागचा वायपर काढा: एका हाताने स्थिर वायपर हात धरा आणि दुसऱ्या हाताने थोडा जोर देऊन मागचा वायपर काढा. मागच्या वायपर हातावर एक संगीन आहे. संगीन काढा आणि तुम्हाला एक नट दिसेल. एका साधनाने नट काढा. मागचा वायपर हात हाताने हळूवारपणे दाबून काढता येतो. बसवताना कोनाकडे लक्ष द्या.
रॉकर आर्म काढा: जर तुम्हाला मागील वायपर बदलायचा असेल, तर तुम्हाला प्रथम कारचा मागील वायपर आर्म ९० अंशांवर उभा करावा लागेल आणि नंतर एका हाताने स्थिर वायपर आर्म पकडावा लागेल आणि दुसऱ्या हाताने थोड्या जोराने तो काढावा लागेल. हे लक्षात घ्यावे की या प्रक्रियेसाठी काळजीपूर्वक हाताळणी आवश्यक आहे जेणेकरून वायपर आर्म किंवा कारच्या काचेच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होणार नाही.
नवीन वायपर बसवा: जर तुम्ही नवीन वायपर बसवण्याची योजना आखत असाल, तर आता ते करण्याची वेळ आली आहे. नवीन वायपर वायपरच्या आर्ममध्ये तो जागेवर लॉक होईपर्यंत सरकवा. नवीन वायपर वायपरच्या आर्मला सुरक्षितपणे जोडलेला आहे आणि ऑपरेशन दरम्यान घसरणार नाही याची खात्री करा.
वायपर काढताना, तुम्हाला खालील मुद्द्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे: कार बंद केली आहे याची खात्री करा आणि शॉर्ट सर्किट किंवा इतर सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी वीज प्लग अनप्लग करा.
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
