समोरच्या बंपरखाली असलेल्या प्लास्टिक प्लेटचे नाव काय आहे?
समोरच्या बंपरखालील काळी प्लास्टिक प्लेट ही डिफ्लेक्टर प्लेट आहे आणि डिझाइनच्या सुरुवातीला डिझायनरने त्याची भूमिका विचारात घेतली होती. डिफ्लेक्टर बॉडीच्या पुढच्या स्कर्टशी जोडता येतो आणि मध्यभागी हवेचा सेवन असतो, ज्यामुळे हवेचा प्रवाह वाढू शकतो, ज्यामुळे कारखालील हवेचा दाब कमी होतो. डिफ्लेक्टर स्क्रू किंवा फास्टनर्सने निश्चित केला जातो आणि तो सहजपणे काढता येतो.
डिफ्लेक्टरचे मुख्य कार्य म्हणजे उच्च वेगाने कारद्वारे निर्माण होणारी लिफ्ट कमी करणे, जेणेकरून मागील चाक तरंगण्यापासून रोखता येईल. जर कारमध्ये डिफ्लेक्टर नसेल, तर उच्च वेगाने गाडी चालवताना, वरच्या आणि खालच्या दोन्ही बाजूंच्या वेगवेगळ्या हवेच्या दाबामुळे, कारचा वरचा बेअरिंग फोर्स वाढेल, ज्यामुळे कारची शक्ती कमी होईलच, परंतु ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवरही परिणाम होईल.
मार्गदर्शक प्लेट ब्लँकिंग आणि पंचिंग योजनेचा अवलंब करते, ज्यामुळे उत्पादन कार्यक्षमता आणि गुणवत्ता सुधारू शकते. लहान छिद्रांच्या अंतरामुळे, पंचिंग करताना शीट मटेरियल वाकणे आणि विकृत करणे सोपे आहे. साच्याच्या कार्यरत भागांची ताकद सुनिश्चित करण्यासाठी आणि पात्र भागांना घाईघाईने बाहेर काढण्यासाठी, प्रक्रिया चुकीची पंचिंग पद्धत स्वीकारते. त्याच वेळी, अनेक छिद्रांमुळे, पंचिंग फोर्स कमी करणे आवश्यक आहे, म्हणून प्रक्रिया साचा उच्च आणि निम्न कटिंग एज वापरतो.
बॅफल आणि स्पॉयलरची भूमिका
बॅफल आणि स्पॉयलरचे मुख्य कार्य म्हणजे कारची ड्रायव्हिंग स्थिरता सुधारणे, हवेचा प्रतिकार कमी करणे आणि उच्च वेगाने गाडी चालवताना कार अधिक सुरक्षित आणि स्थिर करणे.
डिफ्लेक्टर सहसा कारच्या पुढच्या टोकाच्या बंपरखाली बसवले जाते, कनेक्शन प्लेट आणि फ्रंट स्कर्ट प्लेट एकत्र करून, मध्यभागी हवेचा प्रवाह वाढवण्यासाठी, कारच्या खालच्या हवेचा दाब कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ज्यामुळे छताचा मागील बाजूस नकारात्मक हवेचा दाब कमी होतो आणि मागील चाकाला तरंगण्यापासून रोखता येते. हे डिझाइन कारची पकड वाढवू शकते आणि ड्रायव्हिंगची स्थिरता सुधारू शकते, विशेषतः उच्च वेगाने. बॅफलची भूमिका हवेच्या प्रवाहाचा वेग आणि दाब बदलून हवेचा प्रतिकार कमी करणे आहे आणि त्याची रचना सर्वोत्तम वायुगतिकीय प्रभाव साध्य करण्यासाठी झुकावच्या कोन आणि स्थितीद्वारे समायोजित केली जाऊ शकते.
स्पॉयलर ही कारच्या ट्रंकखाली बसवलेली एक बाहेर पडणारी वस्तू आहे आणि त्याची भूमिका कारच्या छतावरून खाली येणाऱ्या वायूचा खालचा भाग बनवणे, वाहनाच्या मागील भागाचा लिफ्ट फोर्स कमी करणे आणि ड्रायव्हिंगची सुरक्षितता सुधारणे आहे. स्पॉयलरची रचना देखील वायुगतिकीचा यशस्वी वापर होता, ज्यामुळे F1 फील्डचे नियम बदलले. उच्च वेगाने, स्पॉयलर हवेच्या प्रतिकाराला खालचा दाब बनवतो, लिफ्टला शक्य तितका प्रतिकार करतो, त्यामुळे कारला चांगली पकड मिळते आणि स्थिरता राखली जाते. त्याच वेळी, स्पॉयलर कारचा हवेचा प्रतिकार देखील कमी करू शकतो, ज्यामुळे इंधन वाचण्यास देखील मदत होते. मागील स्पॉयलर ही कारच्या ट्रंक लिडच्या मागील टोकावर बनवलेली डकटेल बाहेर पडणारी वस्तू आहे. त्याचा उद्देश छतावरून खाली येणारा वायुप्रवाह रोखणे आणि वायुगतिकीय लिफ्टचा भाग ऑफसेट करण्यासाठी खालच्या दिशेने जाणारा बल तयार करणे आहे, ज्यामुळे चाकाचे जमिनीवर चिकटणे वाढते आणि हाय-स्पीड कारची गतिशीलता आणि ऑपरेशनल स्थिरता सुधारते.
सर्वसाधारणपणे, डिफ्लेक्टर आणि स्पॉयलरची रचना म्हणजे उच्च वेगाने कारद्वारे निर्माण होणारा हवेचा प्रतिकार कमी करणे आणि वाहनाची स्थिरता आणि ड्रायव्हिंग कार्यक्षमता सुधारणे. ऑटोमोटिव्ह डिझाइनमध्ये वायुगतिकी हा एक अतिशय महत्त्वाचा विचार आहे, म्हणून डिफ्लेक्टर आणि स्पॉयलरचा वापर अधिकाधिक प्रमाणात होत आहे.
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
