समोरच्या बंपरच्या खाली असलेल्या प्लास्टिकच्या प्लेटचे नाव काय आहे?
समोरच्या बम्परच्या खाली असलेली काळी प्लास्टिकची प्लेट ही डिफ्लेक्टर प्लेट आहे आणि डिझाइनरने डिझाइनच्या सुरूवातीस त्याची भूमिका विचारात घेतली. डिफ्लेक्टर शरीराच्या पुढील स्कर्टशी जोडला जाऊ शकतो, आणि मध्यभागी एक हवेचे सेवन आहे, ज्यामुळे हवेचा प्रवाह वाढू शकतो, ज्यामुळे कारच्या खाली हवेचा दाब कमी होतो. डिफ्लेक्टर स्क्रू किंवा फास्टनर्ससह निश्चित केले आहे आणि ते सहजपणे काढले जाऊ शकते.
डिफ्लेक्टरचे मुख्य कार्य म्हणजे कारद्वारे तयार होणारी लिफ्ट उच्च वेगाने कमी करणे, जेणेकरून मागील चाक तरंगण्यापासून रोखता येईल. जर कारमध्ये डिफ्लेक्टर नसेल, तर उच्च वेगाने गाडी चालवताना, वरच्या आणि खालच्या दोन्ही बाजूंना वेगवेगळ्या हवेच्या दाबांमुळे, यामुळे कारच्या वरच्या दिशेने जाणारी शक्ती वाढते, ज्यामुळे केवळ शक्तीच कमी होणार नाही. कारच्या, परंतु ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर देखील परिणाम होतो.
मार्गदर्शक प्लेट ब्लँकिंग आणि पंचिंग योजना स्वीकारते, ज्यामुळे उत्पादन कार्यक्षमता आणि गुणवत्ता सुधारू शकते. छिद्राच्या लहान अंतरामुळे, शीट सामग्री वाकणे आणि पंचिंग करताना विकृत करणे सोपे आहे. मोल्डच्या कार्यरत भागांची ताकद सुनिश्चित करण्यासाठी आणि योग्य भाग बाहेर काढण्यासाठी, प्रक्रिया चुकीची पंचिंग पद्धत अवलंबते. त्याच वेळी, अनेक छिद्रांमुळे, पंचिंग फोर्स कमी करणे आवश्यक आहे, म्हणून प्रक्रिया मोल्ड उच्च आणि कमी कटिंग धार वापरते.
बाफ आणि बिघडवणाऱ्याची भूमिका
बाफल आणि स्पॉयलरचे मुख्य कार्य म्हणजे कारची ड्रायव्हिंग स्थिरता सुधारणे, हवेचा प्रतिकार कमी करणे आणि उच्च वेगाने गाडी चालवताना कार अधिक सुरक्षित आणि अधिक स्थिर करणे.
डिफ्लेक्टर सामान्यत: कारच्या पुढच्या टोकाच्या बंपरच्या खाली स्थापित केले जाते, कनेक्शन प्लेट आणि फ्रंट स्कर्ट प्लेट एकत्रितपणे, मध्यभागी हवेचा प्रवाह वाढविण्यासाठी, कारच्या खालच्या हवेचा दाब कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले असते, ज्यामुळे नकारात्मक कमी होते. छताच्या मागील बाजूस हवेचा दाब, आणि मागील चाक तरंगण्यापासून प्रतिबंधित करते. हे डिझाइन कारची पकड वाढवू शकते आणि ड्रायव्हिंगची स्थिरता सुधारू शकते, विशेषतः उच्च वेगाने. हवेच्या प्रवाहाचा वेग आणि दाब बदलून हवेचा प्रतिकार कमी करणे ही बाफलची भूमिका आहे आणि सर्वोत्तम वायुगतिकीय प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी त्याची रचना झुकण्याच्या कोन आणि स्थितीनुसार समायोजित केली जाऊ शकते.
स्पॉयलर ही कारच्या ट्रंकखाली स्थापित केलेली एक पसरलेली वस्तू आहे आणि कारच्या छतावरून खाली घसरलेल्या वायूची खाली जाणारी शक्ती तयार करणे, वाहनाच्या मागील बाजूचा लिफ्ट फोर्स कमी करणे आणि सुरक्षितता सुधारणे ही त्याची भूमिका आहे. ड्रायव्हिंग च्या. स्पॉयलरची रचना देखील एरोडायनॅमिक्सचा यशस्वी वापर होता, ज्याने F1 फील्डचे नियम बदलले. उच्च वेगात, स्पॉयलरमुळे हवेचा प्रतिकार कमी होण्यास कारणीभूत ठरतो, शक्य तितक्या लिफ्टचा प्रतिकार करतो, त्यामुळे कारला चांगली पकड मिळते आणि स्थिरता कायम राहते. त्याच वेळी, स्पॉयलर कारचा हवा प्रतिरोध देखील कमी करू शकतो, ज्यामुळे इंधन वाचण्यास देखील मदत होते. मागील स्पॉयलर ही कारच्या ट्रंकच्या झाकणाच्या मागील बाजूस तयार केलेली डकटेल बाहेर पडणारी वस्तू आहे. त्याचा उद्देश एरोडायनामिक लिफ्टचा भाग ऑफसेट करण्यासाठी खाली जाणारी शक्ती तयार करण्यासाठी छतावरून खाली जाणारा वायुप्रवाह अवरोधित करणे आहे, ज्यामुळे चाकाचे जमिनीवर आसंजन वाढते आणि हाय-स्पीड कारची गतिशीलता आणि ऑपरेशनल स्थिरता सुधारते.
सर्वसाधारणपणे, डिफ्लेक्टर आणि स्पॉयलरचे डिझाइन उच्च वेगाने कारद्वारे तयार होणारी हवा प्रतिरोध कमी करणे आणि वाहनाची स्थिरता आणि ड्रायव्हिंग कार्यक्षमता सुधारणे आहे. ऑटोमोटिव्ह डिझाइनमध्ये एरोडायनॅमिक्स हा एक अतिशय महत्त्वाचा विचार आहे, म्हणून डिफ्लेक्टर आणि स्पॉयलर अधिकाधिक प्रमाणात वापरले जात आहेत.
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
