बंपरमध्ये सुरक्षा संरक्षण, सजावट आणि वाहनाची वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये सुधारण्याची कार्ये असतात. सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून, कमी वेगाच्या धडकेच्या अपघातात गाडी बफरची भूमिका बजावू शकते, ज्यामुळे गाडीच्या पुढील आणि मागील भागाचे संरक्षण होते; पादचाऱ्यांसोबत अपघात झाल्यास, ते पादचाऱ्यांचे संरक्षण करण्यात एक निश्चित भूमिका बजावू शकते. दिसण्याच्या बाबतीत, ते सजावटीचे असते आणि गाडीच्या सजावटीच्या स्वरूपाचा एक महत्त्वाचा भाग बनते. त्याच वेळी, कारच्या बंपरचा एक निश्चित वायुगतिकीय परिणाम देखील होतो.
त्याच वेळी, बाजूने होणाऱ्या धडकेच्या अपघातांमध्ये गाडीतील प्रवाशांचे नुकसान कमी करण्यासाठी, दारांची धडक-प्रतिरोधक शक्ती वाढवण्याकरिता गाड्यांना सहसा डोअर बंपर्स बसवलेले असतात. ही पद्धत व्यावहारिक, सोपी असून, गाडीच्या मूळ रचनेत फारसा बदल होत नाही आणि तिचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. अगदी १९९३ च्या शेन्झेन आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाईल प्रदर्शनात, प्रेक्षकांना बंपर दिसावा आणि त्याची उत्तम सुरक्षा कामगिरी दाखवता यावी, यासाठी गाडीचा एक दरवाजा उघडण्यात आला होता.
डोअर बंपरच्या स्थापनेमध्ये, प्रत्येक दरवाजाच्या डोअर प्लेटमध्ये आडव्या किंवा तिरकस अनेक उच्च-शक्तीच्या स्टील बीम बसवलेल्या असतात, ज्या गाडीच्या पुढील आणि मागील बंपरची भूमिका बजावतात. यामुळे संपूर्ण गाडीभोवती बंपरचे 'संरक्षण' होऊन एक 'लोखंडी भिंत' तयार होते, ज्यामुळे गाडीतील प्रवाशाला जास्तीत जास्त सुरक्षित क्षेत्र मिळते. अर्थात, अशा डोअर बंपरच्या स्थापनेमुळे कार उत्पादकांचा खर्च निश्चितपणे वाढतो, परंतु गाडीतील प्रवाशांसाठी सुरक्षितता आणि सुरक्षिततेची भावना मोठ्या प्रमाणात वाढते.
