टाकीची फ्रेम काय आहे?
टँक फ्रेम ही कारद्वारे टँक आणि कंडेन्सरचे निराकरण करण्यासाठी वापरलेली सपोर्ट स्ट्रक्चर आहे, समोरच्या भागात स्थित आहे आणि समोरच्या बहुतेक भागांचे बेअरिंग कनेक्शन आहे.
कारचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, टाकीची फ्रेम सामान्यतः कारच्या पुढच्या बाजूला क्षैतिजरित्या ठेवली जाते. त्याचे मुख्य कार्य पाण्याची टाकी आणि कंडेन्सरचे निराकरण करणे आणि समर्थन करणे हे आहे, समोरचे बाह्य भाग जसे की पुढील पट्ट्या, हेडलाइट्स, ब्लेड इत्यादी स्वीकारणे आणि कनेक्ट करणे. टाकीच्या फ्रेमची स्थिती पाहून, आपण सुरुवातीला निर्धारित करू शकता. कारला कधी अपघात झाला आहे का. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमची सामग्री साधारणपणे तीन प्रकारांमध्ये विभागली जाते: धातूची सामग्री, राळ सामग्री (बहुतेकदा प्लास्टिक म्हणतात) आणि धातू + राळ सामग्री. त्याची संरचनात्मक शैली वैविध्यपूर्ण आहे, ज्यामध्ये न काढता येण्याजोग्या पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमचा समावेश आहे, जो बाजारात सर्वात सामान्य आहे, ज्यामध्ये वरच्या आणि खालच्या डाव्या आणि उजव्या कंसाचे चार भाग असतात, एक गॅन्ट्री आकार तयार करतात.
वापरलेल्या कारच्या बाजारपेठेत, टाकीची फ्रेम बदलणे हा एक महत्त्वाचा विचार आहे. टँक फ्रेम बदलण्यामध्ये वाहनाची संरचनात्मक दुरुस्ती समाविष्ट असते आणि त्यामुळे मोठा अपघात होतो की नाही हे देखील अपघाताची तीव्रता आणि दुरुस्तीची गुणवत्ता लक्षात घेणे आवश्यक आहे. त्यामुळे, अपघातग्रस्त कार आणि वाहनाची एकूण स्थिती ओळखण्यासाठी टाकीच्या फ्रेमची व्याख्या आणि कार्य समजून घेणे महत्त्वाचे आहे.
पाण्याच्या टाकीचे सामान्य दोष आणि उपाय खालीलप्रमाणे आहेत.
दोष 1: शीतलक गळती. पाण्याच्या टाकीचे कव्हर घट्ट झालेले नसणे, पाण्याच्या टाकीची सीलिंग रिंग जुनी होणे, पाण्याच्या टाकीवरील इन्स्टॉलेशन पाईप वृद्ध होणे किंवा अयोग्य इन्स्टॉलेशन, आणि इंजिन फॅन चुकीच्या स्थितीत बसवणे अशी कारणे असू शकतात. उपाय म्हणजे वृद्ध सील, नळ आणि टाकी कव्हर बदलणे.
दोष दोन: इंजिन योग्यरित्या सायकल चालवत नाही. कारणांमध्ये इंजिनच्या पाण्याच्या टाकीमध्ये कूलंटचा अभाव, इंजिनच्या पाण्याच्या टाकीतील पाण्याची गळती, पाण्याच्या टाकीतील गलिच्छ रेडिएटर प्लेट्स, खराब झालेले पाण्याचे पंप किंवा अवरोधित अभिसरण रेषा यांचा समावेश असू शकतो. उपाय म्हणजे इंजिन रूमच्या कूलंट टँकमधून गळती होत आहे की नाही हे तपासणे आणि संबंधित देखभाल करणे. जर कूलंट पुरेसे असेल परंतु कूलिंग सिस्टम अद्याप फिरत नसेल, तर संपूर्ण तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी वाहन दुरुस्तीच्या दुकानात नेले पाहिजे.
दोष तीन: कूलिंग सिस्टममध्ये सतत उकळणे. कारण थर्मोस्टॅट खूप लवकर उघडले किंवा उघडले जाऊ शकत नाही की असू शकते, coolant तापमान आणि पाणी तापमान वाढ वेळ लांब होईल, आणि उकळणे सुरू राहील. थर्मोस्टॅट आणि कूलिंग सिस्टमचे इतर भाग ब्लॉक आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी वाहन दुरुस्तीच्या दुकानात पाठवणे हा उपाय आहे.
दोष 4: इंजिनचे तापमान खूप जास्त आहे. कारण इंजिन जास्त गरम होत आहे, इंजिनची पाण्याची टाकी गळत आहे, शीतलक अपुरा आहे किंवा गुणवत्ता मानकानुसार नाही आणि रेडिएटर खूप गलिच्छ आहे. नियमितपणे तपासणे आणि कूलंट जोडणे यावर लक्ष देणे आणि रेडिएटरचा खूप गलिच्छ अडथळा टाळण्यासाठी नियमितपणे साफ करणे हा उपाय आहे. पाण्याचे तापमान खूप जास्त असताना तुम्ही गाडी चालवत राहिल्यास, तुमचे इंजिन खराब होऊ शकते.
दोष 5: पाण्याच्या टाकीत गॅस आहे. कारण खराब झालेले इंजिन सिलेंडरची भिंत असू शकते ज्यामुळे संकुचित वायू शीतकरण प्रणालीमध्ये प्रवेश करतो. सिलेंडरच्या भिंतीचे खराब झालेले भाग दुरुस्त करण्यासाठी वाहन दुरुस्तीच्या दुकानात पाठवणे हा उपाय आहे.
सहावा दोष: पाण्याची टाकी गंजलेली किंवा खवले आहे. कारण असे असू शकते की टाकीची बर्याच काळापासून साफसफाई केली गेली नाही किंवा गंज प्रतिबंधक एजंट नियमितपणे जोडले गेले नाहीत, परिणामी टाकीला गंज किंवा स्केलिंग होऊ शकते. टँक नियमितपणे स्वच्छ करणे आणि अँटी-रस्ट एजंटसह त्याची देखभाल करणे हा उपाय आहे.
वरील पाण्याच्या टाकीचे सामान्य दोष आणि निराकरणे आहेत, जर तुम्हाला विशिष्ट समस्या आल्या, तर अधिक अचूक सल्ला मिळविण्यासाठी व्यावसायिकांचा सल्ला घेण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
