• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG ZX-नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर फ्रंट पॅनल-10225669 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG ZX-NEW

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव समोरचा पॅनेल
उत्पादनांचा वापर SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादने OEM नाही १०२२५६६९
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली थंड प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

फ्रंट पॅनल-१०२२५६६९
फ्रंट पॅनल-१०२२५६६९

उत्पादनांचे ज्ञान

रणगाड्याची चौकट तुटलेली असली तरी काही फरक पडतो का? रणगाड्याची चौकट म्हणजे काय?
टँक फ्रेम तुटलेली असणे महत्त्वाचे आहे, कारण त्यामुळे केवळ गाडीच्या दिसण्यावरच परिणाम होत नाही, तर टँकचेही नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे गाडीच्या सामान्य वापरावर परिणाम होतो. टँक फ्रेम ही गाडीमध्ये टँक आणि कंडेन्सरला आधार देण्यासाठी वापरली जाणारी एक आधार रचना आहे, आणि मॉडेलनुसार, तो एक स्वतंत्र घटक असू शकतो किंवा फक्त एक बसवण्याची जागा असू शकते. टँक फ्रेम सामान्यतः दोन पुढच्या गर्डर्सच्या अगदी समोरच्या बाजूला असते, जिथे टँक कंडेन्सर, हेडलाइट्स आणि इतर घटक बसवलेले असतात, आणि ती पुढच्या कव्हर लॉकच्या वरच्या बाजूला बंपरला जोडलेली असते. जर टँक फ्रेमला तडा गेला असेल, तर लहान तड्यामुळे तात्पुरत्या वापरावर परिणाम होणार नाही, परंतु ती न बदलल्यास टँकचे नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे अधिक गंभीर समस्या निर्माण होऊ शकतात. म्हणून, जेव्हा टँक फ्रेम खराब झाल्याचे आढळेल, तेव्हा मोठे नुकसान टाळण्यासाठी तिची वेळेवर दुरुस्ती केली पाहिजे. गाडीचा सामान्य वापर सुनिश्चित करण्यासाठी मालकांनी टँक फ्रेमची स्थिती नियमितपणे तपासावी अशी शिफारस केली जाते.
कारसाठी एक महत्त्वाची आधार रचना
टँक फ्रेम ही गाडीसाठी एक महत्त्वाची आधार रचना आहे, जी टँक आणि कंडेन्सरला स्थिर करण्यासाठी वापरली जाते. हा वाहनाच्या पुढील भागाचा मुख्य घटक आहे, जो केवळ फ्रंट बंपर, हेडलाइट्स आणि फेंडर्स यांसारख्या बाह्य घटकांचे बेअरिंग कनेक्शनच देत नाही, तर त्याच्या फ्रेमची रचना देखील एक महत्त्वाची भूमिका बजावते. वॉटर टँक फ्रेमचे मुख्य कार्य म्हणजे वॉटर टँक आणि कंडेन्सरला आधार देणे व स्थिर करणे, इंजिनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करणे आणि इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून रोखणे. मॉडेलनुसार, टँक फ्रेम एक स्वतंत्र घटक असू शकते किंवा इन्स्टॉलेशनच्या जागेचा भाग असू शकते. ऑटोमोबाईल वॉटर टँक, ज्याला रेडिएटर असेही म्हणतात, हा ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टीमचा मुख्य भाग आहे. त्याचे मुख्य कार्य उष्णता बाहेर टाकणे हे आहे. जॅकेटमधील थंड पाण्याद्वारे उष्णता शोषून घेऊन ती रेडिएटरकडे प्रवाहित केली जाते आणि नंतर वॉटर जॅकेटमध्ये परत फिरवली जाते, जेणेकरून तापमान नियंत्रणाचा उद्देश साध्य होतो. वॉटर टँक फ्रेमचे साहित्य सामान्यतः धातूचे साहित्य, रेझिनचे साहित्य (ज्याला अनेकदा प्लास्टिक म्हणतात) आणि धातू + रेझिनचे साहित्य यामध्ये विभागले जाते. त्याच्या संरचनेचे प्रकार विविध आहेत, ज्यात न काढता येण्याजोगे आणि काढता येण्याजोगे इत्यादींचा समावेश आहे, जे भविष्यात अपघातग्रस्त वाहने आणि वाहनांची ओळख पटवण्यासाठी खूप उपयुक्त ठरते. वाहनाच्या पुढील भागाचा मुख्य घटक म्हणून, टाकी केवळ फ्रंट बंपर, हेडलाइट्स आणि फेंडर्स यांसारख्या बाह्य घटकांचे बेअरिंग कनेक्शनच सांभाळत नाही, तर तिच्या फ्रेमची रचना देखील एक महत्त्वाची भूमिका बजावते. टाकीच्या फ्रेमची स्थिती पाहून, गाडीचा कधी अपघात झाला आहे की नाही, हे आपण प्राथमिकरित्या ठरवू शकतो.
बहुतेक गाड्यांची टाकीची फ्रेम (टँक फ्रेम) सहज देखभाल आणि बदलीसाठी काढता येईल अशी डिझाइन केलेली असते. तथापि, काही गाड्यांमध्ये टाकीची फ्रेम बॉडी फ्रेमला जोडलेली असते, अशा परिस्थितीत जर टाकीची फ्रेम खराब झाली आणि ती बदलण्याची गरज पडली, तर ती गाडी अपघातग्रस्त मानली जाते. टाकीची फ्रेम आणि बॉडी यांच्या एकात्मिक डिझाइनमुळे, टाकीची फ्रेम बदलताना, सहसा जुनी टाकीची फ्रेम कापून काढून नवीन टाकीची फ्रेम वेल्ड करणे आवश्यक असते. या दुरुस्ती पद्धतीमुळे बॉडी फ्रेमला काही प्रमाणात नुकसान होऊ शकते, त्यामुळे हे काम काळजीपूर्वक हाताळले पाहिजे.
सध्या, बाजारात टाकीच्या फ्रेमसाठी प्लास्टिक, लोखंड आणि मिश्रधातू असे तीन मुख्य प्रकार उपलब्ध आहेत. वेगवेगळ्या रचनेनुसार, पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमचे अविभाज्य आणि विभाजित असे वर्गीकरण केले जाऊ शकते. अविभाज्य टाकीच्या फ्रेम्स बाजारात सर्वात सामान्य प्रकार आहेत आणि काही ठिकाणी त्यांना 'टँक फ्रेम गँट्री' म्हणूनही ओळखले जाते. विभाजित टाकीची फ्रेम सामान्यतः तीन भागांनी बनलेली असते, जे बोल्ट किंवा सोल्डरच्या साहाय्याने जोडलेले असतात.
टँकची फ्रेम बदलली आहे की नाही हे तपासण्यासाठी, तुम्ही खालील बाबींकडे लक्ष देऊ शकता: टँकच्या फ्रेमवर विकृती, गंज आणि तोडफोडीच्या खुणा आहेत का ते पाहा, त्यावर मूळ फॅक्टरीचे चिन्ह आहे का ते तपासा, आणि इन्स्टॉलेशन होल व पोझिशनिंग होल विकृत झाले आहेत का ते पाहा. याव्यतिरिक्त, तुटणे, कापणे आणि पुन्हा वेल्डिंग करणे यांसारख्या गोष्टींच्या अस्तित्वाकडे लक्ष द्या.
पाण्याची टाकी हा एक झिजणारा भाग असल्याने, ती बदलणे ही एक सामान्य देखभाल प्रक्रिया आहे. फक्त याची खात्री करा की टाकी व्यवस्थित बसवलेली आहे आणि ती गळून पडत नाही. काही किरकोळ अपघातांमध्ये, जर फक्त टाकीची फ्रेम किंवा धडकेची ऊर्जा शोषून घेणारे घटक खराब झाले असतील, तर ते बदलले जाऊ शकतात. जोपर्यंत वाहनाचे इतर भाग चांगल्या स्थितीत आहेत आणि कोणताही सुरक्षिततेचा धोका नाही, तोपर्यंत टाकीची फ्रेम बदलल्याने वाहन चालवण्यावर परिणाम होणार नाही.

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र2 (1)
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २

आमचे प्रदर्शन

展会 2

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने