ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक फॅन कारण बदलत नाही.
कारच्या इलेक्ट्रॉनिक चाहत्यांकडे वळण्याची कारणे हे असू शकतात:
पाण्याचे तापमान प्रारंभिक आवश्यकता पूर्ण करत नाही: आधुनिक कारचे रेडिएटर चाहते बहुतेक इलेक्ट्रॉनिक तापमान नियंत्रण वापरतात आणि पाण्याचे तापमान विशिष्ट तापमानात पोहोचते तेव्हाच चाहते सुरू होतील. जर पाण्याचे तापमान खूपच कमी असेल तर चाहता नैसर्गिकरित्या वळणार नाही.
रिले अपयश: जरी पाण्याचे तापमान आवश्यकता पूर्ण करते, जरी फॅनची रिले अयशस्वी झाली तर रेडिएटर फॅन योग्यरित्या कार्य करणार नाही.
तापमान नियंत्रण स्विच समस्या: तापमान नियंत्रण स्विचचा दोष रेडिएटर फॅनच्या ऑपरेशनवर देखील परिणाम करू शकतो.
टाकी तापमान सेन्सर अपयश: पाण्याचे तापमान सेन्सरच्या अपयशामुळे इंजिनच्या उर्जा उत्पादनावर परिणाम होऊ शकतो, कारण वॉटर-कूल्ड इंजिन उष्णता नष्ट करण्यासाठी शीतलक अभिसरणांवर अवलंबून असते आणि तापमान सेन्सरचे योग्य ऑपरेशन हे गंभीर आहे.
फ्यूज बर्नः जेव्हा फ्यूज जाळला जातो तेव्हा त्याऐवजी तांबे वायर किंवा वायर वापरू नका, तर फ्यूज पुनर्स्थित करण्यासाठी आपण दुरुस्तीच्या दुकानात जावे.
खराब मोटर वंगण किंवा ओव्हरहाटिंग: या समस्या मोटरची लोड क्षमता कमी करू शकतात, ज्यामुळे फॅनला वळण मिळू शकत नाही.
लहान प्रारंभिक कॅपेसिटन्स क्षमता किंवा मोटर एजिंग: या समस्यांमुळे मोटरच्या प्रारंभिक टॉर्क कमी होऊ शकतात किंवा वाढीसाठी अंतर्गत प्रतिकार होऊ शकतो, ज्यामुळे चाहत्यांच्या रोटेशनवर परिणाम होतो.
सोल्यूशन्समध्ये पाण्याचे तापमान आवश्यकतेनुसार आहे की नाही हे तपासणे, सदोष रिले किंवा तापमान स्विच बदलणे, सर्व्हिसिंग किंवा फ्यूज बदलणे, वंगण तेल जोडणे किंवा नवीन मोटर बदलणे समाविष्ट आहे.
कार इलेक्ट्रॉनिक फॅन कधी सुरू होते
जेव्हा पाण्याचे तापमान वरच्या मर्यादेपर्यंत वाढते
जेव्हा पाण्याचे तापमान वरच्या मर्यादेपर्यंत वाढते तेव्हा ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक फॅन सुरू होते.
जेव्हा इंजिनचे तापमान एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत वाढते, तेव्हा थर्मोस्टॅट पॉवर चालू करते, ज्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक फॅनला इंजिनच्या पाण्याच्या टाकीला थंड होण्यास सुरुवात होते. याव्यतिरिक्त, जर एअर कंडिशनर चालू केले असेल तर, पाण्याचे तापमान वरच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचत नसले तरीही, वातानुकूलन प्रणालीच्या कंडेन्सरला थंड करण्यात मदत करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक फॅन सक्रिय केले जाऊ शकते. ही ड्युअल कंट्रोल यंत्रणा उच्च तापमान किंवा उच्च लोड परिस्थितीत इंजिन आणि वातानुकूलन प्रणालीचे प्रभावी शीतकरण सुनिश्चित करते.
ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक फॅन सक्शन किंवा उडवून देणारी हवा आहे
वाहनाच्या डिझाइन आणि इंजिन कूलिंग सिस्टमच्या लेआउटवर अवलंबून ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक फॅनची वारा दिशा एकतर सक्शन किंवा फुंकणे असू शकते. इलेक्ट्रॉनिक फॅन शोषत आहे की नाही हे निर्धारित करण्याचा मुख्य मार्ग म्हणजे फॅन ब्लेडची दिशा निरीक्षण करणे:
जर वा wind ्याची दिशा बहिर्गोल ते अवतल पर्यंत असेल आणि अवतल बाजू आतून (रेडिएटरच्या दिशेने) असेल तर, चाहता सक्शन प्रकार आहे, म्हणजेच, रेडिएटरची उष्णता नैसर्गिक वा wind ्याच्या दिशेने आतून बाहेरून बाहेरून शोषली जाते.
जर वा wind ्याची दिशा अवतलपासून बहिर्गोल पर्यंत असेल आणि अवतल बाजू बाह्य असेल तर (रेडिएटरच्या दिशेने नाही), चाहता फुंकत आहे, म्हणजेच नैसर्गिक वा wind ्याच्या दिशेने रेडिएटरची उष्णता उडवित आहे.
इष्टतम उष्णता अपव्यय करण्यासाठी हवा योग्य दिशेने आणि मार्गात वाहते हे सुनिश्चित करण्यासाठी हा डिझाइन फरक आहे. शीतकरण कार्यक्षमतेस अनुकूल करण्यासाठी वेगवेगळ्या वाहनांचे प्रकार आणि इंजिन लेआउटमध्ये भिन्न फॅन डिझाइनची आवश्यकता असू शकते.
ऑटोमोबाईल इलेक्ट्रॉनिक फॅन तापमान नियंत्रण स्विचची कामगिरी तुटली आहे
कारच्या इलेक्ट्रॉनिक फॅन तापमान नियंत्रण स्विचची कार्यक्षमता प्रामुख्याने पाण्याच्या टाकीमागील इलेक्ट्रॉनिक फॅनसह तुटलेली आहे. जेव्हा शीतलक सेट तापमानापर्यंत पोहोचते की नाही याची पर्वा न करता तापमान नियंत्रण स्विच अयशस्वी होतो, तेव्हा इलेक्ट्रॉनिक फॅन योग्यरित्या कार्य करणे किंवा थांबवू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते, ज्यामुळे कारच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
कारची पाण्याची टाकी सहसा समोरच्या विभागात असते आणि इंजिन कव्हर उघडून पाहिले जाऊ शकते. तापमान नियंत्रण स्विच डिस्क-आकाराच्या बिमेटल प्लेटचा तपमान नमुना घटक म्हणून वापरतो आणि इंजिनला जास्त प्रमाणात होणार्‍या नुकसानीपासून बचाव करण्यासाठी पाण्याच्या टाकीतील पाण्याचे तापमान बदल गतिशीलपणे एकत्रित करून फॅनची सुरूवात आणि थांबा नियंत्रित करण्यासाठी पाण्याच्या टाकीच्या तापमान संवेदनशील भागामध्ये स्थापित केले जाते.
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
