उत्पादन वर्गीकरण आणि सामग्री कोन विभाग
ओलसर सामग्री तयार करण्याच्या दृष्टीकोनातून, शॉक शोषकांमध्ये प्रामुख्याने हायड्रॉलिक आणि वायवीय शॉक शोषक तसेच व्हेरिएबल डॅम्पिंग शॉक शोषकांचा समावेश आहे.
हायड्रॉलिक प्रकार
हायड्रॉलिक शॉक शोषक ऑटोमोबाईल सस्पेंशन सिस्टममध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो. तत्त्व असे आहे की जेव्हा फ्रेम आणि एक्सल मागे व पुढे सरकतात आणि पिस्टन शॉक शोषकाच्या सिलेंडर बॅरेलमध्ये मागे व पुढे सरकतो, तेव्हा शॉक शोषक गृहनिर्माण मधील तेल काही अरुंद छिद्रांमधून आतील पोकळीतून दुसर्‍या आतील पोकळीमध्ये वारंवार वाहते. यावेळी, द्रव आणि आतील भिंत आणि द्रव रेणूंच्या अंतर्गत घर्षण दरम्यानचे घर्षण कंपला एक ओलसर शक्ती बनवते.
इन्फ्लेटेबल
इन्फ्लॅटेबल शॉक शोषक हा एक नवीन प्रकारचा शॉक शोषक आहे जो 1960 च्या दशकापासून विकसित झाला आहे. युटिलिटी मॉडेलचे वैशिष्ट्य आहे की सिलेंडर बॅरेलच्या खालच्या भागात फ्लोटिंग पिस्टन स्थापित केला जातो आणि फ्लोटिंग पिस्टनद्वारे तयार केलेला एक बंद गॅस चेंबर आणि सिलेंडर बॅरेलच्या एका टोकाला उच्च-दाब नायट्रोजनने भरलेले आहे. फ्लोटिंग पिस्टनवर एक मोठा विभाग ओ-रिंग स्थापित केला आहे, जो तेल आणि गॅस पूर्णपणे विभक्त करतो. कार्यरत पिस्टन कॉम्प्रेशन वाल्व आणि विस्तार वाल्व्हसह सुसज्ज आहे जे चॅनेलच्या क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्राला त्याच्या हलविण्याच्या वेगाने बदलते. जेव्हा चाक वर आणि खाली उडी मारते, तेव्हा शॉक शोषकाची कार्यरत पिस्टन तेलाच्या द्रवपदार्थामध्ये मागे व पुढे सरकते, परिणामी कार्यरत पिस्टनच्या वरच्या चेंबरमध्ये आणि खालच्या चेंबरमध्ये तेलाचा दाब फरक पडतो आणि प्रेशर ऑइल कॉम्प्रेशन वाल्व्ह आणि एक्सटेंशन वाल्व्ह उघडेल आणि मागे व पुढे वाहते. वाल्व्ह प्रेशर ऑइलमध्ये मोठ्या प्रमाणात ओलसर शक्ती तयार करते, त्यामुळे कंप कमी होते.
स्ट्रक्चरल कोन विभाग
शॉक शोषकाची रचना अशी आहे की पिस्टनसह पिस्टन रॉड सिलेंडरमध्ये घातला जातो आणि सिलेंडर तेलाने भरलेला असतो. पिस्टनमध्ये एक छिद्र आहे जेणेकरून पिस्टनने विभक्त केलेल्या जागेच्या दोन भागातील तेल एकमेकांना पूरक ठरू शकेल. जेव्हा चिकट तेल ओरिफिसमधून जाते तेव्हा ओलसरपणा निर्माण होतो. छिद्र जितके लहान असेल तितके जास्त ओलसर शक्ती, तेलाची चिकटपणा जितके जास्त असेल तितके जास्त ओलसर शक्ती. जर ओरिफिस आकार बदलला नाही, जेव्हा शॉक शोषक वेगवान कार्य करतो, तेव्हा जास्त ओलसर परिणाम परिणामाच्या शोषणावर परिणाम करेल. म्हणून, डिस्क-आकाराचे लीफ स्प्रिंग वाल्व ओरिफिसच्या आउटलेटवर सेट केले जाते. जेव्हा दबाव वाढतो, तेव्हा झडप खुले ढकलले जाते, ओरिफिस उघडणे वाढते आणि ओलसर कमी होते. पिस्टन दोन दिशेने फिरत असल्याने, पिस्टनच्या दोन्ही बाजूंनी लीफ स्प्रिंग वाल्व्ह स्थापित केले जातात, ज्यांना अनुक्रमे कॉम्प्रेशन वाल्व आणि विस्तार वाल्व म्हणतात.
त्याच्या संरचनेनुसार, शॉक शोषक एकल सिलेंडर आणि डबल सिलेंडरमध्ये विभागले गेले आहे. त्यात आणखी विभागले जाऊ शकते: 1 सिंगल सिलेंडर वायवीय शॉक शोषक; 2. डबल सिलिंडर ऑइल प्रेशर शॉक शोषक; 3. डबल सिलेंडर हायड्रो वायवीय शॉक शोषक.
डबल बॅरल
याचा अर्थ असा की शॉक शोषकात दोन आतील आणि बाह्य सिलेंडर्स आहेत आणि पिस्टन आतील सिलेंडरमध्ये फिरते. पिस्टन रॉडच्या प्रवेश आणि काढण्यामुळे, आतील सिलेंडरमधील तेलाचे प्रमाण वाढते आणि संकुचित होते. म्हणूनच, आतील सिलेंडरमधील तेलाची संतुलन बाह्य सिलेंडरसह देवाणघेवाण करून ठेवली पाहिजे. म्हणूनच, डबल सिलेंडर शॉक शोषक मध्ये चार वाल्व्ह असावेत, म्हणजेच वर नमूद केलेल्या पिस्टनवरील दोन थ्रॉटल वाल्व्ह व्यतिरिक्त, एक्सचेंज फंक्शन पूर्ण करण्यासाठी अंतर्गत आणि बाह्य सिलेंडर्स दरम्यान फ्लो वाल्व्ह आणि भरपाई वाल्व्ह देखील आहेत.
एकल बॅरेल प्रकार
डबल सिलेंडर शॉक शोषकाच्या तुलनेत, सिंगल सिलिंडर शॉक शोषक मध्ये सोपी रचना असते आणि वाल्व्ह सिस्टमचा एक संच कमी होतो. सिलेंडर बॅरेलच्या खालच्या भागात फ्लोटिंग पिस्टन स्थापित केला आहे (तथाकथित फ्लोटिंग म्हणजे त्याच्या हालचाली नियंत्रित करण्यासाठी पिस्टन रॉड नाही). फ्लोटिंग पिस्टन अंतर्गत बंद एअर चेंबर तयार केला जातो आणि उच्च-दाब नायट्रोजनने भरला जातो. पिस्टन रॉडच्या बाहेर आणि बाहेर तेलामुळे द्रव पातळीवरील वरील बदल आपोआप फ्लोटिंग पिस्टनच्या फ्लोटिंगद्वारे अनुकूलित केले जाते. वर वगळता
